2023年1-12月份，上汽集團的累計銷量為5020865台，同比下滑5.31%，呈現出一定的下滑趨勢。不過，同期新能源汽車累計銷量為1122908台，則增加了4.61個百分點，呈現出正向增長的態勢。
上汽集團
出口和海外銷量方面，上汽集團也實現了上漲。官方數據顯示，2023年1-12月份，上汽集團出口及海外基地的累計銷量為1017459台。
相比去年同期，銷量上漲了18.75%。顯然，整體上看，上汽集團2023年的累計銷量雖然有一定程度的下滑，不過依然不乏看點。
具體到不同的品牌和公司來看，2023年上汽乘用車、上汽智己、上汽大通等自主品牌的銷量大都實現了同比上漲。
上汽集團2023年產銷快報
官方數據顯示，2023年1-12月份，智己汽車的累計銷量為38253台。相比去年同期，銷量上漲了665.06%。
對於智己汽車而言，這顯然是一個值得肯定的消息。在此，我們也希望智己汽車能夠不斷創造銷量新高。
不過，毋庸諱言的是，從銷量規模上看，只記得表現並不算很出彩，月均銷量僅為3000餘台。
智己回應車機故障
分析智己汽車的銷量不難發現，如果不是智己LS6在2023年11月份、12月份發力，那麼2023年智己汽車銷量表現可能遠遠達不到3萬台。
尤為值得注意的是，剛剛進入2024年，智己汽車就出現了「車機系統故障」的問題，並且引起了較為廣泛的關注。
我認為，這些對於智己後續的發展，或許都會造成一定的不利影響。好在智己方面及時回應了問題並且給出了解決方案，可能會將影響降低。
MG4 EV
2023年1-12月份，上汽乘用車分公司的累計銷量為986018台。相比去年同期，銷量上漲了71.5%，實現了雙位數增幅。
應該說，上汽乘用車分公司銷量的上漲，與名爵的出彩銷量表現，有著密不可分的關係。相信2024年其應該能夠取得更為出彩的成績。
讓我感到意外的是，2023年1-12月份，上汽大通的累計銷量為226664台，居然也實現了銷量上漲，著實可喜。
大眾ID.3
與自主乘用車相比，上汽集團旗下的合資品牌的表現，則沒有那麼強勢了，銷量大都呈現出同比下滑的趨勢。
官方數據顯示，2023年1-12月份，上汽大眾的累計銷量為1214003台。相比去年，上汽大眾的銷量下滑了14.45%。
無獨有偶，2023年1-12月份，上汽通用的累計銷量為1001017台。相比去年同期，其銷量下滑了14.45%，同樣下滑。
別克車型
需要指出的是，這已經不是上汽通用的年度銷量第一次下滑了。上汽集團發布的官方數據顯示，從2019年開始，上汽集團的年度累計銷量就開始呈現下滑趨勢了。
這意味著，截止到2023年，上汽通用的年度累計銷量已經連續5年呈現出同比下滑的趨勢了。對於上汽通用而言，這值得注意。
在此，我們希望，進入2024年之後，隨著其在新能源汽車領域的發力，上汽通用的銷量能夠實現正向增長。
繽果
2023年1-12月份，上汽通用五菱的累計銷量為1403066台。相比去年同期，上汽通用五菱的銷量下滑了12.31%。
上汽集團發布的官方數據顯示，從2022年開始，上汽通用五菱的銷量開始下滑了。截止到2023年，其銷量已經連續兩年下滑了。
本文聲明：
本文為車宇世界運營部原創文章，總第10801期，部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。