截至目前
成都已建成開通6條地鐵線路
今明兩年
還將新開通7條地鐵線
通往雙流的就有5條
7月23日，成都軌道集團做客《成都面對面·黨風政風熱線》，並對市民提出的問題進行了回復，裡面涉及諸多關於地鐵的最新動向，包括建設進度、開通時間、線路規劃等等。
今明兩年
今明兩年將陸續開通7條地鐵線
2019年年底開通：5號線、10號線二期
2020年陸續開通：6號線、8號線、9號線、17號線、18號線
目前，6號線一二期總體完成了64%，6號線三期完成了70%，8號線一期完成了67%，9號線一期完成了67%，17號線一期完成了64%，18號線一二期完成了83%。
今年有兩條途經雙流的地鐵
今年有兩條途經雙流的地鐵
2019年年底開通5號線、10號線二期
地鐵5號線（途經協和）
建設進展
目前全線41個站點已經全部進入了設備安裝和裝修階段，有一部分站點已經移交運營。全線正在進行全功能測試及調試工作。計劃於2019年9月開展空載試運行，預計2019年12月正式開通。
特色亮點
地鐵5號線一、二期工程全長49公里多，是目前成都軌道交通建設史上一次性開建最長的主幹線之一。
10號線二期
（途經雙流西站、應天寺、黃水）
成都地鐵10號線二期工程起於一期工程終點站雙流機場2航站樓站，途經雙流西站、黃水鎮、新津縣城等地，最終止於新平站，全長27.04千米，共設車站10座，包含地下站5座，高架站5座，預計2019年年底開通。
明年有三條途經雙流的地鐵
明年有三條途經雙流的地鐵
2020年陸續開通6號線、8號線、17號線
6號線三期（途經協和、公興）
目前已經全線洞通，全線17座車站已全部封頂。
8號線一期（途經西航港）
目前25座車站中22個站封頂，全線10台盾構正在掘進，整體進度正常可控。
17號線一期（途經九江、彭鎮）
全線共9個車站中已有 8座車站主體結構已封頂，全線已貫通單線區間15個（共22個），累計鋪設10.5km，機電安裝已進入施工高峰期。
明年年底
地鐵總通車裡程會達到515公里
地鐵線路車站會達到335個！
二江寺西側增設地下出入口
一直以來，二江寺站都是大家討論的最多的一個站點，特別是位於劍南大道西側的居民，關注的焦點都集中在西側是否規劃有地鐵口上。
網友稱：過去很不方便，隨時都是各種推電瓶車自行車的人，又擠又不方便。
2019年5月17日，在問政四川欄目中，有網友表達訴求如下：
小區目前進城要麼開車，2公里到牧華立交掉頭；要麼公交，走1公里去搭乘815或829；地鐵尚未開通，即使開通也因為劍南大道快速路且地鐵單邊設站，只有步行800米加過天橋去搭乘。政府能不能給我們新建一個天橋方便我們到劍南大道對面搭乘公交和即將開通的地鐵。而且原本在小區外規劃有一個天橋，但是就是沒有進展。我們不奢求造價貴的西側地鐵口，只希望能給我們一個簡易的過街天橋。而且地鐵口就在小區對面，沒有天橋我們就只有每天看著沒法使用，難道是用來諷刺我們的？望政府為民考慮，給我們一個過街的天橋，謝謝！
問政四川網友訴求截圖
2019年5月22日，成都市雙流區政務服務管理和網絡理政辦公室回覆：
您好！您所反映的問題，雙流區政府高度重視，立即責成區規劃和自然資源局進行調查處理，現將有關情況答覆如下：經調查，成都市軌道集團正在編制地鐵5號線二江寺站在劍南大道西側增設地下出入口的規劃方案，待方案實施後將方便該片區市民過街及乘坐地鐵出行。以上情況，區規劃和自然資源局工作人員於2019年5月21日15時12分通過電話聯繫您，您表示知曉。
問政四川官方回復截圖
目前，成都地鐵5號線二江寺站在劍南大道西側增設出入口規劃調整方案，已於2019年7月16日通過成都市規劃和自然資源局市政規劃業務辦公會審查。方案中劍南大道-長順大道路口北側已新增過劍南大道的地鐵人行通道，由B2出入口通道接出，並在劍南大道-長順大道路口西北象限增加2個出入口、西南象限增加1個出入口，以保障市民搭乘地鐵出行的便利性。
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主 編：鵬 哥
編 輯：佳 佳
新聞來源：成都發布、成都面對面、成都地鐵
主辦單位：中共成都市雙流區委網絡安全和信息化委員會辦公室