武漢地鐵7周年,未來至少再建10條地鐵線!含9號線

2019-12-30     大武漢新鮮事

 2012年12月28日,武漢地鐵2號線一期開通運營,武漢正式開啟地鐵時代。2013年,4號線一期開通運營,地鐵連通三大火車站;2014年,4號線二期開通,武漢地鐵連通三鎮;2015年,3號線開通運營,武漢地鐵實現成環;2016年,機場線和6號線開通;2017年,1號線徑河線、陽邏線、8號線開通;2018年,7號線、11號線東段一期、紙坊線開通;2019年,2號線南延線、蔡甸線、8號線三期先後開通運營。

  7年來,武漢地鐵伴隨城市發展不斷延伸,挺起了全市公共運輸的脊樑,給市民生活帶來了深刻變化。目前,武漢地鐵線網總里程達到339公里,車站228座。武漢地鐵在中心城區的密度越來越大,覆蓋至絕大多數新城區,機場和三大火車站均可通過地鐵連通。據市發改委統計數據顯示,全市軌道交通占公共運輸出行比例由2010年的2%上升至2018年的45%,出門坐地鐵已經成為武漢市民的生活習慣。

  2019年初,《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃(2019-2024年)》獲國家發改委批覆,12號線、6號線二期、8號線三期、11號線三期(武昌段首開段、新漢陽火車站段和葛店段)、7號線北延線、16號線、19號線、新港線將建設,總長198.4公里。到2024年,形成14條線路運營、總長606公里的軌道網。

  

 

  根據武漢市政府批覆的《武漢市軌道交通線網規劃(2018-2035年)》,武漢還在為未來地鐵發展進行更長遠的規劃,8號線北延線、9號線、10號線、14號線、18號線、20號線等至少10條遠期線路也納入線網規劃,建設時序和具體設站方案經過建設規劃等後續審批程序最終確定。共同期待!

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