【EV視界高端訪談】後疫情時代，私人消費市場持續增長，下沉市場潛力逐步釋放，新舊造車勢力接連突破銷量目標。2023年即將接近尾聲，中國車市飛速發展，新能源汽車更是漸入佳境，新品牌、新車型如春筍之勢，風起雲湧，汽車產業「新五化」的競爭更是空前白熱化，新能源汽車市場正加速向高質量發展，迎接著新的時刻，暢想著新的精彩、機會和可期的未來。
歲月不居，時節如流。第二十一屆廣州國際汽車展覽會如期而至。EV視界在本屆廣州車展上舉辦了「聚勢羊城 共話智行」為主題的專訪活動。一汽豐田汽車銷售有限公司公關總監王志強做客EV視界展台，分享企業和產品最新動態，總結過往，展望未來，提出了新的思考和見解。
全產品矩陣齊聚羊城
本次車展，一汽豐田正式發布全新皇冠和全新普拉多兩款經典車型。其中，全新皇冠將於2024年上半年上市，全新普拉多預計將於2024年導入一汽豐田渠道。此外，一汽豐田新卡羅拉、新亞洲龍、新RAV4榮放、銳放、凌放、格瑞維亞、皇冠SportCross、皇冠陸放、皇冠威爾法、GR Supra，以及bZ系列產品也悉數亮相，可以說一汽豐田把轎車、SUV和MPV等全場景產品線的車型全部帶來了。
王志強表示，從整體上來講本屆廣州車展，一汽豐田強調主題是「乘新而上」。現在的一汽豐田可以說是開啟了電動新時代，智能新篇章。新的高端化的產品皇冠也讓一汽豐田的品牌整體是向上的。這也是我們相對外宣傳的一起豐田的精神面貌吧。
榮耀續寫，全新皇冠重新定義旗艦
本屆廣州車展，豐田的旗艦車型全新皇冠也正式發布，全新皇冠是豐田基於打造「最初的皇冠」這一決定而研發，以宜家宜商的全新風格重新定義豐田旗艦。
關於全新皇冠王志強表示，從上一代皇冠品牌開始，挑戰與革新就是它的關鍵詞，那麼這一代的皇冠，一汽豐田也剛剛揭幕和發布了一汽豐田的皇冠轎車。皇冠這款轎車實際上又增加了一個關鍵詞，叫新正統轎車，英文叫new formal。這個全新的設計理念，也是希望皇冠品牌回歸原點，重拾昔日中國用戶關注和情節。
全新皇冠基於GA-L平台打造，並採用FR布局，帶來低矮寬闊、充滿力量的車身姿態。「錘頭狀」設計增強了前臉的銳利和寬度；「Under Priority」大梯形格柵，精緻豪華，營造出與豐田旗艦相稱的威嚴和風範。長車頭和6車窗座艙，呈現出舒展流暢的側車身，一字型尾燈設計，則進一步拉寬了新車的尾部造型。
不僅如此，動力方面，全新皇冠搭載豐田首創的2.5L多級混動系統，系統最大功率179kW，WLTC綜合工況油耗6.24L/100km，實現了強勁的動力性能和更高的燃油經濟性。
王志強表示，伴隨全新皇冠的到來，皇冠品牌已經形成覆蓋轎車、MPV、SUV及跨界車的全新產品矩陣，引領一汽豐田打開高端新格局。
重塑硬派越野，無路也有普拉多
從丘陵盆地到世界屋脊，從熱帶雨林到荒漠戈壁，普拉多已然成為用戶心中的硬派越野SUV的王者。此次，作為蘭德酷路澤車系的核心車型，全新普拉多回歸原點，秉持「為人們生活和社會發展提供支持」的信念，以「剛健」的硬核素質，重新定義「硬派越野」。
全新普拉多重回中國市場對普拉多這款車在中國的情節是非常深厚的。在廣大的消費者心目當中，實際上它屬於蘭德酷路澤車系。誕生於1951年的蘭德酷路澤車繫到現在已經有72年的歷史了，普拉多在蘭德酷路澤車系中銷量最大的車型。
在2003年一汽豐田剛剛成立的時候，就把普拉多引入中國，到上一代的退市的時候是2020年，大概銷售了近35萬台。在中國，普拉多有著非常深厚的用戶基礎以及非常好的口碑。大家都稱之為四驅之王、四驅神車或者穿越必備，有句話叫做「無路也有普拉多」。
關於廣州車展國內首秀的全新普拉多王志強有話要說，過去的三年多的時間，中國汽車市場蓬勃的發展，在這期間出現了各種品類SUV，登上SUV市場的舞台，但是像普拉多這樣真正純粹的硬派越野SUV是難得一見的。用設計師的話說，這台車是可以託付生命的，它可以帶你去任何地方，並且平安的回來，有的時候去並不難，能回來就不容易。
是什麼讓王志強對於全新普拉多有這麼強的底氣呢？他表示，全新普拉多的GA-F平台跟蘭德酷路澤300是同一平台，GA-F就是非承載式車身的專業術語，所以在整個車身的兼顧性方面和平台構造方面用三個詞來描述就是永久、可靠、專業。全新普拉多車身的剛性提高了50%，車架剛性提高50%，扭轉剛性提高了30%。
關於全新普拉多王志強還向EV視界分享到，全新普拉多在駕駛當中，也不會感覺到疲勞。這台車的整體布局也非常的合理，坐上去就能發現，它的A柱特比的細，從車內向外看的時候，對於道路的視野非常的好。我們在野外駕駛的時候，道路往往是變化莫測的，各種艱難的道路都會遇到，出於安全的考慮，如果視野不好，是不能做越野的。所以一汽豐田會說全新普拉多重新定義了硬派越野車。此外，全新普拉多還搭載了AVS自適應可變懸架系統、MTS多地形可選駕駛輔助系統，支持6大專業駕駛模式，進一步提升了車輛的綜合性能。
通過一汽豐田汽車銷售有限公司公關總監王志強，可以說全新普拉多從設計、動力、平台等方面重新定義了「硬派越野」。它的回歸，也將再次喚醒越野車迷探索天地的激情。
全新戰略，推動電動化、智能化、高端化發展
全新皇冠和全新普拉多的強勢回歸，不僅擴充了一汽豐田的產品矩陣，更為一汽豐田在產業變革新時代，打造了全新的戰略縱深。
在產品層面，除了皇冠車系、全新普拉多領銜的SUV矩陣以及全球銷量冠軍卡羅拉車系。一汽豐田還擁有現地研發的bZ純電系列，用戶無論有何種需求，都可以在一汽豐田找到心儀的產品。
關於bZ系列車型目前的情況和將來的布局王志強表示，在今年廣州車展一汽豐田展台中，有一款名為「智享跨界車」的概念車，這台車屬於bZ系列，將明年內就上市，在技術上是非常先進的。智能化方面比現在的bZ3、bZ4進步很多。今年bZ系列中，bZ3的成績也是可圈可點， 8月份單月的銷量接近6000台，與自主品牌相比比銷量可能不算很高，但是在合資企業裡面已經非常不容易了，這也能看出來這款車是在市場上受到了消費者的喜歡。
在技術層面王志強表示，一汽豐田已擁有側重多場景通勤的THSⅡ智能電混雙擎技術，專為高性能車型打造的多級混動技術，以及兼顧越野、加速和環保性能的超級混動技術。三種智能電混雙擎技術的全布局，將有助於一汽豐田構建結構更優、覆蓋面更廣的電動化產品矩陣。
此外，在「IT'S TiME此刻 智未來」全新技術主張下，一汽豐田擁有包括智能電混雙擎技術、T-Pilot智能駕駛輔助系統、Toyota Connect智能互聯、Toyota Space智能座艙在內的「4T」智能化技術，並實現TNGA架構車型的全覆蓋，為用戶開啟全新的智能科技新體驗。全面的技術和產品布局，也讓一汽豐田在電動化、智能化、高端化方面走在了豐田合資企業的前列。
本次車展，一汽豐田通過全新皇冠和全新普拉多等高端車型，充分展現了傳承進化、智領未來的雄心與實力。2024年，伴隨著三款重磅車型的陸續上市，一汽豐田將全面滿足消費者對於高品質出行的多元化需求，在推動自身品牌向上、向更高目標邁進的同時，持續為用戶「創造幸福」。