5月22日，一汽-大眾攬境公布了預售價格，6款車型，預售價為29.99-39.99萬元，新車將於6月24日正式上市。
一汽-大眾攬境定位中大型SUV，是上汽大眾途昂的姐妹車型，同樣是基於MQB平台打造。
目前途昂普遍有2萬多元的優惠，最低配車型的價格已經降到27萬元左右，攬境這個預售價格相比於途昂來說，貴了近3萬，上市後會不會有驚喜，很難說。
雖說攬境(參數|圖片)和途昂(參數|圖片)是姐妹車型，但她倆長得並不怎麼像，看上去，攬境更像上汽大眾那款上市不久銷量慘澹的MPV威然(參數|圖片)。
新車前臉採用大眾最新家族式設計風格，中網面積並不算大，中網兩側與大燈相連，整體來看其車頭造型又有幾分全新一代途銳(參數|圖片)的樣子。
從側面設計來看，攬境和途昂的風格完全不同，它的A柱傾角看起來更大，更像一台加高後的MPV，所以不少網友說它是跨界版威然。
內飾做工和用料，都一般，新車使用了如同第八代高爾夫(參數|圖片)的儀表和多媒體系統。方向盤是大眾標準的三幅平底樣式，檔杆也換上了第八代高爾夫那樣的保時捷同款小短頭。
攬境的尺寸不僅超過了目前大眾國內市場產品序列中售價最高的途銳，也超過了此前尺寸最大的途昂，成為大眾在中國新的「大哥大」。
攬境標配6座，全系可選裝7座，其長寬高為5152（5153）/2002/1795mm，與其車長不匹配的是軸距僅2980毫米。
攬境整體車身外形缺乏SUV的硬朗，又少了MPV的商務氣息。從乘坐的舒適度來看，攬境表現也不盡如人意，超長車身並沒有帶來更長的軸距。
相比於超5米的車身來說，2980mm的軸距讓人難以恭維，作為一款7座車型，這樣的軸距表現也讓我們不難想像第三排的空間到底有多侷促。
動力部分，攬境搭載高低功率版本2.0TSI發動機以及2.5T V6發動機，傳動部分，匹配7速雙離合變速箱並配備四驅系統。
由於是上汽大眾途昂的姊妹車型，攬境在三大件上基本上是與途昂保持一致，兩者在品質上並無太大差距，與途昂的區別主要還是在設計上。
再說幾句
一汽-大眾攬境目前直接的競爭對手包括大眾途昂、別克昂科旗、福特探險者等幾款車型。
根據2020年中大型SUV銷量榜單來看，大眾途昂以76,817輛的成績排名第一。別克昂科旗，福特探險者全年的銷量也就2萬輛出頭。
中大型SUV市場，途昂絕對是一個無法繞過的選項，攬境相比途昂如果沒有絕對優勢，很難動搖途昂在消費者心中的地位。
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