自從我國五代隱身戰機殲20橫空出世，為我國空軍戰力，提供了強勁的支持。現在總體服役的數量還是太少，南空某旅現在還在使用殲7戰機，看來生產出來的殲20戰機根本不夠分，需要繼續加強對這款戰機的產能增量安排。
殲20的出現，嚴重削弱了美國對自己空中戰機的狂妄自信，原本以為能憑藉F22至少能領先全球幾十年的美國，看到中國竟然快速推出了五代隱身戰機，簡直難以置信。
尤其我國的央媒大方地向外界公開過殲20的生產車間，這樣的坦然底氣，更是震驚了西方。
殲20的生產速度，需要十多天能組裝完成一架，很多環節，需要工程師和技術人員進行手動打磨，後來增加到四條生產線，全速運轉，生產出來的戰機總量也能達到每年120架左右。
現在殲20服役的總數是多少呢，根據網絡上的信息顯示，很多網友都認為，已經交付空軍服役的殲20戰機，應該不少於280架，甚至應該接近了300架，已經部署到我國的五大戰區，裝配給王牌部隊服役使用。
尤其在我國東部戰區，已經能夠部署殲20作為防禦的空中力量，應對東南沿海一帶，敵人想要製造的空中威脅，因為福建沿海海空區域，是針對我國台灣的一線重要戰略位置，這裡的安全程度和保護的等級，都有特殊的要求。
殲20能夠勝任複雜多變的戰況，也能在防禦中，進行精準敏銳地偵察，實現高度隱身，迅速空中調整機位的能力。
無論是針對日本空軍部署美製的F35對我周邊的威脅，還是面對敵人的多重聯合挑釁圍堵，殲20都能以迅猛的突防實力，快速殲擊敵人。
殲20在敵我識別，以及隱身飛掠的能力表現出色，甚至盤旋在我國台灣省上空，進行巡視時，台當局部署的美製雷達都沒能發現它的蹤跡，這讓外界非常震動，殲20的鴨翼布局並沒有影響它的隱身能力，殲20的隱身能力，帶來的迅猛突擊和精準打擊威力非常強大，也讓我國的國防安全增加了保障。
但是目前來看，因為先進戰機換新的速度依然要受到產能的局限，我國的殲20新機交付時，依然存在不夠分的情況。
有的空軍部隊，依然有老舊的機型等待換新，比如有使用殲7戰機的空中旅，還在等待殲20的增加。
殲7戰機是我國60年代研發的機型，單駕駛座席，單台發動機裝置，具有超音速能力的噴氣式戰機，在設計建造中，借鑑了蘇聯米格-21型戰機，此後也加入自主設計進行了升級改造。是我國較早的一批經典戰機的代表。
現在殲7戰機依然有100餘架繼續在服役，主要都是升級後的殲7G和殲7E等型號，和原型機相比，有著全面升級和更加先進的航電設備，以及更為現代化的戰鬥能力。
其實殲7戰機依然在服役，並非外界以為的先進機型不夠用那麼簡單，比如我國的殲8機型都全面退役了，但是殲7依然在堅守崗位，這和殲7的優點以及能執行的防禦任務，有著密切關係，不僅僅是先進戰機不夠用的原因。
比如現在還在服役的殲7G型和殲7E型，被稱為頂極殲7型號，使用抬頭液晶顯示器，頭盔瞄準器，飛行員彈射座椅，航電系統的新型箔條裝置，以及熱焰彈投放器等設備，能夠發射霹靂系列的格鬥彈，還安裝了先進的小型PD雷達，作為先進的戰機使用，在區域防禦任務中，依然能發揮重要的力量。
因此殲7機型在繼續服役，和殲20的產量並不產生直接聯繫，而是空軍根據防禦需求，針對各款戰機的優勢不同，進行更加科學合理的分配。
殲20即便產能快速提升，也不會把所有的機型都換成殲20戰機，因為每個區域和針對不同的環境，各種型號的戰機，都有需要承擔的不同任務和責任，每一款戰機都有優勢，不是任意一款戰機就能表現全能，從而取而代之。
因此殲20的分配夠用時，也會酌情考慮，不會把殲20的數量，分攤到所有的防禦區域，避免造成不必要的開支增加。因此對於我國空軍來說，殲20更像是空中先鋒，能憑藉快速突防實力，迅速破壞敵人集結的戰力網，為後續的其他戰機聯合打擊敵人，創造更好的條件。
同時控場能力也非常出色的殲20，戰機，先一套快准狠打蒙敵人，再讓後續的協同戰機繼續收拾敵人的殘餘力量。