配置比雅閣豐富，這款中型車由17.98萬跌至15萬多，賣了11148輛
今年雖然車市低迷，乘用車銷量同比下跌7.9%，但日系車企總體表現強勁。據乘聯會日前公布的數據顯示，2019年1-11月，東風本田累計銷量71.3萬輛，同比增長21.0%；廣汽豐田銷量60.2萬輛，同比增長13.4%；廣汽本田銷量69.8萬輛，增長7.4%；一汽豐田銷量65.5萬輛，增長0.1%。而東風日產累計銷量達114.9萬輛（含啟辰品牌），同比僅微跌0.4%，也跑贏大市。
在東風日產旗下車型中，日產軒逸無疑是主力銷售車型，今年1-11月累計銷量達到40.9萬輛，在今年國內汽車銷量排行榜中高居第二位；其次是奇駿和逍客，1-11月累計銷量分別為19.1萬輛和16.4萬輛，在國內SUV銷量榜中也是穩居前十。而在轎車車型中，天籟銷量為8.7萬輛，相比去年同期有所下跌。
全新一代天籟於2018年12月推出市場，新車採用全新設計，尺寸加大配置升級。但因上市後優惠少，相比老款車型動輒兩三萬的優惠幅度，全新天籟的競爭力不強，因而銷量也一直都不算理想，今年上半年月銷量維持在6千輛左右的水平，僅相當於雅閣銷量的三分之一左右。下半年開始，全新天籟加大了終端優惠力度，銷量逐步回升至接近1萬輛的水平，11月銷量達到11148輛，創今年銷量的新高。
今年10月13日，2020款天籟上市，新車主要對配置進行了調整。全新天籟全系定價17.98-26.98萬，定價上基本與本田雅閣持平。不過目前天籟的終端優惠更大，相比本田雅閣要便宜不少。以上海地區為例，2020款天籟優惠幅度在2.3萬元左右，2019款優惠幅度為2.5萬元，起售價15.48萬。而同樣在上海地區，雅閣的終端優惠在1萬左右，國六版起售價16.98萬元，相比天籟要貴1.5萬左右。
全新天籟的長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比上一代車型，長度、寬度、軸距分別增加10mm、20mm和50mm。與本田雅閣相比，車身尺寸差距不大。在具體的乘坐體驗上，身高1.74米的體驗者坐進駕駛位，頭部空間為四指左右；來到後排，頭部空間為三指，腿部空間則超過2拳，在同級車表現不錯。
全新天籟在外觀上幾乎照搬了海外版本的風格，新車源於Vmotion 2.0概念車的設計語言，整體風格更顯運動，更符合年輕消費者口味，完全擺脫了上一代天籟平庸穩重的設計風格。全新天籟的內飾則依舊是居家風格，難以給人以較強的豪華感和檔次感，感覺比較平淡，整體感覺不如本田雅閣。
在配置上，以入門級的2020款 2.0L XE 時尚版為例，指導價17.98萬，終端售價15.48萬左右，配備有8氣囊、胎壓顯示、車身穩定控制、駕駛模式切換、發動機啟停、無鑰匙啟動、織物座椅、7寸中控屏、藍牙/車載電話、車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、手動空調等，配置不算豐富，堪稱「丐版」，並不建議購買。
更受歡迎的2020款 2.0L XL 舒適版，貴8千元，相比入門級車型增加了後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、分段式電動天窗、無鑰匙進入、真皮方向盤、真皮座椅、座椅腰部支撐、8寸中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、手機互聯/映射、語音識別控制系統、車聯網、OTA升級、LED燈、自動空調、后座出風口等，性價比非常高，推薦選擇這個配置的車型。相比終端售價更高的雅閣入門版車型，這款車型在輔助配置和自媒體配置上要豐富很多。
動力方面，全新天籟搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩台發動機，最大功率分別為159馬力（117千瓦）和252馬力（185千瓦）。傳動系統方面，全新天籟全系採用CVT變速箱。
總的來說，全新天籟外觀還是挺時尚的，相比雅閣和凱美瑞可以說各有特色，關鍵是看個人的喜好。而天籟的內飾則比較平淡，不如雅閣和凱美瑞豪華。但全新天籟的優勢在於價格，終端起售價比雅閣和凱美瑞都要便宜不少，同價位的車型則天籟在配置上要豐富很多。如果您的購車預算是17-22萬，您會選擇全新天籟嗎？還是選擇本田雅閣、豐田凱美瑞等價位相近的車型？歡迎討論。