上海大鑫鋼鐵廠這座抗戰期間內遷四川的最大民營煉鋼廠，歷經國民政府、抗戰時期的發展，隨時代興亡，為時代助力，在歷史長河中獨樹一幟。

初建成名

1933年8月，大鑫鋼鐵廠創辦於上海，由煉鋼專家余銘鈺與其姐夫方文年共同出資建立。同年9月，大鑫鋼鐵廠正式投產，余銘鈺任總經理兼總工程師，定鋼鐵廠性質為民營股份有限公司，主營煉製普通鋼合金鋼及鑄鋼，軋制鋼板等各式竹節鋼及鋼條，鑄制普通鐵、強性鐵、合金鐵及各種合金。

與此同時，大鑫鋼鐵廠的業務還包括協助上海金陵等兵工廠製造國防需要。上海的江南、瑞鎔等造船廠的機件材料，京滬、滬杭、津浦、隴海等鐵路所需要的機器配件，大多由大鑫供給。

大鑫鋼鐵廠資本充裕，冶金技術先進，可以實現煉鋼、煉鐵一體化生產，產品質量優良，逐步成為上海市乃至全國實力最為雄厚的民營鋼鐵企業。余銘鈺也成為國內鋼鐵業界的知名人物。

內遷後方

1937年8月，日本軍國主義從上海開始，大規模侵略中國東南沿海地區，時局嚴峻。在日本人的覬覦下，余銘鈺向國民政府資源委員會提交申請內遷報告，成為國內第一家呈請內遷的企業。由於鋼鐵是戰時必要的兵工原料，大鑫鋼鐵廠的請求得到迅速批准。

當撤遷到武漢時，余銘鈺發現在武漢沒有適合的建廠地點，發電廠也無法供給所需的電力，而此時南京戰事已吃緊，日本緊逼武漢危機在即，他決定繼續西遷，將工廠遷往重慶。

當時，長途遷移需要大量的資金，而大鑫鋼鐵廠輾轉數月，遷運資金無法保證；同時運輸需要許多船隻，當時也極難找到；而國民政府又無幫助民營工廠搬遷的具體計劃。1937年11月，余銘鈺當即決定與盧作孚的民生公司和金城銀行簽訂了協議，由民生公司注入一半資金（25萬元），並提供大鑫廠遷川所需的船隻。

1938年2月，大鑫廠改為民生公司控股50%的「大鑫鋼鐵渝廠」，公司性質為「民營合辦」。當時的大鑫鋼鐵廠作為一家股份有限公司，可以向社會吸納資金，擴大企業生產規模，對外發行股票。

1938年10月，大鑫鋼鐵渝廠股份有限公司正式改名為渝鑫鋼鐵廠股份有限公司。

穩健經營

抗戰全面爆發後，國民政府為適應抗戰需要，大力發展後方經濟。1938年先後頒布《抗戰建國之經濟建設工作報告》《抗戰建國經濟建設實施方案》，為大後方民營工業保駕護航，如缺乏原料時政府代為購買儲存，缺乏資金政府幫忙抵押，遷移機械設備政府擔任運輸保險等等。

渝鑫鋼鐵廠為快速恢復發展生產，努力解決企業資金不足的問題，於1939年6月3日，召開第二屆股東大會，決定向社會籌集資金。同年12月，渝鑫鋼鐵廠資本擴大到120萬元。

與此同時，抗戰的爆發使得東南沿海的人口大批遷往四川、陝西、雲南、貴州等地，人口的聚集為大後方提供了廣闊的市場需求，民用需求使得鋼鐵產品供不應求。作為大後方最大的民營鋼鐵企業，渝鑫鋼鐵廠也得到經濟部工礦調整處的大力支持，在政策、資金上得到優惠。

1940-1941年渝鑫鋼鐵廠穩步發展，盈利豐厚，規模擴大，1941年比1940年產品營銷增長率高達156%。

1942年1月，周恩來總理專門視察渝鑫鋼鐵廠並題詞：「沒有重工業，便沒有民族工業的基礎，更談不上國防工業，渝鑫鋼鐵廠的生產，已為我民族工業打下了初步的基礎。」對渝鑫鋼鐵廠為中國鋼鐵工業及抗戰做出的貢獻給予了充分肯定。

到1943年，渝鑫鋼鐵廠共有職工2350人，資本到達1000萬元，形成一套「以炭煉鐵，以鐵煉鋼，以鋼製器」的生產體系，產品質地優良，花色品種繁多，得到大量市場訂單，被譽為大後方鋼鐵機器業的「六大金剛」之一。

走向解散

為摧毀大後方經濟，1938年2月至1944年2月，日本航空部隊對重慶及其周邊地區進行了長達7年的狂轟濫炸。渝鑫鋼鐵廠在蓬勃發展之際也難逃厄運，財產損失慘重。

重慶大轟炸成為渝鑫鋼鐵廠由盈利轉為虧損的分水嶺。1940年10月，渝鑫鋼鐵廠成為主要轟炸目標，廠中落彈30餘枚，主要集中於鋼廠核心煉鋼部分，主要機器電氣煉鋼爐兩座被毀。僅1940年5月至1941年8月，渝鑫鋼鐵廠遭受日機5次轟炸，造成的直接損失高達130餘萬元。

面對轟炸，鋼廠也採取了積極的措施應對，如遷移總廠、分散建廠；制定辦法，防範空襲；積極辦理兵險，減少轟炸損失等等，損失得到最大程度減少，但1943年以後的渝鑫鋼鐵廠經營每況愈下。

更為慘澹的是，國民政府為支付抗戰軍費而財政赤字，於是加大貨幣發行量，導致大後方通貨膨脹嚴重，對民營工業的生產經營更為不利。物價上漲、工人生產積極性下降、鋼鐵消費市場飽和導致渝鑫鋼鐵廠產品滯銷。

1943年，由於鋼鐵生產原料及重慶電力供應不足，渝鑫鋼鐵廠平均每月產出各種鋼料一百五六十噸，僅及設備能力四分之一。

抗戰勝利以後，內遷大後方的工人、技術人員都想復員回到沿海沿江地區，工人工作情緒日漸低落，勞資紛爭日益嚴重，導致重慶工潮頻發。1945年9月，渝鑫鋼鐵廠內外交困，資金匱乏，不得不調整薪酬，遣散員工，但費用高達1億6千餘萬元，余銘鈺只得請求政府救濟，但未見實效。

1945年11月20日，余銘鈺不得不呈請政府允許全廠停業遣散。

1946年，國民政府的復員民營鋼鐵事業調整計劃中，擬將渝鑫鋼鐵廠與資渝、資蜀合併改組為完善的鋼鐵廠，後因各種緣由未能實現。大鑫鋼鐵廠因此隨歷史消散。

采編 王一心