計劃明年春節前開通！開始驗收工作！廣佛環線南環全線熱滑完成
距離開通又近一步！廣佛環線南環接觸網全線熱滑試驗圓滿完成，竣工環保驗收公示！
樂居從中國鐵建電氣化局獲悉，12月11日，由中國鐵建電氣化局集團第四分公司參建的廣佛環城際鐵路佛山西站至廣州南站段（簡稱廣佛南環）繼10月接觸網全線帶電後，再迎「熱滑」試驗順利收官。
據介紹，截止目前，廣佛南環全線弓網受流良好，試驗車運行平穩，指標效果滿足預期。
試驗列車駛過張槎站至順德北站區間
與此同時，日前《新建鐵路廣佛環線佛山西站至廣州南站段竣工環境保護驗收調查報告》正在對外公示，公示期為2023年12月8日-2024年1月4日。
報告中顯示，廣佛環線佛山西站至番禺站（含）段項目初步設計批覆概算總投資151.24億元，本項目於2013年9月開工，2019年底建成，計劃於2024年春節前開通。
截至目前，已完成本驗收段鋪軌，驗收段路基、橋樑、隧道、軌道工程均已全部完成，設計、環評、水土保持方案要求的環水保工程基本建成，符合靜態驗收條件。
廣佛南環西起佛山西站佛肇城際場，沿張槎站、順德北站、北滘西站、陳村站蜿蜒東進廣州南站的城際番禺站，全長35.001公里，設北滘綜合檢修基地1處。
作為粵港澳大灣區城際軌道交通網絡的核心一環，廣佛南環串聯起佛山西站、廣州南站兩大交通樞紐，建成後將與佛肇城際、佛莞城際、莞惠城際貫通運營，構築「軌道上的大灣區」，對推動「雙城」資源互聯互享具有重要意義。