開30萬車的人不一定很有錢，從租車軟體上來看，人家可能只是花了400塊錢租了一天。
但真的靠自己本事賺到並且開上30萬的車，年薪起碼要在17萬以上。
之前我們視頻講過，買車有「」值這麼一個說法，羅馬的兩個豎，就是說：車子的售價要在消費者年薪的2倍之內，消費者才會對這輛車感興趣。
按照這個理論來看：買一輛30萬的車，年收入要在15萬左右。而從實際角度來說，這個年收入可能還差了不少。
首先，如果只是養一輛30萬左右的車子，一個月只需要賺4100塊錢左右就夠了。
車子最大的開銷是油錢，車子買來總是要開的。
《2018中國乘用車實際道路行駛與油耗分析年度報告》上面有個數據：2017年全國車主平均行駛里程是14755km。
30萬基本上都能買到豪華品牌的B級車產品了，參考了一下汽車之家口碑油耗數據。
截至5月11日，奔馳C百公里油耗9.4L；奧迪A4L(參數|圖片)百公里油耗9.1L；寶馬3系(參數|圖片)是8.4L。平均一下約8.96L。
這些車子一般也都是喝95號汽油的，按照杭州5月11日油價7.08/L來算一下的話，一年的油錢大概是9325塊錢。
保險總要買了，交強險、100萬三者險加車損險，大概是7300塊錢，車船稅一年480塊錢的樣子。
然後就是保養，豪華品牌保養不便宜的。奔馳C級(參數|圖片)6年保養，一共差不多要11607塊錢，超過這個金額，有可能保養手冊沒說的內容你也做掉了。
奧迪A4L6年保養要16094塊錢，比奔馳好像貴一點，寶馬3系6年保養要13069塊錢。平均一下是13590塊錢，每年大概要花個2265。
這些加起來，一年開銷大概就是19370，平均每個月就是約1614。
再加上一個月平均的停車400塊、違章57塊、洗車60塊、打蠟100塊、維修100塊，每個月在養車上面要個2331塊錢。
當然了，還要加上日常開支的。
國家統計局《2020年居民收入和消費支出情況》的數據：2020年，全國居民人均消費支出是21210塊錢，一個月約是1767。
總共加起來，一個月的開銷在4100塊錢左右，是可以養得起一台30萬的車子了。
再參考一個麥可思發布的《就業藍皮書：2020年中國本科生就業報告》上面的數據。
2019屆本科畢業生平均月收入5440塊錢，高職畢業生平均月收入4295塊錢。
也就是說：念完書進社會工作了，開爸爸媽媽30萬的車子，應該還是負擔得起的。
不過有這樣爸媽的人總是少數吧，對不對？大部分的朋友買車，還是需要靠自己打拚拼出來的，我自己也是要靠自己的，對不對？
30萬的車子全款買下來，壓力是不小的，一般人手頭一下子也拿不出這麼多現金，所以說，大部分人還是會選擇貸款買車的。
30萬的車子，按照最低首付2成6萬，貸款3年，按銀行的基準利率來算的話，每個月還要還7372塊錢。
貸款的錢，再加上剛才說養車日常開銷的4100，一個月要賺11500塊錢左右了，這還是不吃不喝的11500塊錢，就可以有一輛自己的、30萬的車子了。
但是這樣的財務狀況不是很健康的，對不對？
就好比：讀書的時候，一個禮拜生活費是200塊錢，飯卡里充了100，剩下100都拿來充遊戲了，回家坐公交車的錢沒有了，就會有這種情況，對不對？
北京物資學院吳錕等人在《北京工商大學學報（社會科學版）》上面發布了個論文，《居民家庭的過度負債：度量與特徵——來自中國家庭微觀調查數據的分析》。
裡面有講到過：家庭負債的債務償還比率超過50%的時候，償本付息就會成為一個巨大的負擔。
按照50%來算的話，貸款開一輛30萬的車子，最少需要月收入在1.47萬左右，也就說年薪17萬左右了。
這個收入水平，即使是30到40歲左右的朋友，也只有少數能做得到。
復旦大學有個統計的，《80後的世界》，它有數據：年收入在12到30萬，就已超過80%的同齡人了。
而且大部分朋友，賺了錢又不可能只是為了自己買台30萬的車爽一爽的，一般肯定總是先以家庭為主的了，不少朋友還要還房貸的。
貝殼研究院發布的《2018年全國購房者調查報告》，裡面有個統計：人均住房面積27.8m²，一家三口83.4m²。
參考國家統計局的數據：2019年住宅商品房平均銷售價格為9287/m²。
現在聽起來是不是都覺得很便宜了？對不對？當然一些省會城市，那個時候已經很高了。
按照平均價格來算，那個時候的9000多來算，一家三口需要的房子就在77.4萬左右，首付3成，貸款30年，等額本息，一個月還要還3000塊錢了。
如果按照剛才的還貸比率50%來算，一個月車貸7372，再加上房貸3000塊錢，1萬多了，對不對？
反過來一算，月收入就要達到2.1萬以上，年薪要25萬以上了。
吳曉波頻道發布了個《2019新中產白皮書》，上面也說過：新中產年收入的中位數，25.4萬；平均年齡33.7歲；平均凈資產達到了496萬。
從職位上面來看，12.5%是企業高層，50.2%是中層或者是團隊領導。
也就是說：能拿到這個收入水平的人，基本上都是各行各業的佼佼者了。
從報告上來看，這些中產朋友即使是賺到了這麼多錢，也不一定會花在一輛豪車上面的。
一線、新一線、二線城市的中產消費，排名前5的項目是什麼呢？第1不用猜的，子女，對不對？
後面什麼？旅行、學習和自我提升、運動健身、居住，交通只排到第7名。
也就是說：家庭裡面大部分賺來的錢，都不是為了買一台更好的車子，買房、子女教育、投資、投資自己才是更為重要的事情。
這也側面說明了：實際靠自己的努力賺錢買了一台30萬左右的車子在開的人。
有可能收入水平是遠遠高於我們剛才說的「吃光、用光、全拿來干這個的事」這麼一個水平的。
所以你跟他聊天，還不如問「這個車子是家裡給的，還是自己賺的」呢。
總得來說，除了花了幾百塊錢租來開一天的人之外，如果真的是靠自己賺錢買到的車子，這個朋友的收入基本上已經超過80%的人了。
然而實際上能開30萬的車子，家庭不能不管，是不是？房子一般都要買，子女也不能不顧，收入水平一般都是更高的，能開得上30萬的車子，已經是挺不容易了。
但是現在有很多朋友覺得：30萬的車子也不算好車，30萬車子不給力。是大家的條件都越來越好了呢？還是怎麼樣的情況？
剛才我們講：月薪4100可以開得起30萬的車子。有些朋友月薪6000，買了個30萬的車子，他算不算衝動消費呢？他的收入水平還車貸，幸福不幸福呢？
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參考文獻
[1] 2018中國乘用車實際道路行駛與油耗分析年度報告.能源與交通創新中心
[2] 就業藍皮書：2020年中國本科生就業報告.麥可思
[3] 吳錕,王璡,趙越超.居民家庭的過度負債:度量與特徵——來自中國家庭微觀調查數據的分析[J].北京工商大學學報(社會科學版),2020.
[4] 80後的世界.復旦大學
[5] 2018年全國購房者調查報告.貝殼研究院
[6] 2019新中產白皮書.吳曉波頻道
[7] 2020年居民收入和消費支出情況.國家統計局