社區表示，調價是為減少外來車輛停放，曾向物價部門報備
「停不起，真的停不起。」對記者說這句話的是杭州市民胡先生，他租住在流水西苑小區。前兩天，小區對外來車輛的停車費進行了調整，原來一天封頂12元，如今就像「坐了火箭」，直線上漲五倍，變成了60元一天。
「這個漲價太誇張了，簡直讓人無法接受。我們租客不能包月停車，如果按照這個價格，一個月停車費要1800元，那怎麼吃得消？」胡先生說。
小區停車費為何會上漲那麼厲害？背後的原因是什麼？昨天上午，記者來到流水西苑小區。
小區停車調價
租戶直喊吃不消
流水西苑小區靠近朝暉路和建國路，地處市中心，是一個老小區。
記者到達的時候是上班時段，但小區內幾乎所有車位都停著車，甚至不少空餘的綠化帶和小路上，也停著車。
上午10點，記者來到小區北側門口。一旁機動車停車收費標準牌上寫著：臨時停車每小時5元，前15分鐘免費，每天封頂60元。
「這個價格太高了，以前我們在小區里開店的，自己的送貨車還可以隨便停一下，現在真是為停車愁死。我們商家還不能像業主一樣包月，周邊也沒有停車的地方。」周阿姨在小區內開了一家便利店，和報料的胡先生一樣，她對小區臨時停車費上漲也表示不滿。
不過，業主普遍支持臨時停車費上漲。「你不知道，前段時間這裡的車真的停得滿滿當當，花壇上都停滿。我們有車的人根本不敢把車開出去，要不然回來就沒地方停車了，而且車一多，還容易發生刮擦。現在停車費一漲，外來車輛少了，業主們的權益得到了保障。」住在小區41幢的張師傅說。
物業表示
漲價是為減少外來車輛停放
「外來車輛臨時停車，一天60元錢的確貴，但我們也是迫不得已。」流水西苑小區所在物業的許主任一臉無奈地告訴記者，臨時停車費的調價是7月11日正式實施的。
「我們這個小區是老小區，3200多戶居民，沒有地下車庫。路面總共450多個車位，但是光業主包月的停車卡就有800多張，所以我們只能先滿足業主車輛。」許主任說，「原先我們小區臨時停車，一小時只要3元，一天封頂12元，這個價格還是比較實惠的，租戶、商戶不少車也都停在小區里，但那時小區里的車輛還不算特別多。」
去年起，小區附近兩座公共停車場相繼關閉，周邊寫字樓以及附近商戶的車輛停放成了問題，有人就瞄準了周邊各個小區的車位。
「今年以來，我們小區外來車多了很多，每天擁擠不堪，甚至每天有上百輛包月的業主車無法停進小區內。經過業主、物業和社區共同商討，決定開始新的停車收費，保障業主們的權益。」許主任說。
物業工作人員告訴記者，新的臨時停車收費標準實行以來，小區內外來車輛少了不少，「昨天傍晚我在小區門口觀察了一個小時左右，沒有一輛外來車進小區。」
臨時停車費調整後，對業主來說回家停車更有保障，然而對租客以及商戶來說，確實打擊不小。「目前統計來看，每天小區內租客、商戶等有停車需求的大約有100輛車。我們物業已經聯合社區，前往周邊公共停車場考察，並且將相關信息推薦給了有需求的車主。」
可否自行調價？
小區曾向物價部門報備
小區臨時停車費突然漲價，調價是否符合標準，有沒有通過物價部門的審批？
「停車難是老小區的通病，怎麼辦？我們社區只能把大家聚在一起，坐下來協商。」流水西苑社區公共服務站站長徐小靜說，居民、租客都派了代表，商量了好幾次，才最終決定調價。
停車費的調整也向物價部門報備過。停車費漲價實行以來，居民的反應還不錯。「我們打算先實行半年，如果接下來還是有問題，車子還是很多，到時候可能還做調整，或者考慮搖號。」徐小靜說，社區也為租戶考慮過，「小區附近有個暫時閒置的鐵路貨運站可以停車，包月200元，建議租戶停那裡。雖說走到小區有點遠，不過「騎個共享單車到小區花不了5分鐘」。
本文轉載來源：浙江新聞 2019年7月18日
原標題《停車費從每天12元漲到60元 流水西苑業主叫好，租戶叫苦》，
原作者吳崇遠 楊茜