日本的老齡、少子化是眾所周知的事情，根據聯合國2021年65歲以上老齡人口占國家總人口占比調查結果，日本為29.1%排名全球第1，到2040年，預計老年人占比將升至35.3%……海外勞動力一直是日本急缺的資源，然而日本保守派對各項移民政策歷來持反對態度。
為了解決日本越來越嚴重的勞動力不足問題，24號，日本入國管理廳正式向自民黨提出了將現有特定技能2號簽證從目前的建築、造船2個行業擴展到11個行業的提案。
目前此提案已經得到與黨（執政黨自民黨）內的一致認同，不出意外的話將在接下來6月召開的內閣會議上正式決定（應該不會有意外，因為日本政府已經打算在今年秋天對追加的9個行業進行考試，考試合格者明年5月即可變更為特定技能2號簽證）。
（這11個行業分別為：建築、造船、農業、漁業、大樓清掃、製造業、食品加工、餐飲業、住宿業、汽車維修、機場地勤，※介護行業可以通過轉介護簽證實現在日本長期工作，不在特定技能2號之列）
擴大簽證的適用對象需要根據內閣會議決定修改法務省令，日本政府預計在今年6月的內閣會議中正式決定。
特定技能簽證是日本2019年4月設立的在留資格，對外國人沒有學歷和經驗的要求，只要通過技能考試和日語考試，或有3年作為技能實習生的經驗，就能取得「特定技能1號」。
而特定技能2號對於技能水平的要求更高，一般要1號結業，並通過難度較高的行業技術考試才可申請。
但特定技能2號的好處就是，比起1號在留時長只有5年，2號可以無限次更新在留期間，允許攜帶家屬一起赴日，在日本工作滿5年且居住滿10年後就可申請永住！
據統計截至2023年2月末，日本持有特定技能1號簽證的外國人有14萬6002人，持有2號的僅有10人，取得的門檻很高，一方面是對技術和管理能力要求更高，另一方面也是因為目前只開放了建築和造船2個領域。
據國土交通省報告，日本首個獲得「特定技能2號」在留資格的外國人，是一名來自我國的男子翁飛。
翁飛於2010年作為技能實習生來到日本從事建築工作，2020年獲得了「特定技能1號」的認證，2022年通過了高難度的技能檢定1級考試，並有擔任現場負責人的工作經歷，最終順利獲得了2號簽證。
長達12年的輾轉終於能帶家人一起在日本定居，翁飛的故事一度引發了熱議，有很多像他一樣的外國人空有足夠的技能水平和實力，但卻因為沒有學歷無法申請一般的工作簽證，獲得永住。
日本政府希望通過擴充2號簽證可長期滯留的職種領域，從海外吸引更多優秀人才，以應對少子高齡化加劇導致的勞動力不足問題。
如果得到內閣同意，政府將在今年秋天開始追加9個領域的考試，預計合格者將在明年5月以後就能獲得2號在留資格的變更許可。
與此同時，日本還提出了廢除技能實習制，創設「人才確保與培養」的新制度，並與特定技能的職種領域相聯繫，使其更容易轉為特定技能簽證。
想要拿到特定技能2號在留資格需要通過考試。截止到今年2月末為止，日本持有技能1號簽證的外籍勞工一共有14萬6千人，但獲得2號技能簽證的人只有10人。除了考試有一定難度之外，特定技能簽證剛剛推出沒幾年以及和報考特定技能2隻限船舶、建築這兩個行業也有很大關係。
對於一個長期對移民政策持有保守態度的國家來說，願意大動干戈 把特定技能2號簽證的職業範圍擴展到11個行業的話，足以 表明了日本政府的態度的變化：構建一個外國勞動者可以安心留在日本長期工作和永久居留的框架，今後赴日工作的條件或將進一步放寬。
總之，那些曾受困於沒有大學學歷，只能以技能實習生身份來日工作的小夥伴，只要來日後在上述提到的這11個行業里認真工作好好學習，就有機會和其他簽證的在日華人一樣帶家屬在日本長期生活，甚至是拿下可以不受簽證拘束的永住身份！
此外一些過了五十歲的人也可以考慮，這幾年公司倒閉被解僱的人有所增加，年齡大的人再找工作確實很不友好，如果不特別計較工種、收入和待遇的話，到了日本可以考慮這些工種：
1、看護助理
日本是老齡社會，醫院、養老院經常招聘看護人員，並且從菲律賓等國家引進了很多專業看護人才。年收大概在16-18萬人民幣左右。
2、工廠操作工
簡單的操作工作，比如捆包、組裝、製造等。年收大概在12、13萬人民幣左右。
3、計程車司機
很多計程車公司都招聘司機，新手也歡迎，公司負責培訓。日本有好多70歲以上的司機，底薪加提成，多干多得。
4、大卡車司機
日本運輸行業慢性的人手不夠，五十歲以後轉行運輸業的人年年增加。
5、警備員
工事現場、工廠大門、停車場、交通誘導等。
6、清掃、保潔人員
一天大概工作四小時，工作時間靈活。
只要不挑工作不怕辛苦，即使過了五十歲照樣有很多地方需要你！
以上です
資料來源： 東京情報速遞
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