最近，不少在北京生活的網友會發現，很多道路上的隔離護欄不見了，同時道路兩側非機動車道矮隔離護欄也悄然消失了。究其原因我們一探究竟。
此前加裝護欄的目的是為了防止部分開車時的違法行為，特別是非機動車道上的矮防護欄，其目的就是為了防止車輛占用非機動車道亂停車。雖然在最初起到了一定作用，但副作用也隨之而來。
護欄沒了，全是因為有了它
為了加強監督違章停車的行為，交管部門在全市加大了監控力度。今年年初，已經開始逐步使用全新AI智能技術的監控探頭。他們可以在完全沒有人工操作的情況下，在固定區域自動尋找違章車輛，分別拍攝遠中近三個場景的圖像和視頻，並交由人工審核，每個探頭可清晰拍攝前後150米以上的距離，使得執法效率大大提高。智能探頭如此強大，原來用於防止違章停車的護欄也就失去了它存在的意義。
前兩天小編遇到過一個親身經歷，在跟滴滴司機聊天的時候，司機對監控拍違章停車嗤之以鼻，覺得只要遮擋上號牌，監控探頭就拍不到。在網上隨便搜搜，也能發現遮擋號牌的案件時有發生，相信一部分人確實存在僥倖心理，不過現在的智能探頭已經不像幾年前低像素渣畫質的探頭，並且現在的執法速度也有所提升，所以遮擋號牌千萬不可取，這要比違章停車罰得更嚴重，的確得不償失。
AI智能探頭不僅能監督違章行為，還可以收停車費
開車的朋友不難發現，路邊的停車收費人員慢慢的變少了。因為北京市路側停車電子收費全覆蓋分三步走落地：2019年1月1日起，東城、西城、通州實施;2019年7月1日起，朝陽、海淀、豐臺、石景山實施;2019年12月1日起，其他區實施。電子收費的實施讓道路停車秩序明顯改善，有效緩解擁堵的同時也杜絕了不規範收費。目前，北京市路側電子停車收費系統計費方式分為：高位視頻、矮樁視頻、地磁pos機和pos機。
千萬別欺負這些智能科技，覺得無人收費就有機可乘，如果故意拖延繳費時間，車主會面臨1000元以下不同程度的罰款，甚至會將納入個人徵信系統，影響以後的出行以及車輛使用。
沒有了護欄，我們應該注意什麼？
幾年前為了防止亂停車加裝的道路護欄，突然間的拆除難免給人們帶來不習慣，甚至會帶來一些安全隱患。
在交通隔離護欄優化撤除的同時，市交管局表示為了應對拆除護欄後短時間內違法行為的高發，將加大交警巡查頻次、現場執法和勸阻力度。後續也會加強闖紅燈人臉識別系統等設施項目。這也是人們規範交通秩序，養成良好的行為習慣的一個全新的挑戰。
總結：拆除隔離護欄確實為美化城市道路加分，為人們的出行帶來便利；智能化的管理系統也標誌著城市管理水平的提升，總之其中的利肯定大於弊。如果您對拆除護欄有什麼感想與意見，也歡迎在評論區給我們留言。
來源：搜狐汽車