本報訊（記者 譚濤）近日，架橋機將長20米、重60噸的首片預製箱梁精準地落在橋樑支座上，標誌著G320湘潭繞城線三期項目徐家灣中橋上部結構取得實質性突破。
徐家灣中橋位於G320湘潭繞城線項目三期農村段，該項目施工里程為5.65公里，路段內涵蓋胡家沖大橋、滬昆高速公路跨線橋、徐家灣中橋三座橋樑。項目施工方中國一冶相關負責人介紹，徐家灣中橋位於湘鄉市東郊鄉楊樹村，全長66米，凈寬20.5米，橋樑上部結構共有21片小箱梁。為保質保量完成該橋首片箱梁的架設任務，施工方提前謀劃，制定箱梁架設方案，多次召開方案專題會，同時做好架梁前各類交底工作，對運梁通道、架設過程作出明確要求。我們在現場看到，架梁的過程基本採用了標準化機械作業，大大提高了工作效率和作業安全性，確保項目關鍵工序始終處於受控狀態。同時，工作人員對架橋機拼裝、箱梁轉運、箱梁架設等各個環節進行嚴格把控，實現動態跟蹤。
中國一冶相關負責人表示，這次首片預製箱梁的成功架設，為接下來預製箱梁的架設工作打開了良好局面。下一步，他們將緊盯目標任務、強化責任落實、確保安全生產、加快施工進度，全力衝刺全年總目標。