透過「運單」看活力：物流忙起來經濟熱起來

（上接A01版）

航空貨運達歷史最好水平

物流的繁榮，也體現在航空運輸、鐵路運輸更多項的數據中。

中國國家鐵路集團有限公司8月15日發布數據顯示，7月份，國家鐵路發送貨物3.34億噸，日均發送貨物1076萬噸，同比增長3.1%，呈現穩中有升的良好態勢。中國鐵路貨運量、貨物周轉量等指標穩居世界首位，貨物送達正點率為96%，處於世界領先水平。

保持領先的背後是各項創新舉措的顯效。國鐵集團相關負責人表示，大力開行多式聯運貨櫃班列，7月份鐵路貨櫃發送量同比增長20.3%。積極拓展物流總包服務，與重點企業開展「總對總」戰略合作，今年以來累計簽訂鐵路物流總包合同運量突破4億噸。加強物流金融服務，在全國鐵路推廣運費貸產品，累計落地客戶416家，授信融資總額142億元。

今年以來，我國航空貨運量呈現快速增長趨勢，航空貨運總體規模達到歷史最好水平。中國民用航空局數據顯示，上半年，航空業完成貨郵運輸量417.4萬噸，同比增長27.4%。航空貨運國內市場持續增長，上半年，國內航線完成貨郵運輸量252.3萬噸，同比增長23.2%。

中國民航科學技術研究院副研究員占芬表示，我國航空貨運國內市場增長主要受需求回升、政策利好及供給增加等因素驅動。

「下半年，預計民航運輸市場保持平穩增長趨勢。航空貨郵運輸需求總體平穩，行業效率效益指標繼續小幅回升。」中國民航局運輸司副司長徐青說。

航運貿易蓬勃發展

港口忙碌運轉，貨櫃頻繁「遷徙」，國內國際雙循環暢通有力。

今年以來，我國多個港口吞吐量持續增長。1至6月，寧波舟山港完成貨物吞吐量7.08億噸，同比增長4.2%；完成貨櫃吞吐量1916.5萬標準箱，同比增長8.4%。同期，「西煤東運、北煤南運」第一大出海口黃驊港完成貨物吞吐量1.79億噸，同比增長12.04%。截至7月底，今年天津港完成貨物吞吐量3.41億噸，同比增長3.7%；貨櫃吞吐量1403.84萬標準箱，同比增長3.8%。

「去年我國國際海運量已近全球海運量的1/3，國際海運『壓艙石』作用進一步凸顯。」交通運輸部有關負責人表示，今年以來，水路運輸持續較快發展，長江三峽樞紐、西江長洲樞紐和京杭運河等船閘通過量再創新高，重點物資和國際貨櫃運輸服務保障能力和水平進一步提升；同時，一批重大工程進展加快，小洋山北作業區貨櫃碼頭工程水陸域全面開工，平陸運河工程全線動工建設，量升質增的航運業將有力支撐經濟社會發展。

航運業的發展，為外貿高質量發展提供有力支撐。海關總署發布的數據顯示，今年前7個月，我國貨物貿易出口14.26萬億元，增長6.7%。貿易結構持續優化，創新活力進一步顯現。

我國海運連接度全球領先，港口貨物吞吐量、港口貨櫃吞吐量等指標穩居世界第一。持續提升的運能運力、接連開通的全新航線、不斷刷新的裝卸紀錄，印證著中國經濟穩中向好的發展態勢。