因為疫情的關係，2020年的北京國際車展從四月挪到了九月。這半年的時間，還真是憋壞了不少的汽車企業和車迷。
而作為進入2020年以來全球唯一一個A級車展，那些一直憋在海外的新車型和新的概念，也必然會在今年的北京國際車展上正式發布。
歸根結底一句話就是，今年的北京國際車展會很好看。
照例，我也應該在北京國際車展前夕，結合現有的信息來對北京國際車展上即將登場的新車做一個小小的預熱，以便於在車展現場大家可以有的放矢，著重關注那些即將在隨後走入到我們生活中的新車。
對於中國的私人汽車消費市場而言，伊蘭特是個在任何時候都不能繞過去的經典車型。
早在十幾年前，北京現代國產的伊蘭特就憑藉著均衡的產品力和高性價比的定位，在彼時那個還處於一片藍海的私人汽車消費市場上，為我們定義了一輛標準的家用轎車應該有的樣子。
隨著伊蘭特的登場，在我國私人汽車消費市場爆發初期的那種以廉價三廂小車為主導的家用車構型，也就迅速的消失。
可以這樣講，伊蘭特代表了家用轎車應該有的樣子。
而在時間過去了十多年之後，伊蘭特也迎來了全新一代的產品。在這也就意味著，家用轎車的標杆又要升級了。今年上半年，現代汽車正式發布了全新一代的伊蘭特，而北京國際車展也將成為新一代伊蘭特的首秀。
相比於目前市場上所有的緊湊型家用轎車，全新一代伊蘭特所帶來的突破是非常大的。
設計師大量的採用了斷裂式的特徵來構建起新一代伊蘭特的側面光影，這種富於突破性的設計別說是汽車市場了，就是在設計圈裡也是獨一份。
所以可以肯定的是，今年北京國際車展上亮相的新一代伊蘭特，除了會吸引到大量的觀眾之外，汽車企業的設計師群體也將會圍繞在它的身邊的。
高爾夫在中國市場的故事，其實也就是中國的汽車消費市場逐漸變得成熟的真實寫照。早年間一汽-大眾將第四代高爾夫引入到了國內，在消費者剛剛接受三廂緊湊型轎車的時代遭遇了滑鐵盧。
但是當第六代高爾夫在十年前登場的時候，它卻成為了當時整個市場上最為火熱的一款熱銷車型，也由此拉開了兩廂車的市場。
在經過第六代和第七代車型的鋪墊之後，高爾夫顯然已經成為了現在兩廂車市場中的首選產品。買兩廂車，繞不過高爾夫了。
在去年年末，大眾在德國正式發布了全新一代的高爾夫，而在今年九月的北京國際車展上，第八代高爾夫也將正式亮相。
同樣的，第八代高爾夫的變化也是巨大的，車頭的造型已經用上了大眾全新一代的家族化設計，並且可以肯定的是，在第八代高爾夫上出現的這一全新家族化設計將不再會以套娃的樣子出現在其他的大眾車上。
而相比於第七代高爾夫而言，第八代高爾夫在形體上也更加的飽滿了，同時整車也因此變得更加的精緻。
毫無疑問，第八代高爾夫，將會繼續以兩廂車標杆的身份存在於市場中的，只是相比於十年前，它不用再加價了而已。
在兩個月前的成都國際車展上，WEY全新的硬派越野車坦克300的亮相就已經成為了彼時成都國際車展上最大的熱點。而在成都國際車展之後的幾個月時間裡，圍繞著坦克300的相關信息也從來沒有斷過。
按照長城汽車的計劃，全新的坦克300將有望在今年的北京國際車展上正式發布預售。而關於新車的相關信息也將會在北京國際車展上一併發布。
根據目前已知的信息來看，全新的坦克300將定位於緊湊型硬派越野SUV的細分市場裡，而在這一細分市場中，坦克300幾乎是獨一份的存在。
在採用了非承載式車身的坦克平台之後，WEY坦克300的性能將得到全面的提升。
而在動力方面，初期登場的坦克300將會搭載2.0T渦輪增壓發動機和八速自動變速箱的組合，隨著長城汽車的3.0T動力和九速自動變速箱的產能完成釋放之後，未來坦克300還將會推出3.0T的版本。
在整個SUV市場都朝著都市化和公路化的方向在努力的時候，毫無疑問像坦克300這樣的傳統硬派越野車的回歸，必然會吸引到最大的關注。
可以肯定的是，在今年的北京國際車展上，坦克300將會繼續保持著延續自成都車展的高熱度。而在正式上市之後，坦克300也必然會成為最值得推薦的硬派越野車。
在四年前的北京國際車展上，廣汽傳祺正式發布了旗下首款MPV——廣汽傳祺GM8(參數|圖片)的概念車，並在同年正式發布了量產版的GM8。
隨著廣汽傳祺GM8的上市，廣汽傳祺也成功的在傳統的商務MPV的市場裡，從別克GL8那裡分到了一杯羹。
在這幾年的市場運行中收穫了不錯的銷量和品牌效應，也算是在MPV市場裡立住了腳跟。
在今年的北京國際車展上，廣汽傳祺將會發布新款的傳祺GM8，並且隨著新車的發布，命名也從老款的GM8變成傳祺M8。這或許可以看做是廣汽傳祺在應對更加細分的高端商務 MPV市場的全新產品戰略。
據悉，相比於老款車型而言，新款的廣汽傳祺M8在尺寸上將會略有提升，同時在內飾以及細節的設計上進行有針對性的設計，使得全新的傳祺M8可以更好的滿足市場的需求。
而從MPV的市場來看，廣汽傳祺M8的更新也預示著家用MPV的這一細分市場正在迅速的膨脹。
作為一款相比於別克GL8售價更低的廂式MPV，廣汽傳祺M8也是目前這一市場上最為全面的也是最貼近傳統MPV產品力定義的車型。
電動側滑門、平地板、船長座這樣的配置，對於購買第二輛車的家庭用戶而言，吸引力並不小。
▍寫在最後
上面講到的幾款車型，都是今年北京國際車展上和家庭用戶聯繫最為密切的車型，也是未來一段時間內各個細分市場中都會重點關注的產品。
而除此之外，諸如哈弗大狗、新一代現代途勝、日產Z Proto、奔馳S級等等車型也都會在本屆北京國際車展上展出。
更多的熱點車型，我們也會在隨後重點關注。