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9月29日，欽州港海關工作人員在對跨境貨物運輸一站式辦理的數據進行整理統計。
近年來，中鐵南寧局集團有限公司向海、往南、朝北挺進，優化開行西部陸海新通道鐵海聯運班列與「一帶一路」無縫銜接，幫助廣西及西部省市產品遠銷海外、國外貨物進入國內，推動經濟高質量發展。中鐵南寧局集團有限公司統計顯示：截至8月31日，西部陸海新通道鐵海聯運班列2022年發運貨櫃49.86萬標箱，同比增長28.6%。
新華社記者 張愛林 攝
9月29日拍攝的廣西欽州港碼頭（無人機照片）。
近年來，中鐵南寧局集團有限公司向海、往南、朝北挺進，優化開行西部陸海新通道鐵海聯運班列與「一帶一路」無縫銜接，幫助廣西及西部省市產品遠銷海外、國外貨物進入國內，推動經濟高質量發展。中鐵南寧局集團有限公司統計顯示：截至8月31日，西部陸海新通道鐵海聯運班列2022年發運貨櫃49.86萬標箱，同比增長28.6%。
新華社記者 張愛林 攝
9月29日，在新建的北部灣港欽州貨櫃自動化碼頭，一艘卸完貨物的海輪正在駛離（無人機照片）。
近年來，中鐵南寧局集團有限公司向海、往南、朝北挺進，優化開行西部陸海新通道鐵海聯運班列與「一帶一路」無縫銜接，幫助廣西及西部省市產品遠銷海外、國外貨物進入國內，推動經濟高質量發展。中鐵南寧局集團有限公司統計顯示：截至8月31日，西部陸海新通道鐵海聯運班列2022年發運貨櫃49.86萬標箱，同比增長28.6%。
新華社記者 張愛林 攝
這是中鐵南寧局集團有限公司柳州貨運中心的新能源汽車停放場（9月27日攝，無人機照片）。
近年來，中鐵南寧局集團有限公司向海、往南、朝北挺進，優化開行西部陸海新通道鐵海聯運班列與「一帶一路」無縫銜接，幫助廣西及西部省市產品遠銷海外、國外貨物進入國內，推動經濟高質量發展。中鐵南寧局集團有限公司統計顯示：截至8月31日，西部陸海新通道鐵海聯運班列2022年發運貨櫃49.86萬標箱，同比增長28.6%。
新華社記者 張愛林 攝
在中鐵南寧局集團有限公司柳州南編組場，貨列排隊等待調車作業（9月27日攝，無人機照片）。
近年來，中鐵南寧局集團有限公司向海、往南、朝北挺進，優化開行西部陸海新通道鐵海聯運班列與「一帶一路」無縫銜接，幫助廣西及西部省市產品遠銷海外、國外貨物進入國內，推動經濟高質量發展。中鐵南寧局集團有限公司統計顯示：截至8月31日，西部陸海新通道鐵海聯運班列2022年發運貨櫃49.86萬標箱，同比增長28.6%。
新華社記者 張愛林 攝