豐田、大發合作的敞篷跑車！0.66L三缸僅64馬力，讓人上癮
每當我們提起豐田的跑車，相信大多數人想到的可能是和斯巴魯一起開發的86。當然也還有可能會想到和寶馬一起開發的Supra。這兩款車型都是我們的車友相對比較了解的車型，豐田在日本本土，其實還有一款車，也是非常牛氣的，不過並不是太被人知道，這款車是和大發一起合作的Copen GR Sport。
豐田最純粹的一款車，不實用、不快也不省油，只會給你駕駛樂趣
和上面兩款車型不同的是，這款車型並非是各自使用各自品牌進行販賣的車型。這台車型是大發進行開發，然后豐田的賽事部門進行運動化改裝之後的車型，首先來說它並沒有懸掛豐田的汽車標誌，而是直接以Copen的品牌進行銷售。
這款車型是一款符合日本的K-CAR標準的車型，這樣一來它也就意味著排量方面，它最高也只有660cc。最大功率在64馬力，它的車身長度不能夠超過3.4米等等一些都註定了，這款車很難讓人將它聯繫到一台跑車子上。不過尺寸袖珍也有袖珍的好處，首先來說買這款車會有很多的稅費優惠，並且還不需要擁有車位證明，這樣一來對於很多的本土年輕人來說的話會非常的便利，因為不需要車位證明購車是非常難得的。
這款車型還是一款雙座硬頂敞篷跑車，它的車身離地間隙非常的低，坐進車內的駕駛員會感覺有種緊貼地面的感受。不過在這裡還是要友情提示一下，如果你的身高超過了1米8，那麼坐進這款車的話是有點困難的，如果再高一些的話，基本上可以告別這款車了。
整個的低矮車身，讓他的動力雖然不是特彆強悍，但是卻可以給我們的駕駛員提供不錯的速度，感覺這款車是一款真正的樂趣至上的小車。車身雖小，但是線條並不複雜，整體看起來還是很緊緻整體的，由於沒有後排座位，它的外觀看上去車尾稍微有些長不過後輪的位置，已經非常接近車位了，在使用起來的時候十分的得心應手。
這款車型的內飾基本上是以黑色為主的搭配，碳纖維樣式的裝飾，整體的風格是比較純粹的，運動風很明顯，中控位置也有個尺寸，不是很大的液晶螢幕，整個的內飾也不是特別的搶眼，比較的實用。
這款車型可以說就是最純粹的日本小跑車，它的駕駛樂趣是非常不俗的，雖然說動力沒有那麼的驚人，可是體驗感絕對讓你滿意。