大家最近有注意到李紫婷家小狗因為託運不當而死亡的新聞嗎？
一開始是在6月25日，李紫婷先發了條「好好休息吧melody」的微博，告別了她養的第一隻小狗，文案中還提到「一切事情都會幫你解決的」。
當天晚上，李紫婷又追加了一條長微博，詳細講述到底發生了什麼。她跟狗狗已經兩年沒見，本來滿心期待與它重逢，當天更是早早去到機場準備迎接小狗，然而當清關人員接到時，卻發現她的狗狗早已去世。
李紫婷想盡辦法去查原因，她聯繫過兩邊的航空公司和相關機構，也找了醫生給狗狗做檢查。但她聯繫不上泰航公司，本地的航空公司在互相推諉，狗狗也不能出來進行進一步檢查。
她看到的是狗狗和貨物一起經歷了高溫運送，但沒有人可以給她一個準確答覆。她不知道自己該怎麼辦，也不知道該找誰處理這種事，距離事發已經一天過去，雖然對公開發聲感到抱歉，但她感覺很無助，希望泰航和東航能給她一個說法。
粉絲和大部分吃瓜群眾都很震驚，因為本來李紫婷的狗狗去世算是私事，大家都在用「它只是換了一種方式陪伴你」來安慰她，但如果狗狗是因為航空公司託運不當而死亡，那這事兒的性質也就變了。
除了繼續安慰李紫婷、為她視如家人般的狗狗離世感到痛心的粉絲髮言，評論區還能刷到不少人在艾特兩家航空公司，喊話他們要給李紫婷一個合理的解釋。
在這件事上李紫婷是消費者，人家花了一大筆錢，就是想保障寵物在託運途中的安全舒適，結果狗狗不僅慘遭暴力運輸還因此死亡，她想要維權完全是合理的。
在大批網友的聲討下，泰航在26日中午給出了公開回應，稱他們注意到了大家對這件事的關注和質疑，現在公司的貨運部門正在全面調查，將儘快給出結果並處理好相關事宜，「請相信我們和大家一樣，珍惜每一條可愛的小生命」。
但評論區的網友顯然都不怎麼買帳，除了催他們趕緊公布調查結果，也有不少人覺得他們沒有把託運流程事先告知主人，因為李紫婷如果事先知道可能存在風險，那絕不會讓她的愛犬去冒這個險。
還有一些人選擇開麥嘲諷，「你跟誰倆呢」、「我們可不會把狗狗扔進高溫貨艙」、「暴力運輸可看不出來你們珍愛小生命」，甚至有人對這件事做出了一句話的高贊總結：這要不是鬧大了，估計還裝死呢。
兩天之後，也就是28日晚上，李紫婷工作室再次發布微博長文，表示他們在事發之後一直有跟泰航、東航進行積極溝通，但目前仍然沒有明確的調查結果。
工作室還公布了他們還原出的大致事情經過，在手續齊全的情況下，6月24日李紫婷的父母將小狗送上航班，10:40從泰國出發，15:49到達浦東機場。航班入境後，由泰航轉交至東航進行地面對接、轉運、根據防疫政策進行防疫消殺等工作。
小狗從落地開始在機場停留至25日上午，期間沒有任何工作人員聯繫過李紫婷。李紫婷按照之前和清關人員約定的時間，在25日上午抵達機場，辦理相關手續準備接回寵物，卻被告知寵物已經死亡。
25日下午，李紫婷找來專業的寵物醫生，因為狗狗不允許被帶出來做進一步檢查，所以他們無法確認最終死亡原因及準確時間。但以當時寵物的存放地點為依據，醫生推測狗狗疑似處在高溫環境，死亡原因可能是高溫缺氧致死，且死亡時間超過6小時。
李紫婷工作室表示，他們也在等待兩家航空公司的調查結果。在結果沒有公布之前，他們將不再對此事進行任何回應。反而是粉絲這邊，根據已知信息結合醫生的初步判斷，開始把矛頭轉向了東航。
他們認為泰航把寵物對接給東航的時候，狗狗可能還是好好的。或者狗狗24日就已經提前抵達上海，但是東航的工作人員沒有及時告知李紫婷，導致狗狗在機場滯留一夜，這期間保管不當產生了高溫缺氧。
截至斯文寫這篇稿子為止，兩家公司仍然沒有公布明確的調查結果，東航也沒有進行任何公開回應。倒是有一些網友在嘲東航「等什麼呢」，是不是在等大事化小小事化了，熱度一降就沒有人記得這事兒，他們就不用負責了？
大概是因為寵物託運本來就存在不少安全隱患，這兩年因為託運不當意外死亡的寵物也並不少見，所以李紫婷這事兒引起了很多人關注，連著上了好幾天的熱搜，斯文在廣場刷著刷著，就發現了不少罵李紫婷「搞特殊」的聲音。
「18線明星死個狗值得都上熱搜」、「明星就是好，養條狗都能上熱搜」、「熱搜這麼寶貴的資源，是不是應該讓給更需要的人」、「狗死了就占用有限的公共媒體資源，這是不良示範，她應該道歉」、「明星真好可以用微博維權，普通人就沒這麼多人關注」…
這些罵李紫婷的主要分成兩種，要麼就是覺得「狗死了」這種事不值得在熱搜掛好幾天，大家應該去關注那些影響更嚴重的社會事件。要麼就是覺得她在故意利用自己的明星身份，畢竟有粉絲也有影響力，可以逼航空公司出面負責賠償，普通人可沒這個待遇。
斯文倒是能想到這些人為什麼不樂意，一來是如果大家同樣需要維權，那麼明星確實比普通人要相對容易。咱普通人在這種情況下多半只能吃啞巴虧，想要發出來利用輿論倒逼維權的話，還得拜託親朋好友、各路大V轉發，而明星可以直接跳過這個步驟。
我還看到有人說寵物託運文件上其實都有免責條款，「她要麼就是瞎了看不見，要麼就是假裝沒簽過坐地撒潑鬧事」。在他們的邏輯里，普通人「鬧事」是沒什麼用的，而明星「鬧事」會有萬千粉絲支持，到時候沒理也能變有理，反而航空公司得在罵聲里吃啞巴虧。
二來是以前確實有過一些明星，仗著自己粉絲多就動不動微博維權。可當事人和吃瓜群眾是有信息差的，粉絲當然只能看到自己喜歡的明星受了委屈，但事實上到底發生了什麼咱也不知道啊，萬一是誤會或者其實明星才是過錯方呢？
比如張歆藝就曾經在片場突發低血壓，頭暈眼花被帶到醫院，醫生當場給她開了止暈針，結果張歆藝反手就發微博吐槽，還嘲笑人家的口音。
後來醫院方面回應，醫生是按照日常流程對張歆藝進行治療的，也是在助理交錢取藥後才打的針，完全不是她說的「上來就打針」。而且張歆藝不是用自己身份證掛的號，就診過程中對醫護人員態度不好，甚至還嘲笑醫生的口音。
比如曾軼可著名的兩次微博維權翻車事件，一次是因為她收到的大提琴面板破損，就發微博艾特快遞公司官微，還發了負責人的手機號和姓名，要求快遞公司調查和回應。
一次是說自己遭到首都機場工作人員的刁難，明明已經通過了機器自助查驗，卻被對方勒令摘掉帽子，還被叫進房間錄像教訓，最後是其上級讓她離開。不僅在微博上給人咔咔一頓罵，還拍了人家的證件信息，不打碼就公開發了出來。
且不說本身誰對誰錯，曾軼可身為公眾人物直接曝光素人身份信息，這不明擺著引導粉絲網暴人家嘛？而且她所謂的「機場工作人員」其實是一名邊防警察，因為她戴著帽子無法自助查驗才叫她脫帽露臉的，結果她不配合還罵髒話，被關小黑屋真的還蠻正常的。
又比如爽子還活躍的時候，曾經用工作室帳號發文控訴過裝修公司，說她自己太好騙，一次性付清了所有錢，然後這都兩年了還沒裝修完。爽的粉絲當然是火速沖向那家裝修公司，催他們要麼趕緊裝完要麼趕緊退錢，總之不能讓他家正主吃這虧。
誰能想到也就隔了一天，爽子和這家裝修公司竟然和解了。爽爸帶著爽本人和裝修公司的高層快樂合影，不僅發動裝修公司的員工幫爽宣傳新作品，爽還把自己的第二套房子繼續交給了這家公司裝修。
我們首先明確一個邏輯，就在維權這件事上，不論明星還是普通人，那種遇到事了求助無門不得不發微博，想藉助網絡的力量引起侵權方的重視，從而「討回公道」的心情斯文可以理解。
但我同樣也能get到，在經歷了這麼多「明星維權翻車」的案例之後，有些人可能已經不想再看到明星發微博維權了。他們會覺得你想維權可以，但請走常規渠道，發微博多少有點要用名氣和影響力來「要挾」對方的意思，這很不ok。
但斯文要說的是，李紫婷的寵物在託運過程中死亡，她聯繫不到航空公司所以發微博求助，這和其他明星仗著自己有粉絲就發微博聲討對方，本質其實是不同的。李紫婷家小狗的悲劇，重點不在於這是誰的小狗，而是小狗在託運中慘死，但沒有人為此負責。
而且這種事已經不是第一次發生了，在微博上隨便一搜關鍵詞，就能看到好多普通人，同樣是愛犬因為託運不當悲慘去世，同樣心痛維權但被推諉責任，同樣求助無門發微博尋求聲援，但在熱度過去之後，航空公司一路裝死，事情仍然沒有得到妥善的解決。
就在李紫婷發微博維權的同時，還有一位既不是明星也不是博主的普通人表示，她的小狗於6月23日和李紫婷的狗狗一樣遭遇了意外，目前還獨自躺在機場的冷庫里。她連得知死因和看到一張照片都是奢求，而且極有可能不清不楚的直接無害化處理。
她只希望荷蘭航空公司、東航貨運站、中介及機場能給她一個真相，但卻並沒有得到回覆。甚至小狗的死亡時間都被人為修改過，她提出異議卻被駁回，想要申請屍檢都不知道能不能通過。
我有時候會想，自己的小狗在託運途中死亡，李紫婷在這一事件里無疑屬於受害方，對於承辦她小狗託運的航空公司而言，花了大價錢的李紫婷又是消費者，當然，其他同樣花了錢但寵物卻沒有被好好對待的乘客也一樣。
消費者吃了虧要維權本來是多麼正常的事，那為什麼普通人需要幫助的時候，我們會想要「為xxx發聲」，而李紫婷這邊卻只因為是明星就反對她公開維權，這算不算是另一種維度的要求「完美受害者」？
仔細想想，如果連公眾人物都維權無門，航空公司都不肯給李紫婷一個真相，這意味著明星在遭遇侵權的時候尚且還是弱勢群體，更何況我們這樣的普通人呢？如果李紫婷真能靠自己的影響力來倒逼航空公司整改，這難道不是一件好事嗎？
就像以前我們常用的流量套餐，每到月底都會清零，當月沒用完的流量都會被浪費掉。直到韓雪在微博公開控訴這件事，流量套餐的使用機制才得以完善，她是利用自己的影響力維權了沒錯，可身為消費者的我們不也跟著一起收益了嗎？
如果普通人的發聲無效，只有明星的影響力震懾才能成功維權，那我們應該罵的不是什麼明星搞特權，而是這些躺平擺爛的責任方，是他們不把普通人的利益當利益，只有快被唾沫星子淹死的時候才會站出來直面問題。
最後還是希望李紫婷能儘快收到她等待的調查結果吧，也希望李紫婷這次的高調維權，能換來各家航空公司的引以為戒，儘量避免以後再發生類似的悲劇，也算是一種止損了。