2021款捷尼賽思G70的新設計、新技術讓你心動嗎？

捷尼賽思公布了2021款捷尼賽思G70運動型轎車的外觀和內飾設計，該轎車將於明年上半年上市。

在外觀上，該車經過了全新設計，以符合捷尼賽思的最新造型主題，中間設有雙裂式大燈和更大的新型倒置式格柵。轎車的" Must of the Torso"外觀與即將上市的新車型十分相似，而後部則採用與前部相似的設計來凸顯鮮艷的尾燈。

車上還有一些小裝飾和細節設計，包括前門前側的側向通風口，以及對前輪包裹感十足的外輪轂，車身背面配有運動型擴散器，車身周圍是全黑色的裝飾，不僅如此，外觀上還採用了流線型的設計，運動感十足。

捷尼賽思在內部做了一些重大的改變，最終為儀錶板引入了更現代的10.25英寸觸摸屏媒體介面。這將取代即將離任的車型上相當陳舊過時的螢幕。新螢幕採用了捷尼賽思UI設計，支持通過Wi-Fi進行無線軟體更新。無線手機充電器也被切換為水平布局設置，以適應更多種類和尺寸的手機。

動力總成規格尚未得到確認，但我們期待其使用2.5升渦輪汽油四缸發動機來取代過時的2.0升渦輪。據了解，該發動機可產生224kW的功率，然而，當這款發動機用在新的起亞Optima(參數|圖片) GT上時候，僅僅可產生213kW的功率。但是無論採用哪種動力模式，從目前的可以產生179kW功率 的2.0L發動機對比，它都將是一個很好的動力上的升級。

另一個傳聞稱高版本的3.3升雙渦輪V6發動機將有被3.5升渦輪增壓發動機取代的可能性。如官方所述在海外型號的GV80中，3.5生渦輪增壓發動機將提供280kW和530Nm的動力。而之前僅可以提供272kW/510Nm的動力。這將是對目前所使用的的3.3升發動機的一個質的提升。

許多人猜測使用這種新引擎的原因之一是它減少了排放。在大型GV80中，新的3.5升渦輪增壓發動機的排量為199g/km，而目前配備3.3L發動機的G70排量為238g/km。

當然這只是在目前這個階段的說法，捷尼賽思尚未正式確認該車型的任何規格。捷尼賽思表示，更多細節將在2021年上半年在當地發布時揭曉。