今年7月，名爵官方發布了全新的黑標LOGO，並附帶公布了一款全新車型的渲染圖，雖說當時這台車的車輛信息還未完整流出，但全新的純黑LOGO以及若隱若現的運動線條一時間吸引了許多的目光，也似乎預示著名爵要「放大招了」。
在黑標發布不久之後，名爵旗下的首款黑標車型MG7也隨之發布。新車首次亮相時並未公布過多的信息，但是官方給出的「2.0T」、「三段式電動升降尾翼」、「轎跑」等關鍵詞以及官圖中MG7「看似帥氣」也在一時間再度為MG7吸引到了許多潛在用戶，甚至有許多原本在關注領克03的消費者也將目光轉向了MG7，備好了資金準備躍躍欲試。
然而自8月發布了新車的部分信息以後，直到如今10月已快要過半，MG7除了流出幾張內飾部分的諜照以外，再未公布更多的信息，沒有上市時間，沒有交車時間，沒有價格，甚至連名爵4S店內都未能提供實車能讓有意向的消費者參考。如此一拖再拖的行為，逐漸澆滅了許多意向消費者當初的購車熱情，磨滅了他們的耐心，同時也逐漸引發了許多網友的吐槽，也有許多消費者選擇購買了其他車型。
實際上在MG7這款車亮相之初，小編個人認為它是有一定機會帶領近幾年表現不佳的名爵，完成絕地反擊的，甚至還有可能直接與原本在自主陣營中沒有對手的領克03形成競爭關係，但是如今來看MG7的種種行為卻在逐步降低這種可能。
首先在營銷方面，名爵這個品牌的投入一直不小，此前出現過諸如「名爵追高鐵」或者是「名爵水上漂」之類的營銷雖然罵聲一片，但是成本還是很高的，與此同時那些過度營銷的車型在事後也被證明了產品表現不行。雖說此次MG7根據現有信息來看，在產品力上似乎確實「有點東西」，但是此次的一拖再拖無疑會加重消費者的危機感，甚至有不少網友表示，這次的前期鋪墊如此之大，又拖了如此之久，這中間營銷燒掉的費用是不是最後還是得消費者來買單？
再說回MG7一拖再拖這件事本身。對於正常的車企來說，在一款車預熱有了足夠的市場響應之後，普遍都會在最短的時間內開啟車輛的預售，然而MG7此次的上市一拖再拖，價格遲遲不公布，極有可能是因為車輛還未完全成熟，可能在某些方面仍舊存在著缺陷未能解決，亦或者是產能、原材料無法跟上。除此之外還有一種可能，就是名爵在試探消費者的情緒。
如今網絡上關於MG7的討論，除了圍繞上市時間以外，最多的就是圍繞價格，而名爵官方對於新車的發布一拖再拖，可能就是為了調研消費者的價格接受程度，進而為新車的定價策略保駕護航。不過以名爵這個品牌的一貫調性來看，是第一種可能性的機率會更大一些。
寫在最後
如今時間已經來到了10月中旬，再過不久年關將至，正所謂「金九銀十」，許多有購車需求的消費者都會選擇在9月10月購買新車，因為此時購買新車，當春節來臨時恰好能夠開著新車風風光光的回家過年，無論出於何種原因，MG7的遲遲未到大機率將會致使其錯失這波「節前購車熱潮」，同時這樣的行為所引發的連鎖反應大機率也會導致這款車型未來也是如以往一樣，雷聲大雨點小。