4月9日，汽場從官方獲悉，長城汽車發布了2020年3月銷量業績。3月，長城汽車共銷售新車60,048輛，其中國內銷量達54,106輛，環比增長671%，海外銷量達5,942輛，環比增長98%，實現國內、海外雙增長。
最大亮點是哈弗H6單月銷量破2萬輛，累計82個月居SUV月度銷冠；而長城皮卡包攬皮卡市場前三，市占率近50%，長城炮供不應求，3月銷量環比增長431%，達5503輛。
四大品牌具體情況如下：
哈弗品牌一季度銷量破10萬，表現強勢
哈弗品牌作為長城汽車的銷量支柱，3月交出40,337輛的成績單，環比勁增464%，第一季度累計銷量達106,205輛。
哈弗H6在3月售出新車20,319輛，環比增長301%，累計82個月位居SUV月度銷量冠軍。截至2019年底，哈弗H6全球累計銷量已達300萬輛，作為首款突破300萬大關的國產車型。
哈弗F7在3月份以494%的環比增速強勢復甦，累計銷售超過17萬輛，平均月銷過萬。哈弗F7作為中國品牌首款全球車，自誕生之日起就備受年輕人追捧，4月10日，哈弗F7將強勢登陸「抖音帶貨一哥」羅永浩帶貨直播間，更是贏得無數關注。
長城皮卡訂單火爆，市占率接近50%
3月，長城皮卡以近50%的市場占有率，刷新行業紀錄，再創歷史新高。長城炮、風駿7、風駿5三款車型再次包攬皮卡市場車型銷量前三名。3月，長城皮卡銷量15,354輛，環比大漲622%，第一季度累計銷量突破3萬輛，出口同比大增33%。
在終端市場，長城皮卡3月在27個省份實現同比正增長，14個省份同比增長超過30%。
尤其是長城炮訂單火爆，市場需求旺盛，在工廠全力生產的情況下，仍供不應求。
WEY作為中國豪華品牌SUV，已經突破30萬保有量
作為首個突破30萬市場保有量的中國豪華品牌，WEY品牌平均售價超過16萬元，與合資品牌正面競爭。今年第一季度，WEY品牌累計銷售新車9,901輛，今年下半年，隨著WEY品牌旗下產品的升級換代，品牌勢能將得到進一步提升。
歐拉成為細分市場領導者
今年一季度，歐拉品牌累計銷量達2,703輛，歐拉R1在A00級電動車領域已經成長為領導者，以產品品質和服務贏得消費者信任。目前，長城汽車新能源及高效燃油動力產品銷量占比達69%，超45%的熱銷車型裝配L2級別自動駕駛技術，位居中國品牌第一名，彰顯了長城汽車在汽車「新四化」領域的深厚功底。
總體來看，2020年整個第一季度，長城汽車累計銷售新車150,332輛，其中，長城汽車10萬元以上車型銷量占比66%，品牌溢價能力持續向上。
值得一提的是，在2020年初爆發的這場疫情期間，長城汽車得益於完善的全球供應鏈體系，通過全面貫徹「了解-統籌-協同作戰」的工作流程，保障了各個基地的正常生產。
3月13日-19日，在疫情最為嚴峻的困難時期，長城汽車按時交付出口訂單，1,557輛全新哈弗汽車有序裝船，陸續發往智利、秘魯、沙特三個國家，極大的鼓舞了我國汽車產業士氣。
面對突發疫情，長城汽車還秉承企業的擔當和責任，截至2月，長城汽車累計直接捐贈款項及車輛總價值已達885萬元。
此外，長城汽車攜旗下四大品牌還推出了「三減三賦」支持政策。通過對經銷商實施考核減負、財務減負、金融減負、賦能多維度體驗服務、賦能一線銷售團隊，以及賦能湖北疫區經銷商六大舉措，幫助經銷商渡過難關。
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh/09aMY3EBiuFnsJQVFsWX.html