【EV視界高端訪談】後疫情時代，私人消費市場持續增長，下沉市場潛力逐步釋放，新舊造車勢力接連突破銷量目標。2023年即將接近尾聲，中國車市飛速發展，新能源汽車更是漸入佳境，新品牌、新車型如春筍之勢，風起雲湧，汽車產業「新五化」的競爭更是空前白熱化，新能源汽車市場正加速向高質量發展，迎接著新的時刻，暢想著新的精彩、機會和可期的未來。
歲月不居，時節如流。第二十一屆廣州國際汽車展覽會如期而至。EV視界在本屆廣州車展上舉辦了「聚勢羊城 共話智行」為主題的專訪活動。一汽-大眾銷售有限責任公司媒介中心部長趙建民做客EV視界展台，分享企業和產品最新動態，總結過往，展望未來，提出了新的思考和見解。
產品布局充盈，明星車型強勢而來
一汽-大眾作為中國汽車行業的領軍企業，攜全系多款車型參加此次車展，其中包括轎車、SUV系列和純電ID.系列在內的多款重磅車型均悉數亮相，值得一提的是，即將上市的ID.7 VIZZION也在此次車展展出。
關於一汽-大眾帶來了怎樣的參展陣容，並且有哪些值得重點關注的車型和亮點。趙建民對EV視界做了詳細的介紹。他表示，此次廣州車展轎車家族，一汽-大眾帶來了寶來、速騰、邁騰以及CC家族等經典熱門車型。它們在動力系統、智能配置、空間設計等方面，均實現了同級領先，充分彰顯了一汽-大眾深厚、卓越的造車實力。
SUV家族，一汽-大眾帶來了包括全新探歌、全新探岳家族、攬巡以及攬境等車型。實現了從A級到B+級SUV產品陣容的全覆蓋，無論消費者傾向哪個級別的車型，都能在一汽-大眾SUV家族中找到心儀的產品。
在一汽-大眾的展台上，EV視界還看到了ID.7 VIZZION。趙建民分享到，ID.7 VIZZION是大眾品牌的全球車型，由一汽-大眾率先引入並高度還原概念車，將憑藉全新的造型及內飾語言，以及在智能輔助駕駛和智能交互上的顛覆性升級，為用戶帶來全新的高端純電出行體驗。
不僅如此，EV視界還在一汽-大眾的展台看到了ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ，它們的到來也全方位展示了ID.家族的非凡魅力。
純電全面發力，ID.7 VIZZION驚艷亮相
在新能源領域，一汽-大眾在本屆廣州車展釋放了強烈的技術實力信號。面對電動化的行業浪潮，一汽-大眾在新能源市場中快速前進，加快進行電動化轉型，陸續推出ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ等純電車型，其中，新車型ID.7VIZZION的亮相也是本次車展的亮點之一。吸引了消費者的廣泛關注和熱切期待，這台車又有哪些亮點呢？
首先在智能交互方面，ID.7 VIZZION相比ID. 4 CROZZ、ID.6 CROZZ做了全面提升。在15英寸智能2k懸浮大屏下，ID.7 VIZZION採用了大眾最新一代 ID OS 2.0車機作業系統，搭配全新升級的智能語音系統和首次推出的智能AI助手ID.Mate，無論是在操作體驗、視覺體驗、多模式交互上進行了大範圍提升，整個交互更加舒適，便捷，更具科技感。
在智享空間方面，SkyView智能光感天幕不僅保留了超大的景觀視野，還以毫秒級的響應速度隔絕99%的紫外線。此外，Smart Air隱藏式智能空調可根據陽光和溫度等情況自動調節車內溫度，實現智能人性化的舒適度調節。
在設計方面，ID.7 VIZZION充分考慮了用戶的實際使用需求，實現了設計美學與功能性的平衡與統一。它採用了掀背式運動流線設計，在保證乘員擁有充足頭部空間的同時，將風阻係數降低到了0.23。此外，ID.7 VIZZION的座艙採用了環抱一體式內飾設計，並配備了哈曼卡頓音響等豪華配置，為用戶輕鬆打造全場景用車舒適空間。
安全方面，作為大眾旗艦純電轎車的ID.7 VIZZION以更高的標準打造。遠超國標179項的三電安全、C-NCAP五星 & C-IASI Good標準車身安全、母嬰級環保材料的環境安全、30餘項主動安全配置的駕駛安全、滿足歐洲UNECE R155法規的軟體安全，共同構建從外到內的360度安全呵護，滿足從駕駛員到乘客的全場景安全無憂。
此外，ID.7 VIZZION繼承了德系車卓越的駕駛和乘坐體驗。車輛前後配重比為50:50，保證了卓越的穩定性。前輪的最大轉角達到48°，最小轉彎半徑表現出色，操控靈活性卓越。配合德國大師級的底盤調校，行駛過程中提供了出色的駕駛質感。
關於ID.7 VIZZION車型，趙建民總結道，ID.7 VIZZION是大眾品牌ID.2.0時代的新旗艦，是一汽-大眾從產品功能思維到用戶思維的全面轉化。全新的造型及內飾語言，在智能輔助駕駛和智能交互上的顛覆性升級，為用戶提供更安全、更智能的出行體驗。
ID.7 VIZZION的出現，加速了一汽-大眾新能源戰略的落地，實現了新能源汽車從SUV到轎車的覆蓋，是一汽-大眾電動化轉型的重要里程碑。
立足中國市場，一汽-大眾穩坐行業杆位
隨著汽車市場競爭日益激烈，各大車企都在技術、產品、服務、價格等方面進行全面競爭，不斷努力提升自身產品品質和品牌形象。一汽-大眾作為國內汽車行業的領軍企業，也面臨著來自國內外的眾多競爭壓力。然而，在這種情況下，一汽-大眾立足中國市場，穩步提升品牌競爭力，並在今年前十個月中取得了全品牌銷量超過146.6萬輛的優異成績，市場份額8.3%，合資車企銷量排名第一，一汽-大眾持續領跑合資市場，穩坐行業標杆地位。
關於車型方面的表現，趙建民對EV視界分享到，轎車領域一直以來都是一汽-大眾的強項，轎車家族，1-10月，速騰累計銷量超22萬輛，細分市場銷量冠軍，領先第二名近一倍；高爾夫表現同樣強勢，細分市場燃油車型排名第一；邁騰累計銷量14.3萬輛，穩局B級主流轎車市場前三甲。
在轎車市場積累的豐富經驗和技術與廣大消費者的信任和認可，成為了一汽-大眾進入SUV市場的堅實基礎。SUV家族，1-10月，探岳累計銷量超10.8萬輛；攬巡累計銷量超2.3萬輛，與攬境共同銷售近5萬輛。
新能源家族的表現同樣是可圈可點的，趙建民表示，1-10月，ID.6 CROZZ累計銷量近1萬輛；ID.4 CROZZ累計銷量超過2.8萬輛，持續位列合資電動A級SUV銷量冠軍位置。
總的來說，本屆廣州車展中，一汽-大眾將以強大的車型陣容，為用戶提供全面豐富的選擇，使消費者能夠全面感受其在轎車、SUV以及純電領域的硬核實力，非常值得期待。