在今年4月份，廈門公交集團開通首批10條公交地鐵接駁線，為市民接駁地鐵出行提供了巨大便利，而第二批公交地鐵接駁線也在醞釀中。
現在，第二批公交地鐵接駁線出爐，擬於2022年6月下旬開通第二批8條接駁線(其中4條為新增線路，4條為現有線路調整升級)，並擬優化首批開通的M6路、M8路等兩條線路。
我想說，目前廈門地鐵有3條在軌運營線路，常規工作日客流量在62萬人次左右，周五可以達到65萬人次左右，客流量可以排在全國第20位上下，客流強度則可以排在全國第10左右。
此時廈門地鐵3號線南延段、4號線、6號線還在抓緊施工中，第三批地鐵線路規劃還在醞釀中，相信很快也將公布，廈門作為面積僅有1700平方公里，常住人口卻有528萬的濱海旅遊城市，地鐵的出現可以大大減小市民出行的時間成本。
當然了，作為全國房價排名第四位的城市，在廈門修建地鐵的成本不小，不過廈門地鐵這幾年運營還是處於盈利狀態，相信未來的廈門地鐵會更讓人期待。