據媒體消息報道，近日韓國空軍的新型四代半戰機發展項目迎來了最新進展，印度尼西亞已經宣布，將斥以巨資加入到KF-X戰機的研發當中，承擔該型戰機20%的研發成本。而印度尼西亞方面對該機的採購需求，訂單數量也達到了48架
除了印度尼西亞這48架KF-X戰機的訂單之外，韓國空軍自身的採購需求也最少72架。二者相加的話，KF-X戰機的總訂單量已經超過了120架。對於一款尚在研發的戰機來說，這毫無疑問是一個巨大的跨越。
不過，令外界感到擔憂的是，KF-X戰機計劃很多重要項目都嚴重依賴於外國公司和集團。以美國洛克希德馬丁公司為例，單單是在KF-X戰機項目上，韓國就從該公司購買了17個技術專利，總價值超過了26億美元。
這還僅僅只是一部分的技術專利轉讓，整個KF-X戰機項目所需的總技術量，高達200多個。其中，機載有源相控陣火控雷達的敵我識別系統，波束控制和T/R模塊，也需要從國外採購相關的技術，韓國本身無法解決相關方面的技術。
所以，這從里來看，印度尼西亞所謂的20%技術成本分攤，其實只是杯水車薪，一旦該項目的成本進入了"失控階段"，那麼印度尼西亞很有可能會以"撤資"來結束合作。屆時，作為獨立研發國家，韓國將承擔所有的後果。
那麼，這款被韓國報以期望的戰機，其性能究竟如何呢？對此，只能說，半內埋彈艙，國外技術整合，設計仍舊徘徊在四代機範本的它，本身的性能只是介於殲10A與殲10B之間，即使是想要達到殲10C或者殲16的高度都十分的困難。
之所以這麼說，完全是因為戰機的航空工業發展不是一蹴而就，即使是融合世界各國的先進技術，也得有完整的航空工業去消化，這點恰恰是韓國最薄弱的一點。