前幾天去保養車，一切搞定後4S店的維修師傅照例拿起噴壺接上壓縮空氣，然後就是對著發動機艙一通掃射。完事後發動機艙看起來確實幹凈不少，清涼涼的感覺。
每次來保養車4S店都會有這麼個操作，這應該是廠家規範服務的一個項目吧。其實打心底來說我是不喜歡動不動就拿水沖洗髮動機的，因為它確實存在一定的隱患。
毛細現象可以實現「水往高處走」的效果。
比如上面這個現象：把紙放在藍色液體里，液體就會沿著紙巾往上走，最終跑到另一個杯子裡。就是因為紙巾內部有很細的毛細管結構，是它們把水給「提」起來的。
而汽車的線束裡面包裹著不同的電線，電線之間也會形成類似毛細管的結構，也能實現毛細管的效果。
比如前幾年某品牌發動機機油壓力傳感器漏油，泄漏的機油就是在線束的毛細現象作用下逆行而上，跑到了發動機電腦插頭裡。
所以說你想沖洗髮動機的話一定要留神線束以及線束插頭，不然水進去的話就有可能在毛細現象的作用下沿著線束到處亂跑了，跑到一些插頭處就有可能導致插頭腐蝕甚至線路短路。
你一定遇到過這樣的情況：冬天往冰涼的玻璃杯里倒熱水，玻璃杯很容易炸裂。這就是熱脹冷縮導致的後果。而熱車狀態下發動機溫度很高，直接拿涼水沖洗一樣對發動機很不好。
因為發動機組裝時不同零件的擰緊力矩是不一樣的，不同部位材料不同其膨脹係數也不一樣。而在熱車狀態下直接用冷水沖洗會導致金屬劇烈收縮，但不同部位材料膨脹係數不同、緊固力矩不同，在突然的冷水刺激下很容易影響結合部位的密封性，久而久之發動機就會滲油，搞得到處都是油泥。
所以說想沖洗髮動機的話必須等溫度降下來，起碼降到能用手直接接觸的程度才合適。
發動機艙里有很多零部件是比較怕水的，如果用水槍對著發動機艙隨意亂噴的話很容易導致這些部位進水。
比如發動機進氣口、保險盒（底部有開口，保險盒蓋子只防雨淋，不防噴濺）、大燈罩（背面有通氣口）、剎車油壺（蓋子下面有通氣口）、ABS泵（ABS電腦和很多重要線束都在ABS泵上面）
我認為最安全的方法就是先用清洗泡沫把要清洗的部位全部噴一遍，把污漬給溶解掉，然後不怕水的部位用流動的水沖洗，怕水的部位用濕抹布挨個清理，這樣就可以最大程度保證安全。
而且這樣的清洗效果也是最好的，是真正把污漬清洗掉的。那些用高壓水槍沖洗的其實並不徹底，只是剛洗完零件表面有水，看起來很透亮，等水乾了以後還是髒兮兮的。而用清潔劑加抹布去清洗髮動機艙，洗完後可以長時間保持乾淨的狀態。