為什麼要「殺敵八百，自損一萬」？
昨天，長城A股跌6.17%，港股跌7.64%，自「舉報比亞迪」之後，長城股份比對方跌的還狠。
市場反饋也證明了這一點，消費者都把這件事當笑話看，因為比亞迪的出廠檢測是合格的，國家法律並沒有規定非要用「高壓油箱」，比亞迪有專利技術可以解決問題，為什麼不行？國家三部委的監管不是擺設，你長城難道自己還有一套測試方法和標準不成？
另外普通消費者只在乎車子好不好，質量靠不靠譜，至於什麼「排放」，有幾人在乎？你說人家混動車不環保，難道你長城自己的燃油車就環保了？
要吹毛求疵談問題，中國的那些德系日系合資車、進口車哪個沒有問題？那些更嚴重的偷工減料、鋼材造假、減配、斷軸、剎車等安全問題，也沒見你長城舉報過啊？
為什麼從宏觀角度講——在這個關鍵時期，中國科技企業不要內鬥內耗？因為哪怕是比亞迪倒了，你長城也吃不到市場份額！舉個例子，華為的手機業務被制裁了，國內其他廠商就能吃到市場份額了嗎？反而是蘋果捲土重來了！
很多人就想不通了，為什麼長城要干這樣的事情？
首先，富二代吃喝玩樂不務正業就算是大孝子，千萬別想著開創什麼偉大事業，因為他們都是對現實世界一無所知的廢物，只會糟蹋他們老子娘的錢。
其次，國內這些大公司，特別是搞實業的，千萬別讓一下國外留學回來的女拳師進入管理層、市場部、營銷崗，她們只會毀了實業。
這些人腦子都是被洗過的，不太正常，她們身居高位之後，還往往喜歡招聘更多的拳師進入更多崗位，這就是「girl help girls」。
其實不止是長城 ，我已經在很多家車企的市場、公關部門見到了大量的「職業女性」，這些人還往往來自於一些「外企」、「跨國公司」，有著豐富的「海外經歷」，講話都是內味兒。
注意，我不是歧視女性，往往我們本土培養出來的女高管，都很親和接地氣，只有海外回來的那些，基本上都是眼睛長在腦門上兩個鼻孔出氣……對產品對市場一竅不通還喜歡高談闊論。
拳師干她們自己的事業那是非常團結、職業的，比如說她們人一多，立馬就要把之前的產品線廢掉，什麼H6、H9、魏派VV7，小仙女不喜歡，那就都得靠邊站。當年長城是有很多忠實用戶的，這些忠實用戶基本都是喜歡越野的男性，但現在的長城，幾乎無視、拋棄了這些基本盤。
等到一群拳師占領企業關鍵部門後，場面就熱鬧了，她們會把歐美「身份政治」的那一套東西帶進企業經營、市場營銷，還自以為代表了「先進的潮流」，比如把好好的硬漢車的名字，弄成各種貓貓狗狗咖啡，比如什麼神獸大狗哈士奇田園犬，比如什麼白貓黑貓好貓芭蕾貓閃電貓，什麼初戀藍山摩卡瑪奇朵……比如請楊笠代言坦克300，比如給歐拉好貓的配色弄個「原諒綠」，比如在車展上搞什麼「摸胸猛男」的惡俗營銷。
從前核心的工程師、設計師、研發人員地位會直線下降，他們對市場的判斷、對產品的建議會被完全無視，他們會排在少女、孩子、少婦、老人、狗之後……一邊被壓榨，一邊被嫌棄。
她們還會把正常的商業競爭，搞成甄嬛傳那樣的宮斗戲，玩些上不得台面的手段，對人不對事，上綱上線，損人不利己，開罪所有人。
講難聽點，就算你能召喚天罰把比亞迪滅了，你就能吃下比亞迪的市場份額了嗎？你以為大家就會買你的貓貓狗狗咖啡原諒綠車了嗎？消費者是傻子嗎？吉利奇瑞長安廣汽不香嗎？憑什麼要捏著鼻子受你們惡俗營銷的氣？
你爹和長城的工程師前輩們辛辛苦苦幾十年留給你的產品和市場，就是讓你這麼糟蹋的？真是崽賣爺田心不疼。
當然，可能她們也不在乎長城的死活。
說白了，就是魔怔、發癲。