梧州西江四橋明年完工
梧州207國道東繞城過境公路年底將通車
梧州到信都高速路火熱施工
梧州南站龍圩客運站這個月投入使用
......
橋樑、高速、客運
交通好消息一個接著一個
我們梧州人的出行是越來越便捷了
不僅如此，就在這兩天
小樓還聽到了一個好消息
梧州人都在關注的"柳廣鐵路（途徑梧州）"
傳出最新進展啦
柳州廣州鐵路有最新進展
近日，廣西壯族自治區交通運輸廳發布了
《對自治區十三屆人大二次會議第058號代表建議的答覆》
《答覆》中提到
"柳廣鐵路"目前已完成預可行性研究報告
下一步，將對鐵路規划進行全面的研究論證
爭取早日實現開工建設
《答覆》中提到，自治區支持關於儘快啟動建設柳州至廣州鐵路的建議，高度重視柳州至廣州鐵路項目。目前，項目已納入國家《中長期鐵路網規劃》、《珠西經濟帶發展規劃》、《廣西鐵路建設「十三五」規劃》（修編）等相關規劃。
鐵路總公司表示：柳州至廣州鐵路項目，支持結合通道貨運增長、相鄰路網能力利用、廣州樞紐改造等，統籌研究項目建設時機和方案等，適時推進柳州至廣州貨運鐵路的建設；
目前，柳州至廣州鐵路項目已完成預可行性研究報告，正結合柳州經賀州至韶關（清遠）對下一步兩廣之間的鐵路規划進行全面的研究論證，並將有關功能定位、技術標準、建設時序和建設方案等方面的對比分析研究成果報自治區確定。
下一步，將根據自治區黨委、政府的部署要求，繼續加強與廣東省的溝通對接，進一步加強與國家發展改革委、中國鐵路總公司的彙報溝通，統籌研究路網布局、經濟社會發展、運輸需求、建設時序及投融資方案等深入科學研究柳州至廣州鐵路的功能定位和建設方案，結合財政負擔能力，加快項目前期工作，爭取早日實現開工建設。
（圖：南寧鐵道）
雖然早2年柳梧高速開通拉近了
梧州與柳州兩地的距離
但是梧州與柳州之間
一直缺少一條直達兩地之間的動車
目前對於很多梧州人來說
坐動車去柳州要先經貴港、黎塘
再繞上柳州
所以梧州到柳州最快都要2個小時
明明兩地看起來就是很近的距離
最快卻需要2個小時
而且柳州作為廣西最大的工業城市
工業大量的原材料和產品集散
都集中在珠三角地區
如果從柳州到廣州也能走"捷徑"
將打通柳州向東的通道
我們梧州作為連接柳州、廣州兩地的中轉站
那這將對我們梧州的經濟發展有重要意義