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24年足尖旋轉
廈門95後女孩跳上春晚舞台
#子非魚·人物訪談
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嗚……
就在剛剛
防空警報聲響徹廈門
每年5月10日
是廈門市防空警報試鳴日
防空警報為何響起？
有些生長於此的年輕人或許不知曉
這座城市經歷過被入侵者蹂躪的悲痛
無數英雄烈士的鮮血和生命留在這裡
只為保衛廈門
剝開歷史煙雲里的千頭萬緒
源頭就是
1938年5月10日的那個凌晨吧....
1938年5月10日，日軍的飛機如蝗螟壓境， 隨後來襲的，是敵人的槍林彈雨。
1937年10月底，與廈門唇齒相依的金門被日軍攻陷，廈門成為日本侵略者虎視眈眈的下一個目標。
1938年5月10日凌晨，日軍海陸空並進，對廈門東北前沿陣地輪番轟擊，並在五通的鳳頭、浦口、泥金、東宅一帶強行登陸。
戰爭中，廈門島上大量市民逃難， 原有18萬的人口，至淪陷時僅剩1.3萬人左右。（史料源自網絡）
1938年5月10日，登陸五通的日軍（《日本記者鏡頭中的侵華戰爭》）
在廈門保衛戰三天中，民眾在戰火中死傷達三四千人，守軍四四五團陣亡800餘人，剩下不到一半；
廈門保安隊、各炮台守軍全部殉難。其中守軍打死、打傷日軍500人左右；
有些來不及撤退的壯丁義勇隊隊員，被日軍逐至鷺江道海岸邊， 用機槍散射。
長達7年零4個月的野蠻占領中，同胞們的鮮血，染紅了鷺江之水。
那段時間，日軍除了屠殺五通村民，還向南開進廈門城區。在市區抓捕抗日誌士、無辜市民，並用汽車載到 五通鳳頭海灘殺害、成堆掩埋。
解放初期，這裡的鳳頭海灘上挖掘出一個「萬人坑」，裡面是累累白骨，令人觸目驚心。
1938年5月10日，日本海軍福島部隊占領廈門五通泥金村
那段時間，孩子連哭，都不敢出聲！ 無數廈門兒女陰陽相隔，家破人亡！
日文報紙報道占領五通
那段時間，硝煙瀰漫。
五通的海面上漂浮的都是一具具遺體，城市的大街小巷，也到處散落著遇難同胞的殘軀，手無寸鐵的婦孺老弱無一倖免。
屍骨可以掩埋，轟炸現場可以覆蓋，但是已深深烙在人們心中的記憶，永遠不會被忘記、磨滅：
家住鳳頭，當年十七歲的老伯被日軍拉去兵營幹挑水、劈柴、掃地一類的雜差。他曾回憶說：「我在兵營當差那麼多年，我知道，要殺人了就來電話叫挖坑。日本兵在海灘上挖，有多少人挖多大坑。遮蓬的大卡車裝了人來，那種車我們叫『花車』，就是現在叫迷彩色的。花車一來，整條路戒嚴，誰都不許出來！有一次最多，足足來了5輛花車！差不多每個月都有花車來，拉來的人時多時少，長長短短好幾年。那海灘很長，一直在挖坑，埋了一批又一批，就跟填垃圾差不多。」（此部分史料源自：老禾山人黃國富）
1938年5月13日，日本侵略者開始在廈門實行法西斯統治
而廈門地方志編審洪卜仁老先生在回首當年的所見所聞時，依然有一種痛在心頭的感覺：
「一登陸日軍就實行他們野蠻的屠殺，到了五通日軍就去搜索有沒有人，他們敲門敲得很響，用 槍把槍托把門劈開撞開，見到有人抓來就殺。」
日軍占領高崎後，耀武揚威
在日寇鐵蹄蹂躪鷺島的七年多時間裡，無數軍民陣亡， 因 反抗被無辜濫殺。一場戰火，奪去了無數人的生命。
可曾經，它也是濟人無數的古渡。
翻開地圖仔細觀察，就會發現在廈島東北岬角處，有大石盤突出海中，很多人尋尋覓覓的 五通古渡頭就在這。
據了解，五通作為一個碼頭存在，至少要追溯到宋代。作為 扼守泉廈交通的要津，這裡「為廈門咽喉、出入要隘」。那時，船舶的路線， 由五通過渡至 同安劉五店，由高崎過渡至集美，再經由驛道 赴漳泉等地。
明洪武年間建廈門城的同時，也修建了廈門島東北角的五通寨，還設有五通汛，築有煙墩、瞭望台，屯兵防守。
清代以來，五通更是取替前代舊設之東渡，一躍成為官渡： 設鋪遞，「乃官軍郵書往來北行大道」。而且， 從坂美到對面的通嶼之間，從浦口到泥金之間還分別修建了堤岸。
那時的五通，有著不可替代的地位。
甚至在1928年，旅居菲律賓的愛國華僑遵循孫中山「航空救國」的遺訓，在五通店裡創辦了 「五通民用航空學校」。這是當時國內僅有的三所航校之一，書寫了福建航空史不可或缺的一頁，五通也因此在廈門航空事業上留下先驅者的足跡。
那一年，票價0.56元，全長14.11公里的 「五通線」也通行客車。一年後， 全禾汽車公司還開通了 美仁宮—劉五店的線路經過五通渡口，開創了廈門公共運輸水陸聯運的先河。
昔日的五通大路
曾經的五通，漁民們過著雖不富足，卻安安穩穩的日子。那時的他們原本和我們一樣，也曾畏懼疾病，為瑣事煩心，擔心著 過海要靠木船擺渡，風急浪高...
但1938年的那場戰爭毀滅了這一切。如今85年過去， 五通 海道風物如常，濤聲依舊，當年的古渡與「萬人坑」也已成為陳跡。
但我們不會忘記五通古渡頭的風光歲月，也永遠不會忘記那場戰爭帶給我們的苦痛。
如今的五通，有一座聞名遐邇的燈塔公園。
從公園正門往裡走，在幾百米長路的盡頭，矗立著一座 高達70米的燈塔。
再往裡走，則有一處 「永銘在心」——廈門抗戰死難者碑。
1997年7月，燈塔公園建造了這座「日寇殺人場遺址」紀念碑。碑身高1.9米，平台38平方米。平台兩邊一共10個台階，一邊5個，整個合在一起，意為1938年5月10日，記載著這裡曾經發生的慘絕人寰的罪惡。而在紀念碑直線距離400米處，就是 廈門五通「萬人坑」原址。
紀念碑位於平台中央，底座四面都雕刻著「萬人坑」場景的浮雕，真實再現了當年日軍慘絕人寰的惡行。
在38平方米的平台四周還有4處長條石刻，刻滿了當年部分可查的受害者的名字以及死亡原因。2005年，廈門晚報曾啟動廈門抗日死難者調查。調查顯示，至2012年紀念碑雕塑落成，已查明罹難者319人。其後歷十餘年鍥而不捨，新查明抗戰死難者865人。
名單鐫於銘文碑面， 面朝大海，長嘯天風。
每一個冷冰冰的名字背後，都曾有一個鮮活炙熱的生命。此刻，他們長眠地下。
在燈塔公園清掃垃圾的周大爺告訴小魚君，五通村未拆遷時，以前還約定俗成每年都有兩個村祭日， 紀念在抗戰期間兩次同日死難的親人和鄉親。
彈指一揮間，現在國富民強，五通也已高樓林立、霓虹閃爍。在當年的五通道下，一條跨海隧道連接起兩岸，人們也 不再懼怕「五通渡口浪如雪」。
經過幾十年的建設，曾經滿目瘡痍的五通，如今面貌一新，煥發著勃勃生機。
在五通，舊與新相遇， 一個向著過去，一個錨向未來。
但歷史永遠不會消失。海水與城市建築里的人長相廝守，沉澱舊的光陰，也勾勒新的痕跡。
痛苦沒有折斷廈門人的氣節，災難也壓不彎廈門人的脊樑。 如今腳下這片浸透烈士鮮血的土地， 綻放了幸福安穩的「盛世之花」。 我們享受著前人披荊斬棘換來的幸福的同時，更不該忘記那段屈辱的歷史。
願山河無恙，願逝者永安。
┃圖文編輯：七月
┃圖文來源： 小魚網原創，本文部分史料及圖片引用：老禾山人黃國富、廈門檔案、廈門地方志
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