【軍武次位面】作者：大伊萬
據新華社消息，當地時間12月14日，俄羅斯總統普京在莫斯科舉行了一年一度的「年度盤點」活動，也就是由俄羅斯電視一台的兩位主持人提問，普京總統現場回答問題。
這是在2022年10月，俄軍從哈爾科夫撤退，俄國際國內環境處於最危急的時刻，導致年度記者會取消後，普京總統恢復這一重要政治活動，自然引起了外界的廣泛關注。在長達4個小時的時間裡，普京總統正襟危坐、思維敏捷、邏輯清晰，即興回答了高達80個問題，對於一個已經70歲出頭的老年人來說，做到這一點實屬不易。
在普京總統的這麼多回答中，大伊萬在這裡想專門挑出來分析的，是普京總統關於俄羅斯和烏克蘭衝突的表態。在電視問政中，普京總統將俄羅斯和烏克蘭的衝突，描述為一場「斯拉夫民族兄弟鬩牆的內戰」。大伊萬認為，咱們外界如何定義俄烏軍事衝突那是我們的問題，對於斯拉夫民族本身來說，將俄烏衝突定義為「內戰」，其實也不失為一種邏輯自洽的說法。
但大伊萬更加關注的，則是普京總統在談到俄烏之間兄弟鬩牆之後，突然又把敖德薩這座烏克蘭南部的重要城市挑了出來。普京總統稱，敖德薩一直是一座「俄羅斯的城市」，烏克蘭的東南部民眾一直親俄，這些地方在歷史上都是俄羅斯的領土，烏克蘭和這些土地沒一毛錢關係，如果西方繼續目前的路線，特別軍事行動還有一些「可選目標」供實現。
普京為何會突然提到敖德薩
普京總統為何會突然在「俄烏內戰」的目標後，提到敖德薩，還提到特別軍事行動可能會有一些新的「可選目標」呢？大伊萬認為這三點是遞進關係，從中暗含著的是俄羅斯在此次特別軍事行動中進一步的戰略目標，那就是拿下敖德薩，攻略烏克蘭的整個黑海北岸，從而將自己在特別軍事行動中的地緣戰略收益最大化。那麼敖德薩之於俄羅斯來說，究竟具備怎樣的地緣戰略收益呢？
從交通因素上來說，敖德薩和位於克里米亞半島的塞瓦斯托波爾，黑海東岸的索契一樣，並列成為黑海沿岸三大港口，且敖德薩港口的戰略腹地相比索契和塞瓦斯托波爾，要更為廣袤一些：索契的戰略腹地在三大港口中最小，其輻射範圍也就僅限於南俄羅斯草原一帶，這一地區的經濟並不算髮達，相應的港口容量也小；而塞瓦斯托波爾位於克里米亞半島，正對黑海和地中海的博斯普魯斯海峽與達達尼爾海峽出口，這讓塞瓦斯托波爾港更側重於軍事目的，作為黑海正對地中海的戰略要衝。
塞瓦斯托波爾軍港
但是敖德薩港的作用就更傾向於商業化了：一方面，得益於烏克蘭發達的第聶伯河水系，敖德薩港口可以很方便地發展海陸聯運，將大量烏克蘭腹地的物資轉運，轉運到敖德薩之後裝船出港，這讓敖德薩港輻射範圍較大，戰略腹地幾乎相當於整個烏克蘭縱深；另一方面，從敖德薩到歐洲，交通極為便捷且有著多條路線，比如從海陸的話，可以從敖德薩港口直接裝船南運，從陸路的話，則可以沿著黑海北岸一路南進，直趨潘諾尼亞平原和多瑙河流域，從而進入歐洲。
因此，從交通因素上來說，相比索契、塞瓦斯托波爾、新羅西斯克等，敖德薩才是黑海沿岸最為重要的戰略港口，也是黑海沿岸和歐洲發展經濟貿易往來最為重要的樞紐。敖德薩對於俄羅斯來說，經濟上的收益難以想像。
從戰略因素上來說，敖德薩可謂是位於黑海北岸的戰略要衝、門戶城市。我們看敖德薩的地緣位置，敖德薩身處黑海北岸的沖積平原地帶，往南僅僅數十千米，就是德涅斯特河河口，蜿蜒的德涅斯特河向北從摩爾多瓦丘陵地帶流出，地勢崎嶇難行；摩爾多瓦丘陵再往西，則是平均海拔1000米、從羅馬尼亞一直橫亘進入中歐的喀爾巴阡山脈，好比敖德薩西部的絕境長城；往南穿過喀爾巴阡山脈與黑海之間的狹窄平原，就可進入豐美富饒的多瑙河平原。而再往南前進，就是俄羅斯人魂牽夢縈之地，東羅馬帝國的古都君士坦丁堡（土耳其的伊斯坦堡）。
歷史地看，當年的西哥特蠻族，就是源源不斷地通過多瑙河河口南下，穿過羅多彼低山的缺口，沿著登薩河平原進入東羅馬帝國核心區，並在阿德里安堡（埃迪爾內）與東羅馬帝國發生大戰的。而相反地，如果從黑海南岸出發，同樣穿過多瑙河平原、黑海沿岸沖積平原，穿過敖德薩，那麼展現在面前的，則是廣袤的南烏克蘭草原，一望無際的第聶伯河沿岸平原低地，幾乎沒有任何戰略要衝可以阻擋從南方北上的戰略力量。
看到這裡，相信很多人都會明白，敖德薩的戰略地位，相當於我國的什麼地方了，沒錯，山海關，烏克蘭平原相當於東北平原，多瑙河流域好比黃河流域。在分析了經濟（交通）因素和地緣政治因素後，我們可以發現，敖德薩這座城市的戰略地位，可謂是非同一般的重要，堪稱黑海北岸名城、軍事重鎮：
在經濟上，敖德薩港口戰略腹地廣大，輻射面積巨大，到烏克蘭腹地，到歐洲各國交通便捷，極其便於發展經濟和海陸聯運；
在軍事上，敖德薩扼守烏克蘭平原到多瑙河平原要衝，好比兩大平原之間的咽喉，以俄羅斯的角度，占據敖德薩之後，退可保烏克蘭平原安全，進可相機南下經略中南歐，乃至直趨君士坦丁堡；
從歷史上，俄羅斯帝國正是打了第六次俄土戰爭，由著名的葉卡捷琳娜大帝的情人波將金將軍率領的部隊拿下了敖德薩附近的鄂圖曼要塞哈吉別伊，才打開了通往中南歐的通道。隨後的第七次俄土戰爭和第八次俄土戰爭，俄羅斯都從敖德薩方向南下，與鄂圖曼帝國軍隊在保加利亞、羅馬尼亞等地混戰，意圖奪取君士坦丁堡。
俄羅斯奪下敖德薩的後果
因此從這個意義上，俄羅斯總統普京為何會突提「敖德薩是俄羅斯城市」，為何會意圖奪下敖德薩，也就不難理解了——無它，戰略收益太大了。除了經濟收益，還有俄羅斯未來進一步經略中南歐，將德涅斯特河左岸、保加利亞甚至塞爾維亞等斯拉夫人中相對親俄的力量連為一片，在南歐打造出一個「親俄帶」的考慮。
此外，以目前俄烏之間的戰略態勢，敖德薩如果在俄羅斯手中，則俄羅斯還可進一步扼住烏克蘭的咽喉。我們都知道現代對外的經濟聯繫，效率最高的方式就是海運，對於一個國家來說，擁有大型商業良港可以說是發展國內經濟的必然條件。在塞瓦斯托波爾、馬里烏波爾、別爾江斯克等港口全部丟失之後，目前留給烏克蘭的商業港口，可以說敖德薩是碩果僅存的一家了。如果敖德薩也丟失，那麼烏克蘭的所有對外經濟聯繫，要麼從陸路運往歐洲，要麼必須借道波蘭從格但斯克出海，要麼就只能去求俄羅斯利用敖德薩港。
要知道，目前俄烏軍事衝突還沒結束呢，波蘭就已經和烏克蘭因為借道運輸的問題打的頭破血流，未來俄烏衝突一旦結束，波蘭和烏克蘭在農產品上又存在競爭關係，可想而知波蘭對烏克蘭的臉色會難看到什麼地步。再說，即使波蘭允許烏克蘭使用格但斯克港，陸路也需要運輸1000千米左右，相當於把齊齊哈爾的東北米運到大連出海……相比之下，運到敖德薩在利用第聶伯河聯運時，陸地運輸距離甚至低於200千米，成本僅僅相當於運到波蘭的五分之一不到。
因此丟失了敖德薩的烏克蘭，擺在面前的選項是很清楚的。變成內陸國之後，如果借道波蘭，無論是陸運還是海運，政治因素不提，即使是成本也會高到烏克蘭難以接受的的地步，直接導致烏克蘭的農產品在國際市場上競爭力下降一大截，甚至任何產品的競爭力都下降一大截。要麼就只能和俄羅斯高度綁定，借俄羅斯的敖德薩港口出海，畢竟普京表態，俄烏是「兄弟民族」，給個優惠價，繼續惠惠惠烏克蘭是可以的。
但這也就意味著烏克蘭未來在經濟上、政治上，必須重新轉向親俄路線，和俄羅斯發展友好關係，而不是如之前一樣，被美國的顏色革命弄的混亂不堪，從中立轉向親美、敵俄。這就是俄羅斯拿下敖德薩的考慮，可以說完全是陽謀，暗含著的是藉助地緣政治槓桿來撬動烏克蘭國內政局的考慮。
所以總的來說，普京總統的表態，看似隨意，卻是非常嚴肅的戰略設計。俄烏之間是兄弟民族、俄烏之間是「內戰」，解決了俄羅斯吞併敖德薩的合理性問題。大家既然是兄弟，那麼你的就是我的，我的就是你的，敖德薩「非烏克蘭城市」論，近乎於明確的戰略宣示，而最後表示「特別軍事行動目標可多選」，其實還留下了供烏克蘭轉圜的戰略餘地。
但是，咱們最後多說一句吧，不談最近二三年的情況，就從歷史長周期的角度來看，十年二十年的角度，敖德薩這個地方，包括哈爾科夫等地，俄羅斯大機率是拿定了。這次就算俄羅斯會停火、選擇不占敖德薩，也必然會對烏克蘭提出極度苛刻的去軍事化條件，這就等於是從整體上解除烏克蘭的武裝了。
而戰後的烏克蘭，由於軍事失敗帶來的政治矛盾必然爆發，國內大機率一片混亂，疊加上已經完全被去軍事化的烏克蘭，那麼那個時候的烏克蘭，幾乎等於門戶大開，俄羅斯想拿哪塊就拿哪塊，想策動哪個地區親俄力量鬧獨立就策動哪裡鬧獨立……從這個角度上，烏克蘭這個國家，別說有沒有未來，未來還在不在人間都不知道。