公路工程造價常識簡介

（一）實物定額。

公路工程實物定額是指《公路工程預算定額》、《公路工程概算

定額》、《公路工程估算指標》。

（二）費用定額。

是指《公路工程機械台班費用定額》以及《公路工程基本建設項目投資估算編制辦法》、《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》中規定的各項費用定額(或費率)。

定額計價模式

四、定額計價優點：

（一）直觀易懂，施工工序一目了然。

（二）合同容易簽，洽談內容簡單，容易達成一致。

定額計價模式

五、定額計價缺點

（一）全部採用國有資金或以國有資金為主的工程需用清單計價模式，定額計

價模式不適用。

（二）採用定額計價模式，部分材料價格需在施工過程中經過招標確定價格或由建設單位、監理單位、施工單位及監督單位共同考察定價，工作量大，內容複雜，容易造成相互扯皮現象。

（三）不利於造價控制，最終結算值一般會大幅度超出預算金額。

（四）不利於業主管理。施工過程需隨時簽證、定價、定方案，隨時計算工程動態造價變動情況。

定額計價模式

估算指標：獨立的單項工程或者整個工程項目。

概算指標：擴大分部工程或整個建構築物。

概算定額：擴大分項工程。

預算定額：分項工程。

施工定額：單個或多個工序。

工序定額：單個工序。

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六、人工、機械台班、材料定額消耗量的確定方法

（一）建築安裝工程施工過程

1、施工過程包括生產力三要素，即：勞動者、勞動對象、勞動工具。

2、施工過程分類

根據施工過程組織上的複雜程度，可以分解為工序、工作過程和綜合工作過程。

按照工藝特點，施工過程可以分為循環施工過程和非循環施工過程兩

類。

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（二）施工過程是工程建設的生產過程。它是由不同工種、不同技術等級的建築工人完成的，並且必須有一定的勞動對象——建築材料、半成品，配件等；一定的勞動工具，手動工具、小型機具和機械等。

其最終目的是要建造、恢復、改建、移動或拆除工業、建築物和構

築物的全部或一部分。

每個施工過程的結束，都應獲得一定的產品，這種產品或者是改變了勞動對象的外表形態、內部結構或性質（由於製作和加工的結果），或者是改變了勞動對象在空間的位置（由於運輸和安裝的結果）。

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七、施工定額的編制

（一）勞動定額的編制方法：技術測定方法、經驗估計法(亦稱經驗估

工法)、統計分析法。

（二）機械定額的編制方法 。

一是確定機械1h純工作正常生產率；二是確定施工機械的正常利用係數；三是計算施工機械定額。

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（三）材料定額的編制。一是根據材料消耗的性質劃分：可分為必需消耗的材料和損失的材料兩類性質。二是根據材料消耗與工程實體的關係劃分：可分為實體材料和非實體材料兩類。三是確定材料消耗定額的基本方法：現場技術測定、實驗室試驗、現場統計和理論計算等。

（四）周轉材料消耗定額的編制。

周轉材料只包括木料、鐵件、鐵釘、鋼絲繩及鋼結構等幾種材料。

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（五）時間定額和產量定額是人工定額的兩種表現形式。

1、時間定額是工人在正常施工條件下，為完成各單位合格產品或工作

任務所消耗的必要勞動時間。（工日/㎡）

2、公路工程每個工日一般工作按8小時計，潛水作業每個工日按6小時

計，隧道洞內作業每個工日按7小時計。

3、產量定額是指在正常施工條件下，在單位時間（工日）內應完成合

格產品的數量。（㎡/工日）

4、時間定額與產量定額互為倒數。

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（六）機械定額是機械台班使用定額的簡稱。

機械定額也有兩種表現形式，即時間定額和產量定額。時間定額

以台班為單位。

公路工程一般施工機械每台班按8小時計，潛水設備每台班按6小

時計，變壓器和配電設備每晝夜按一個台班計算。

施工機械台班產量=機械一小時純工作正常生產率X工作班延續時

間X機械正常利用係數。

材料的消耗量=凈用量+損耗量

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（七）人工預算單價的組成及確定方法

人工費預算單價：由基本工資、工資性補貼、生產工人輔助工資和職工

福利費組成。

例題：完成10m³砌體需基本用工為26個工日，輔助用工為5工日，超距離運磚

需3個工日，人工幅度差係數為10%，則預算定額人工工日消耗量為：

（26+5+3）X（1+10%）=37.4工日/m³。

答：人工幅度差=（基本用工+輔助用工+超運距用工）X人工幅度差係數綜合工日=基本用工+超運距用工+人工幅度差+輔助用工

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（八）施工機械台班預算單價的確定方法：

例題一：某挖土機挖土的一個工作循環需2min，每循環一次挖土

0.5m³，工作班的延續時間為8h，時間利用係數K=0.85，則該機械產

量定額為（ ）m³/台班。

該挖土機械的小時生產率為60/2X0.5=15m³，則其產量定額為

15X8X0.85=102m³/台班。

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例題二：當工程用電為自行發電時，電動機械每千瓦時（度）電的單價

可由下近似公式計算：A=0.24K/N。

式中：A—每千瓦時電單價（元）；K—發電機組的台班單價（元）；

N—發電機組的總功率（KW）。編制機械台班單價時邊遠地區因維修工資、配件材料等價差較大而需調整不變費用時，可按各省、自治區交通廳制定係數執行。

（九）材料預算價格的組成及確定方法：一是材料預算價格由材料原價

、運雜費、場外運輸損耗、採購及倉庫保管費組成。

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二是材料預算價格＝(材料原價＋運雜費)×(1＋場外運輸損耗率)×(1＋採購及保管費率)－包裝品回收價值

（一）材料原價

1、自采材料：自采的砂、石、黏土等自采材料，按定額中開採單價加輔助生產間接費和礦產資源稅（如有）計算。

2、輔助生產間接費：指由施工單位自行開採加工的砂、石等自采材料及施工單位自辦的人工裝卸和運輸的間接費。輔助生產間接費按人工費的5%計。該項費用併入材料預算單價內構成材料費，不直接出現在估（概、預）算中。

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3、運雜費：施工單位自辦的運輸，單程運距15km以上的長途汽車運輸按當地交通運輸部門規定的統一運價計算運費；單程運距5～15km的汽車運輸按當地交通運輸部門規定的統一運價計算運費，當工程所在地交通不便、社會運輸力量缺乏時，如邊遠地區和某些山嶺區，允許按當地交通運輸部門規定的統一運價加50%計算運費；單程運距5km及以內的汽車運輸以及人力場外運輸，按預算定額計算運費，其中人力裝卸和運輸另按人工費加計輔助生產間接費。

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由於預算定額中汽車運輸台班已考慮工地便道特點，以及定額中已計入了「工地小搬運」，因此平均運距中汽車運輸便道里程不得乘調整係數，也不得在工地倉庫或堆料場之外再加場內運距或二次倒運的運距。

4、場外運輸損耗：這部分損耗應攤入材料單價內。

5、採購及保管費。材料的採購保管費率為2.5%。構件（如外購的鋼桁梁、鋼筋混凝土構件及加工鋼材等半成品）的採購保管費率為1%。商品混凝土預算價格的計算方法與材料相同，但其採購保管費率為0。

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例題：某路面工程，擬採用120KW以內的平地機攤鋪混合料，攤鋪面積為90000㎡，請根據施工定額計算人工和機械消耗量。

答：查詢施工定額（2009）中120KW以內的平地機每1000㎡消耗人工0.464工日，機械消耗量為0.232台班。則完成90000㎡需：

人工消耗量：90X0.464=41.76工日

機械消耗量：90X0.232=20.88台班

現行施工定額採用複式表：時間定額（工日）/每工產量。

0.464/2.155

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例題：砂漿砌磚牆的技術測定資料如下：

（1）完成1m³的砌體需基本工作時間15.5h，輔助工作時間占工作班延續時間的3%，準備與結束工作時間占3%，不可避免中斷時間占2%，休息時間占16%，人工幅度差係數為10%，超距離需耗時2.5h。

（2）砌體採用M5水泥砂漿，實體積與虛體積之間的折算係數為1.07，磚和砂漿的損耗率為1%，完成1m³砌體需耗水0.8m³，其他材料占上述材料費的2%。

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（3）砂漿採用400L，攪拌機現場攪拌，運料需200S，裝料50S，攪拌80S，卸料30S，不可避免中斷10S，機械利用係數0.8，幅度差係數為15%。

（4）人工工日單價為20元/工日，M5水泥砂漿單價為120元/m³，片石單價

190元/千塊，水泥為0.6元/m³，400L砂漿攪拌機單價100元/台班。

問題：

（1）寫出工程中人工、材料消耗量的確定公式？

（2）計算確定砌築1m³磚牆的施工定額。

（3）計算確定1m³磚牆的預算定額和工程單價。

定額計價模式

答：人工、材料消耗量的確定公式

定額人工工日消耗量=基本工+其他工

其他工=輔助工+超運距用工+人工幅度差

人工幅度差=（基本用工+輔助工+超運距用工）X係數

材料定額消耗量=材料凈用量+損耗量=材料凈用量/（1-損耗率）

定額計價模式

施工機械台班產量=機械純工作1h正常生產率X工作延續時間X機械正常利用係數

10X8小時X0.4m³X0.8=25.6m³/台班倒數 1/25.6=0.039台班/m³。

機械幅度差：0.039（1+15%）=0.045台班/m³。