國開行：服務中拉重點領域務實合作不斷結出碩果

潘帕斯澄澈的天空下，滿載著農產品的列車行駛在阿根廷貝爾格拉諾貨運鐵路上，奔向羅薩里奧港。阿根廷的高品質大豆、小麥、玉米、牛肉等，將從那裡繼續「遠航」，源源不斷發往世界各地。

始建於1876年的貝爾格拉諾貨運鐵路能夠重煥新生，得益於中國國家開發銀行的融資支持。阿根廷物產豐富，素有「世界糧倉和肉庫」美稱，貝爾格拉諾貨運鐵路是連接該國糧食主產區和港口的重要運輸通道。然而，由於年久失修，這條鐵路大部分路段一度荒廢，大噸位農產品不得不依靠公路運輸，成本明顯增加。

2011年，阿根廷政府提出旨在升級全國鐵路系統的「鐵路振興計劃」。2014年，國開行與阿方就貝爾格拉諾貨運鐵路改造一期項目簽訂貸款協議。該項目由中國機械工業集團有限公司下屬企業負責實施，使用中國製造的機車、鋼軌、軌枕等。2023年6月，項目順利完工。經過改造，貝爾格拉諾貨運鐵路的運量提升至改造前的235%，列車運行速度和穩定性大幅提升，帶動農產品運輸成本明顯降低，有效提高了其在國際市場的競爭力和出口創匯能力，並為當地創造約2萬個就業崗位。如今，越來越多來自阿根廷的牛肉、新鮮水果、海產品等出現在中國消費者的餐桌上，中國已成為阿根廷最重要的貿易夥伴之一和農產品主要出口目的地國。

志合者，不以山海為遠。多年來，國開行積極推動中國與拉美地區深化金融合作，牽頭建立中拉首個多邊金融合作機制——中拉開發性金融合作機制，牽頭設立總額225億美元的中國―拉美、中國―加勒比基礎設施專項貸款，參與設立首期100億美元中拉產能合作投資基金，大力支持中拉基礎設施、能源、礦產、製造業、電力、通訊等領域務實合作，為構建中拉命運共同體貢獻力量。截至目前，國開行已累計向拉美地區21個國家、250餘個項目提供約1600億美元的投融資支持，有力促進了拉美國家經濟社會發展。

在巴西，國開行大力支持中資企業赴巴投資興業，助力巴西卡塞內天然氣管道(北段)、美麗山特高壓輸電一期工程、伊利亞水電站、朱比亞水電站、巴拉那瓜貨櫃碼頭等一批重大項目建設，為當地創造大量經濟、社會、環境綜合價值。例如，支持中國國家電網有限公司實施美麗山特高壓輸電一期工程，將亞馬遜河流域豐沛的清潔電力以遠距離、大容量、低損耗的方式，輸送至2000多公里以外的里約熱內盧和聖保羅等巴西東南部大城市，滿足2200萬人用電需求。該項目使巴西成為美洲第一個擁有特高壓直流輸電技術的國家，有效提升了巴西電網的安全穩定性和供電可靠性，成為兩國能源電力領域合作的典範。

在秘魯，國開行支持的中國五礦集團有限公司拉斯邦巴斯銅礦項目，為秘魯經濟發展、民生改善發揮了重要作用。該銅礦位於秘魯南部阿普里馬克大區，礦山壽命超過20年，具有資源儲量大、生產規模大、精礦品質高、生產成本低、服務年限長等多項優勢。自2016年7月正式投產以來，銅礦生產運營平穩，礦石處理量、選礦回收率等關鍵指標不斷提升並超過設計值，截至今年6月末已累計生產銅精礦超過240萬噸。同時，該項目踐行綠色環保、可持續理念，不僅有效保護當地生態環境，還創造了3000多個就業崗位，帶動阿普里馬克大區從秘魯曾經最貧困的地區之一，一躍成為經濟增長最快的地區之一。

在厄瓜多，國開行與厄瓜多財政部合作，支持中國電子信息產業集團有限公司旗下企業為該國量身定製城市安全綜合指揮控制系統，成為中拉信息科技領域合作的一張亮麗名片。該系統通過整合有關政府職能部門的資源，實現對應急事件跨部門、跨地域聯合處置，被譽為厄瓜多的「安全守護網」。這套系統曾幫助一頭擱淺座頭鯨重返深海的故事在當地廣為人知。當時，馬納維省的一名視頻監控員在近海附近的監控畫面中發現一頭鯨魚擱淺，立刻通過系統視頻報警功能推送警情。海岸護衛隊接到推送後，迅速前往該系統提供的坐標位置，幾經努力，終於使受困座頭鯨獲救。

大道眾行遠。近年來，國開行還積極推動中拉金融機構加強溝通、凝聚合力，共同服務中拉合作不斷提質升級。2019年4月，作為第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇成果之一，國開行會同多家拉美地區具有區域代表性和影響力的開發性金融機構，共同發起成立中拉開發性金融合作機制。5年多來，機制各成員行秉持「共商共建共享」原則，在創新融資舉措、拓展合作模式等方面進行了積極探索，為中拉深化經貿投資合作提供了有力金融支持。

同時，國開行與拉美有關國家紮實開展多雙邊規劃合作，助力優化中拉合作路線圖；積極舉辦多雙邊交流研討活動，設立國開行獎學金資助獎勵拉美留學生，促進中拉相互認知、民心相通。

在日前召開的2024年度中國—拉美產業投資合作研討會上，國開行負責人表示，國開行將立足職能定位，圍繞服務共建「一帶一路」高質量發展，進一步加強與拉美有關國家戰略對接，聚焦中拉合作重點產業，強化金融創新，推動本幣合作，引導資金融通，為推動中拉命運共同體建設持續貢獻金融力量。