北京商報訊(記者劉洋劉曉夢)4月30日，特斯拉發布消息稱，為讓更多中國消費者可以享受到更優性價比的特斯拉產品，同時滿足國家新能源汽車補貼要求，國產Model3標準續航升級版價格將降低至30萬元以內，新的價格將於5月1日在官網公布。
4月24日，特斯拉中國官網顯示，中國製造Model3標準續航升級版和長續航版售價分別上漲4500元和5000元，主要原因是新能源補貼新政所致。根據財政部、工信部等四部委聯合發布《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，今年起售價30萬元以上的新能源汽車將不再享受補貼，但支持換電模式的車輛例外，該新政將在7月22日正式生效。
由於國產特斯拉Model3標準續航版補貼前售價(32.38萬元)高於30萬元，如果不調整售價，該車型將在7月22日不再享受補貼。特斯拉方面表示，本次調降國產Model3標準續航版售價，能夠讓更多中國消費者可以享受更優性價比的特斯拉產品，同時也能滿足國家新能源汽車補貼要求。
值得一提的是，在宣布調價的同時，特斯拉公布2020財年一季度財報。財報顯示，特斯拉一季度營收59.85億美元，高於市場預期的59億元，同比增長32%；在美國會計準則下，歸屬上市公司股東凈利潤為1600萬美元，優於市場預期的兩億美元虧損，去年同期公司虧損7億美元。
在量產和交付方面，特斯拉一季度共生產10.26萬輛電動車。其中，Model3與Model Y車型共8.72萬輛，Model S與Model X車型共1.53萬輛。同時，2020年一季度累計交付量約8.84萬輛。其中，Model3轎車和Model Y SUV合併交付量為7.62萬輛，Model S和Model X車型合併交付量為1.22萬輛。
特斯拉方面表示，儘管全球多地工廠因暫時停止生產和交付而降低整體效率，但公司毛利率仍然很高。財報顯示，特斯拉一季度汽車業務毛利率達25.5%，汽車毛利率和公司總體毛利率(20.6%)均創下近18個月以來新高。
同時，特斯拉方面稱，上海超級工廠的產能爬坡進展好於預期，中國製造Model3車型的產能有望在今年年中達到周產4000輛，年產能達到20萬輛水平。2020年一季度，上海超級工廠只生產Model3標準續航升級版。從4月開始，該工廠將開始生產Model3後驅長續航版和高性能版。
據了解，相比美國工廠，特斯拉上海超級工廠Model3生產線為簡化、更具成本效益的版本，生產線生產成本可降低高達65%。據測算，國產版特斯拉Model3相比美版車型生產成本降低20%-28%，因此毛利率遠高於美版車型20%的毛利率，國產版本具備27%-34%的降價空間。按此計算，去除已經降價的9%幅度，國產特斯拉達到美版同樣的毛利率，還有20%左右的降價空間。
在財報電話會議上，特斯拉創始人埃隆.馬斯克表示，特斯拉在降低中國工廠生產成本上進展迅速，讓該車型可以保證更高的毛利率。