比亞迪e9上市於2021年3月，只推出1款車型，定位中大型純電動轎車，主要面向的是高端網約車市場，補貼後售價為22.98萬元。
2022年11月，2022款比亞迪e9正式上市，仍然推出1款車型，搭載磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續航里程為506公里，售價為24.18萬。
在外觀上，對比2021款車型來看，新款造型更加傳統、沉穩，但是畢竟是是針對網約車市場推出，傳統的外觀，倒是更能滿足大眾的審美。前臉採用六邊形的鍍鉻中網設計，大燈與銀色鍍鉻條連為一體，下方也加入了鍍鉻條裝飾，大燈造型犀利有神，實車氣場強大。
新車基於比亞迪漢EV打造，但是將「漢」的LOGO換成了「BYD」，同時整車看上去要更加的沉穩，符合其商務風的定位。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4980x1940x1495mm，軸距2920mm，寬度和軸距與漢EV一致。側面及尾部設計均與老款車型較為相似，這台車要是跑在路上，人們看到尾部，遠遠一看很可能會誤認為是比亞迪漢呢。
內飾方面，比亞迪e9和漢一樣，採用高度對稱的布局，不過中控觸摸屏的尺寸明顯沒有漢EV大。採用了家族式設計風格，不過新車配備雙輻式多功能方向盤、12.3英寸的全液晶儀錶盤、10.1英寸的中控屏，支持車聯網、OTA升級、藍牙車載電話等功能，保留了一定的科技感，畢竟是主打的高檔網約車，配置低的話也說不過去。
動力方面，新車搭載永磁同步前驅電機，最大功率120千瓦，但是相比2021款車型的163kW，數據上有所降低，最大扭矩330牛•米，0-100km/h加速時間為10.3秒。續航里程上，比亞迪e9為506km，搭載63.36kwh的磷酸鋰鐵鋰刀片電池，同時支持快充模式。總體來說，在這個級別的車型裡面算是中規中矩。
一直以來比亞迪e9在汽車市場中，主要以商務用車或網約車的形式存在，雖然整體銷量不是十分大但目前基本上沒有直接競爭對手，可謂是悶聲發大財啊。
廣汽埃安曾經也看上了網約車市場，廣州大部分的計程車都已經在近兩年切換到了AION S上，同時AION S一直以來也都是網約車租賃市場的主力車型之一。但是，這使得廣汽埃安的C端品牌形象大受損傷，很多AION S的用戶表示很無奈。
比亞迪e9以一款獨立車型出現，專門定位為商務車和高端網約車，既帶來了新的銷量增長點，又對於主打C端市場的漢的形象毫無影響，比廣汽埃安的做法高明得太多了。