江淮汽車，提起這個品牌，相信有許多朋友和我一樣，很熟悉，很熟悉。
第一次與江淮汽車旗下車型接觸還是15年的時候，那個時候江淮大瑞風是我接觸的第一款車，乘坐的舒適性和座椅的多變性，給我留下很深的印象。
隨後，我陸續接觸了江淮瑞風S3、瑞風S5、瑞風A60、江淮iEVS4、瑞風S7等車型，尤其瑞風S3，可以說在15和16年是許多家庭選家用車考慮的重點對象。
說實話，江淮汽車旗下的SUV、轎車、MPV都還不錯，配置和價格也挺討人喜歡，就差一張讓大家難忘的臉，在這個看臉的時代，江淮汽車吃了不少虧。
這不，為了彌補不足，一輛最具顏值影響力的車型來了——江淮嘉悅A5。
三個重點了解江淮嘉悅A5
1、新車於11月20日正式上市，共推出10款車型，指導價格區間為8.48-11.58萬元。而我此次試駕的車型是嘉悅A5 2020款 1.5T CVT超越型 ，指導價：10.58萬元。
2、新車是江淮汽車旗下與江淮大眾共線生產的全新車型，並且達到VDA（德國汽車工業聯合會）質量標準。
3、嘉悅A5全系搭載1.5T全鋁發動機，滿足國六b排放標準，並提供6速手動或CVT無級變速箱（來自邦奇）兩種選擇。
截止今天，江淮嘉悅A5已經上市20多天，可能部分粉絲已經成為用戶，也可能有部分消費者還在對比觀望。因此我將從以下三個方面聊江淮嘉悅A5。
1.5T動力適中，行駛質感表現出色
嘉悅A5搭載江淮自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩210N·m，其新車最大輸出功率和大眾朗逸的1.4T發動機保持一樣。
而我拿到的嘉悅A5 1.5T CVT超越型，與發動機匹配的是CVT無極變速箱。
搭配CVT無極變速箱，整個動力組合輸出很平順，很順暢，不會有任何的違和感。
起步時，輕踩油門，動力輸出會有1秒左右的延時，這樣讓你有更好的適應時間或準備時間，不會讓你感覺動力來的特別突然，再花時間去適應。
在30km/h-80km/h行駛時，動力儲備很渾厚，深踩油門也會有很積極的響應。
110km/h左右行駛時，動力就沒有那麼那麼的充沛，再加速，動力會有些不足的表現。
這裡，嘉悅A5搭載的1.5T發動機渦輪增壓介入大概2100轉左右，介入以後動力會有小小的提升，並不會明顯的推背感。
值得表揚的是嘉悅A5的底盤，整個底盤很規整，過減速帶時底盤所傳遞上來的質感很好，完全超出我的預料。說實話，感覺有點大眾的味道。
尤其我駕駛完嘉悅A5，去乘坐朗逸，底盤整體給我感覺還是要比朗逸還好一些。
新車前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用E型多連杆式獨立懸架，懸架整體的調教偏舒適一些，家用的話能提供很好的舒適性。
需要提升的就是發動機傳遞出來的噪音，急加速和高速行駛時發動機的噪音很明顯，而且發動機傳遞出來的聲音比較沙啞，不是那種特別渾厚，很好聽的那種。
個人感覺可以再合理的控制一下，或者模擬出一些發動機的聲音，讓駕駛更激情一些。
值得一提的是，嘉悅A5配備一套運動座椅，座椅對身體的包裹和支撐都很不錯。同時，新車的坐姿要比普通轎車的高一些，坐到車內有很好的視眼，這一點是新車加分項。
軸距同級最長，空間表現不錯
新車定位為一款緊湊型轎車，其長寬高分別為4772mm、1820mm、1492mm，軸距為2760mm。
與自主同級別車型比亞迪秦Pro 、吉利帝豪GL、長安逸動相比，嘉悅A5 4772mm的車長和2760mm的軸距占足了優勢，尤其2760mm的軸距，比同級別競品長60mm。
與合資主流車型朗逸、卡羅拉、軒逸相比，新車4772mm的車長和2760mm的軸距同樣有出色的表現。
可以說，嘉悅A5是同級別中軸距最長的車型，其內部乘坐空間也是同級別的佼佼者。
身高170cm體驗者乘坐嘉悅A5，調節前排座椅至正常駕駛位置，我的頭部空間有一拳，表現很好。
保持前排座椅不變，體驗後排乘坐空間，頭部距離剛好4指，腿部距離兩拳以上，整個內部的空間很富裕，尤其後排頭部空間，並沒有受到溜背的影響。
值得表揚的是，新車後排配備三個頭枕，並且頭枕的舒適性很高，基本達到豪華車應有的高標準。
10萬元買嘉悅A5，合適嗎
先從配置入手，嘉悅A5全系標配胎壓監測、ESP車身穩定系統、後駐車雷達、定速巡航、上坡輔助系統、鋁合金輪圈、3.5英寸液晶儀錶盤、LED大燈、外後視鏡電動調節與加熱等配置。
10萬元能買的配置除了這些配置以外，還有倒車影像、自動駐車、電動天窗、電動後備箱、感應後備箱、電動後備箱位置記憶、主駕駛無鑰匙進入、無鑰匙啟動、10.4英寸觸控大屏、手機互聯、矩陣式LED大燈等配置。
嘉悅A5 3.5英寸液晶儀錶盤可以顯示車輛的基本信息，包括音樂、胎壓監測、導航、油耗、保養記錄等信息，操作起來也比較簡單。
10.4寸高清液晶中控屏集成了J-Link智聆車聯網系統，內置的科大訊飛車載語音3.5系統和APP遠程控制等智能配置，提升了嘉悅A5內飾的科技感。
中控大屏里的功能也比較豐富，包括酷狗音樂、高德地圖、天氣、咪咕視頻、救援服務、語音助理、車輛設置等。
這裡值得一提的是，新車在沒有聯網的時，中控大屏內部部分App的標識為灰色，此時這些App是不能應用，需要手機下載江淮汽車App，掃描登錄以後，就可以無線網絡供車機適應，並且車主也可以正常使用。
此外，嘉悅A5配備科大訊飛的智能語音系統，可通過語音控制空調、天窗、導航以及搜索附近的美食等等。
不過這個不是重點，重點是新車內部集成了普通話、河南話、湖南話、東北話等多種語音，如果你是河南人，可以選擇河南話，那種親近感真的很溫馨。
使用起來也有很高的水準，語音識別、反應速度、順暢度都很不錯，用科大訊飛的智能語音系統這一點沒有人疑義。
同時，中控大屏的流暢度也很高，反應速度的表現也出奇的好，嘉悅A5內飾的科技感和智能感我給一個很高很高的評價。
除了配置以外，嘉悅A5的做工和品質也有很高的水準，三輻式多功能方向盤摸上去手感不錯，兩側的多功能按鍵同樣也有很好的質感。
並且整個中控台採用上下層設計，上部分採用軟材質包裹，下部分採用褐色真皮包裹，再加上精緻的鍍鉻裝飾條和縫線點綴，內飾整體檔次感的得到升級。
值得一提的是，嘉悅A5配備多種內飾氛圍燈，中控台和車內兩側裝飾面板也增加了呼吸燈帶，提升了整個內飾的溫馨感。說實話，晚上坐進車內真的有點不想下車。
此外，10萬元能買到一輛最具顏值影響力的轎車，LED矩陣式大燈、大溜背、掀背式後尾門、17英寸切割輪轂、貫穿式尾燈這些統統可以在嘉悅A5身上找到。
寫在最後
在沒有試駕嘉悅A5的時候，從設計來看，新車是一款很運動的車型，尤其梯形格柵和大溜背等運動因素加持，視覺上有很強的運動感。
實際駕駛中，嘉悅A5整體更偏向舒適一面，無論是1.5T發動機+CVT變速箱的動力組合，還是底盤和懸架調教，都很符合一輛家用車標準。
說白了，嘉悅A5的性格還是一輛家用轎車的標準，不同的是，它有更年輕、時尚、運動的外表。
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh/5G6r9G4BMH2_cNUgNwIC.html