【EV視界報道】近日，極氪CS1E 最新諜照官圖被公布了出來。從圖中基本上能看到這台新車的總體輪廓，但是從釋放出的諜照中，似乎所隱藏的信息不只集中在車上，就連背景畫面也暗藏了玄機，下面我們就來逐一看一下。
據了解，新車基於 PMA2 + 平台打造，從諜照車來看其前機艙蓋採用了蚌式設計，車頭兩側向上鼓起也是繼承了家族式的設計風格。
值得注意的是，在車頂的位置配備了一顆瞭望塔式的雷射雷達，以此來滿足其高階自動駕駛的需求。當然，根據此前消息極氪CS1E將會搭載3顆雷射雷達，至於其他兩顆由於偽裝包裹厚實並未透露出來，根據筆者猜測或許會和阿維塔11一樣配置在車輛前翼子板位置，畢竟極氪CS1E這一塊的突出比較誇張，可以說完全「夠地兒」。
還有就是車燈方面，從諜照上看，極氪CS1E脫離了家族傳統的凸起日行燈設計，取而代之的則是一個非常極簡的設計，並且大燈也變成了遠近光一體式大燈。
從車身側面看去，新車雖為掀背車型，但是其車頂並未過分的採用溜背設計，而是有一個非常平整的車頂結構，看著更接近於三廂車樣式。並且新車的後懸尺寸也很長，因此除了能肯定出這台車擁有將近四米九的車身長度外，車內第二排和後備箱的空間也會顯得相當不錯。
車輛的後視鏡採用了與極氪X一樣的無邊框設計，並且在其上面集成了智能駕駛用的輔助駕駛攝像頭。另外，前翼子板位置也同樣有一個斜後向攝像頭，而這也是大多數高階智能駕駛車輛所採用的布置方案。
還有一點值得一提的是，根據早期的諜照來看，極氪CS1E採用了無邊框車門設計，所以能夠肯定的比較主流的B柱攝像頭，極氪CS1E算是無緣了。
車尾方面，新車尾燈上方能夠看到有一個小鴨尾的設計，並且尾燈也採用了更為流行的貫穿式設計，視覺效果非常不錯。
關於新內飾方面，根據之前流出的內飾諜照來看，新車的整體風格接近於極氪X的樣式，比如完全一致的方向盤設計，上下雙平底，略微方正。只不過尺寸略大。
另外，新車還採用了半圓形懸浮式弧面液晶儀錶盤，並且懸浮式大尺寸液晶屏也非常亮眼，其採用邊框較窄，顯示效果有著不錯的科技感，而且其車機將搭載高通驍龍8295晶片，所以在使用效果上會有著不錯的效果。
此外，中控台的上半部分呈坡面造型，引出了巨大的Hud抬頭顯示，將在視覺效果上達到很強的衝擊力。而懸浮式中置音響的加入，也代表著這款車將擁有不錯的視聽感受。
動力方面，具體信息並未公布，但按照新車 800V 架構的情況來看，將會搭載全新的動力系統。而續航上，上次曝光的信息是 76kWh 的電池包，參考銀河E8的續航來看，CS1E應該也會有650km以上的一個純電續航里程。
底盤方面，官方已經表示前懸會使用雙叉臂式獨立懸架，而後懸有很大可能採用多連杆式獨立懸架，不出意外的話應該是五連杆式獨立懸架。
除了車輛的諜照外，從公布的幾張圖中，還隱藏了一些彩蛋的內容。
比如第一張圖裡，極氪CS1E的背景里能隱約看到其路過了英偉達公司的門口，而這或許跟它作為極氪自動駕駛系統的供應商息息相關。根據之前的消息稱，極氪CS1E將要採用全棧自研的智能駕駛方案，並且在硬體上搭載了英偉達的Orin X晶片，因此會有不錯的智駕實力。
而第二張，極氪CS1E快速的從另一家公司路過，雖然呈現出殘影狀態，但依然能看出其路過的是谷歌公司的招牌，而這兩家公司同樣是有交集的。
從已知的消息看，極氪CS1E並未搭載谷歌的技術，但之前就有報道稱，極氪攜手美國谷歌旗下無人駕駛技術公司Waymo共同開發了一款MPV車型-M-Vision，其基於浩瀚SEA-M架構打造，將配備WaymoDrive無人駕駛方案，並具有L4級智能駕駛能力，未來將在美國投入商業運營。
之後的兩張圖，顯示極氪CS1E與一款或許是目標競品車型有所交集，至於該競品車型是誰，我猜大家都心知肚明了。
寫在最後
可以看出，極氪CS1E不僅在外觀設計上升華了極氪原有的家族樣式，或許開啟了2.0的設計理念。並且雖為一款掀背車型，但是在空間上要相比友商更為寬裕。不僅如此，在硬體方面，極氪CS1E也擁有不俗的實力，單從其背後的供應商來看，絕對在行業中首屈一指。
目前，關於這款新車的消息還在不斷露出，EV視界將繼續為您報道，盡請期待。