生活在深圳的我們
日常出行、遊玩都很難離得開地鐵
因為地鐵方便、快捷
而且還不會堵車！
好消息來了！
在2020年將有幾條地鐵線要開通了！
大家快跟一毛一起來看看
這些地鐵站有沒有你居住的地方！
－深圳地鐵6號線－
預計2020年，年中通車
（6號線一期）
6號線一期工程全長約37.6km
深圳北站－松崗站
（圖片來源於深圳地鐵）
全線共設車站20座
其中地下站5座，高架站15座
與4、5、11、13、15號線
及廣深港客運專線綜合換乘
（6號線二期）
深圳北站－科學館站
（圖片來源於深圳市軌道交通）
二期工程線路全長約11.8km
包括7站7區間，換乘車站4座
線路從深圳北站預留高架橋工程引出
線路途徑龍華、福田、羅湖三區，終於科學館站
（6號線特別處）
6號線與其他線不同的地方在於
12座高架車站站內設施
列如照明、空調、扶梯等
僅靠太陽能光伏發電
（圖片來源於深圳市軌道交通）
不僅節能降耗
還能降低地鐵的運營成本
也凸顯「綠色交通」的新理念！
－深圳地鐵10號線－
途徑梅林關、平湖等片區的10號線
已經全線貫通了
預計在2020年年中開通
地鐵10號線
10號線路程全長約29.9km
福田口岸站－平湖中心站（雙擁街站）
（圖片來源於深圳地鐵）
最厲害的一點是
10號線幾乎下穿和上跨目前深圳地鐵
正在運營的全部線路
（僅地鐵11號線除外）
另外還穿越廣深鐵路、平南鐵路
廣深高速（包含樁基托換）
南坪快速、機荷高速
多棟建築物與多個居住小區及水體等！
23個站點全部封頂
地鐵10號線開通後
不僅是將福田和龍崗連接起來
也將結束平湖、坂雪崗
華為新城不通地鐵的現狀
（圖片來源於深圳地鐵）
同時還能分擔地鐵4號線的運營壓力
改善梅林關擁堵問題
－9號線西延線－
從紅樹灣南站延長至前海
去到前海灣將更方便啦！
地鐵9號延長線
全長約10.8km，設站10座
線路東起紅樹灣南站
經深圳灣至前海灣
（圖片來源於深圳市軌道交通）
其中能在前灣站換乘5號線
南油站換乘12號線，深大南站換乘15號線
粵海門站換乘13號線，紅樹灣站換乘11號線
（圖片與文章無關）
9號線二期工程（西延）
預計於今年年內開通試運營
目前所有車站正在進行裝飾安裝和設備調試
通車後從前海至紅樹灣南站的乘車時間
將縮至約16分鐘
從前海至紅樹灣南站的乘車時間
將大大縮短
前海和南山的出行將會更加便捷！
－深圳地鐵12號線－
從寶安區到南山
未來將更方便！
地鐵12號線
全長約40.54km，設站33座
換乘站有18座
能夠從寶安區直達南山區（赤灣）
而且還會路過南山中心區
寶安中心區、福永片區
（圖片來源於深圳市軌道交通）
等建成後來往南山片區、寶安片區的
小夥伴們會更方便哦！
－4號線北延線－
觀瀾、牛湖片區
出行更方便啦！
地鐵4號線北延線
從清湖站至牛湖站的隧道
已經全部打通了！
而且4號線北延線
首班地鐵列車都已經準備就位了
預計2020年底能通車
建成後的觀瀾人民終於不用
再跨越大半個深圳到市中心啦！
（圖片來源於深圳市軌道交通）
4號線北延線，終點清湖站北端引出
由南至北依次沿和平路
觀瀾大道、高爾夫大道敷設
沿途設有清湖北站、竹村站
茜坑站、長湖站、觀瀾站
松元廈站、觀瀾湖站牛湖站共8個車站
－深圳地鐵13號線－
起自深圳灣口岸，止於上屋北站
全長約22.4km，設站16座
全部為地下線
是連接深圳灣口岸與公明的市域快線
線路跨南山區、寶安區、光明區
（圖片來源於深圳市軌道交通）
覆蓋中部偏西地區南北向交通需求走廊
地鐵13號線建成通車後
將極大的促進深圳西部南北片區的交通
提升深圳灣口岸人員的疏導作用
從而進一步緩解市區交通壓力！
好了以上就是今天的全部內容啦！
總的來說2020年
深圳的許多地方的地鐵
都安排上了！
大家有沒有很期待呢？
▌文章：深圳第一（diyi0755）綜合整理，轉載需註明來源