在英國的城鎮之間旅行，應當如何選擇交通方式呢？租車自駕還是火車+大巴出行？我的回答是：都可以，完全看個人喜好。畢竟這是發達的資本主義國家，公共運輸發達便捷，起初我也想選擇公共運輸，但後來考慮到租車自駕更靈活，那些散落在英國鄉村間的風景，只有租輛車才能去到任何想去的地方，甚至是漫無目的的流浪。自駕才是打開英國旅行最佳的方式。
還是那句話：自駕不代表奢侈，公共運輸也不代表節儉，它們只是兩種不同的交通方式，僅此而已。
更重要的是，英國的火車並不便宜，大多數只有提前預訂才能有折扣，這樣一來旅行的時間就被定死了，很不方便。
作為世界上現在僅有的幾個靠左側行駛的國家之一，右舵左行阻礙了不少想租車自駕的朋友的腳步。我梳理了一下英國租車自駕的注意事項，其實除去方向相反之外，大體上和右側行駛的國家並沒有太大區別。
1、 關於租車：
歐洲國家手動擋車居多，自動擋的車少且貴，畢竟是右舵開車，而且英國鄉村路窄，像我這樣的「女司機」還是自動擋更安全些。現在國內代理租車網站很便捷，經常推出各種折扣，可以比一下價格，提前預訂能便宜不少。我選了一家代理提前預訂了一輛Mini Cooper，自動擋，屬於緊湊型車型組（Compact），租期7天，實際駕駛6天半，含全險共人民幣1706元，不含油，滿油取還，取還車都在倫敦希斯羅機場，實際提車是英國的Sixt公司。
在國內代理網站預訂，好處是可以對比不同租車公司的價格以及附加保險費用，訂到性價比最好的車輛。並且有中文客服，可以提供有價值的信息，用車途中也便於溝通和處理問題。
在境外租車自駕，儘量租好一點的車。無論是駕馭感還是安全度都勝之一籌。
2、 關於車輛保險：
一個老生常談的話題：買全險。
不能光看租車本身的價格，有些租車費用很低是因為只包括了基本險（某金額以下的需要自付，一般為500歐）。建議買補充全險，尤其是在右舵左行的，開車在路上難免有剮蹭，國外一個很小的剮蹭就很可能要收幾百歐！補充全險是0起賠額，包含玻璃、底盤等保險，以及道路救援。我選擇這家國內代理網站的補充全險，就包含了道路救援。途中遇到事情，自行先墊付費用，回國後提供相關的收據及支付帳單，保險公司全額賠付。
雖然自行買了保險，但在提車的時候一般工作人員都會推銷一些保險，當然這也是他們的工作，必須提前聲明各方面的問題，只要堅持說已經購買了全險就好。
3、 關於費用和增值服務：
一般租車公司都是以7天作為一個package（租5、6天可能和租7天的價格是一樣的），7天以上會有更多的優惠。只按天數計算費用而不計里程（統共英國也沒多大地兒，能開到哪兒去），哪怕是租6天1小時，也要按7天的價格。異地還車一般都要加收費用（有的時候同一城市機場取火車站還也加錢）。
增值服務包括：額外駕駛員、安全座椅、GPS導航、買一箱油等。
額外駕駛員：就是多人出行時輪換開車，提車時都要錄入租車公司的系統，網上預訂時就可以選擇。
兒童安全座椅：按天收費，或者可以從國內帶一個。
GPS導航：按天收費，有些車型里自帶。
至於要不要買一箱油，我還是建議別買。首先租車公司的油都比加油站貴（含了人工加油費用），其次很難控制還車時正好用完一箱油。
4、 關於駕照：
中國並沒有「國際駕照」這個概念。中國不是「聯合國道路公約交通組織」的成員，只有加入這個組織的國家公民，考取本國駕照的，才能再申請「國際駕照」，也就是「International Driving Permit」，有效期僅為1年，而且必須搭配本國駕照才可以使用。也就是說，中國的駕照在國外不被認可。
中國遊客是可以在英國租車自駕的，駕齡最低滿1年，部分高級車型需要滿2年。駕駛員年齡限制大多在25歲-65歲間，25歲以下需要交納一部分的「年輕駕駛員風險金」，年齡限制不同公司會有一些浮動，有些甚至限制在28歲或者30歲以下。憑駕駛員駕照原件和翻譯公證件即可，最長駕駛12個月（對於咱們旅行者來說足夠了）。
翻譯公證件的辦理：持本人身份證和駕照，至國內任何一家公證處填表即可辦理，費用大約一百多元人民幣，有效期等同於本人駕照。
5、關於提車：
我大多都會選擇在機場提車，因為機場租車公司多，車型也多，有的地方還比市區便宜。倫敦市區不僅堵車，還要加收「擁堵費」，在機場取車不進市區就直接走了。因為預訂的是「車型組」，並不是提車時候一定就能提到預訂的那款車，而是同一級別車型組中有什麼車提什麼車。如果這一車型組沒有車了，都可以享受「免費升級」，租車公司會升級到高一級別的車型，不加收任何費用。我被升級最高的一次是訂了一輛Polo車型，結果升級到了沃爾沃XC60.
我最近幾次租車自駕都享受了「免費升級」，這次實際提到的是奔馳A180，只開了9535英里，比較新。
在櫃檯取車時提供租車預定單，主駕駛員護照原件、主駕駛員有效駕照原件、駕照英文翻譯公證件、主駕駛員名下國際信用卡（Master、Visa等）刷預授權作為押金，還車時預授權返還，具體押金視不同車型不同租車公司而定。
我個人並不很認可國內代理網站的「某翻譯件」，還記得去年捷克旅遊局發布的不允許中國人租車自駕的消息嗎？禁止中國人在捷克租車自駕，第二天國內幾家代理網站就聲明他們平時一再宣傳的某「翻譯件」在捷克不能使用。所以我從來就不認為他們的那個「小本本」在國外有任何法律效力，出門在外謹慎為先。
也有不少朋友會說只憑中國駕照就租到了車，但畢竟租車公司是做生意的，萬一被警察攔下來，沒有翻譯公證件，視同無照駕駛。
提車時務必仔細檢查車輛的狀況和汽車的輪胎，車身有無刮痕（一般劃痕都已經在提車單上標註）、車廂內情況、汽車的輪胎氣壓和有無裂紋等，如果有任何狀況，要立即告知租車公司的職員。
6、關於行程：
實際行程為：倫敦希斯羅機場-艾美特花園（50miles）-坎特伯雷（57miles）-多佛城堡（20miles）-布萊頓（89miles）-溫徹斯特（73miles）-索爾茲伯里（26miles）-巨石陣（10miles）-巴斯（35miles）-布萊尼姆宮（75miles）-牛津（10miles）-溫莎（43miles）-倫敦希斯羅機場（10miles），6天半合計584英里（約934公里）
7、 關於右舵左行：
我之前在澳大利亞開過車，所以並不覺得右舵難，拿到車很快就上路了。建議第一次開右舵的朋友務必費些時間熟悉一下車的儀錶盤和操控，畢竟總不習慣左邊的寬度，很容易剮蹭，加之英國的路普遍較窄，我這次在路上也好幾次有點貼左側的路基。尤其是轉彎習慣和國內正相反，左轉小彎右轉大彎，剛開始特別容易拐到逆行車道上去。
我租的這輛奔馳，檔把在方向盤右側下面，所以和國內駕駛沒什麼區別，有不少車還需要熟悉左手換擋。
和其他已開發國家一樣，英國也非常強調「路權」的概念，行人擁有絕對的路權，駕駛在路上需要禮讓路權優先的車輛，比如轉彎讓直行、環島外讓環島內，輔道讓主道，T字路口前剎停等待觀察再起步等等（國內開車那點臭毛病都別帶過去）。
另外有一條很重要的是：中國是國際上少數幾個紅燈可以右轉的國家之一，在英國紅燈是不可以右轉的。
8、關於路況：
英國的公路體系很發達，所有的標識都是「英制」（廢話），即換算成公制需要乘1.6。全英現在共有2200餘英里高速路，以「M」開頭，絕大部分都不收費，只有個別橋樑隧道和伯明罕附近幾十英里的私營路段收費，限速70英里。國道以「A」開頭，限速50英里。
不得不吐槽一下英國的公路了！不少鄉村公路都很狹窄，雙方向單車道，道路兩旁還有一些灌木。山區道路崎嶇曲折，更可怕的是這樣的路限速還在50英里！提車第一天我沒反應過來，覺得開50怎麼這麼快啊，後來突然意識到是英制，也就是限速80公里！
也有些鄉村公路限速30英里，總之就是開不快，不能按照我們的印象100英里一個多小時的車程，十幾英里不堵車開半個小時的時候也是有的。因為那些原來都是馬車走的路，沒擴寬也沒修。
但是晴天下的英國鄉村風光真的是很可愛呀
無論任何時候，超速都是危險駕駛的行為，不管別人超不超速，既不建議也不提倡超速行駛，這也不是值得炫耀的事（因為之前我提過我一直貼著限速開，有粉絲跟我說他在英國開到多少多少了，我回復他這並不推薦也不值得炫耀）。
9、關於環島：
英國人特別愛修環島，不知道是不是為了控制車輛順序，因為任何時候都是環島內的車有先行權。進出環島和咱這也都是反的，順時針方向行駛。
環島也是必須要吐槽的！大環島有紅綠燈控制，小環島小到就是地上粗糙地畫了個圈，但在導航里能聽到提示「請從環島的二出口出來」。
有的環島有三個出口，有的環島能有五六個出口，慢慢開看清楚路標，如果錯過了也別急剎車，只能繞一圈再出來。導航也傻點兒，有時候出口離得近，語音提示再慢一秒鐘就很容易走錯了，反正我在環島里繞過好幾次=。=
9、 關於導航：
境外我還是更推薦直接用Google地圖，或者iPhone自帶的導航也可以。
提到導航，不得不說英國的郵編。在中國似乎郵編已經成了「雞肋」，但在很多國家尤其是英國，大多數地點都可以用郵編（Post code）標註，是一組數字字母的6位組合，比如「4GL3DT」，在導航里直接輸入郵編基本上就可以定位到建築物的門牌號。別說開車了，在城市裡步行找路也可以用到。
10、關於加油：
務必在提車時候向租車公司人員再三確認油品，是汽油（Unleaded）還是柴油（Diesel），因為加錯了油不僅毀車、拋錨，而且保險公司是不保的，屬於用車失誤。
英國的汽油分為「Super Unleaded」、「Premium Unleaded」和「Unleaded」三種，分別對應97、95和92號，通常加92號就可以了，柴油也分普通和高端兩種。和很多已開發國家一樣，加油自助，拿不准油品可以加油時候求助一下旁邊的人，大多都很樂於幫忙。自己加油後到加油站超市裡告知幾號油機，並付錢，所有加油站都支持信用卡和現金支付。加油後最好把車停在原地去付款，我加油時候有個人跟我說，如果你動了車加油站會認為你要走。反正，國外也沒那麼多人排隊，不太存在催促的情況。
務必保存好最後一次加油的票據，如果沒加滿油租車公司會加倍收取費用。
11、關於停車：
鄉村和旅遊景點都還好說，大部分停車不收費。但是城市裡停車就成了老大難。我在巴斯和牛津停車都挺費勁，對於遊客來說，先付費的「Park and Dissplay」使用最多，咪錶上都會寫著需要繳費的時間段，以及最長的停留時間。預估自己的停留時間，付款後將收據放在中控台之前的擋風玻璃處供交警檢查。如果超時、又被警察發現的話，就得支付罰款了。其實對於遊客而言，這種計費方式並不人性化，因為我怎麼知道我會玩多久呢？。當然對於當地政府而言，超時停車罰款也是他們一部分收入來源，建議大家多花點錢把停車時間購買長一些，因為多出的錢總比罰款要便宜得多。
在巴斯的停車就更不人性化了，咪錶只能接受硬幣，停一天十幾英鎊還得去換一大堆硬幣。我問當地人他們怎麼繳費，他們指著咪錶告訴我他們下載App在手機上輸入車牌號和停車場代碼。我說我是遊客，這種方式不太方便（我沒好意思告訴他們，對於很多中國遊客來說在Google play上面下載不那麼方便）
巴斯「反人類」的咪錶
還有一種模式是在網上註冊繳費，大多由民宿房主幫忙。很多路段在晚上18:00到早上8:00都是免費的，路邊有清晰的標識
務必不要停在私人車位和殘疾人車位上，要麼吃罰單要麼被拖車。
12、關於倫敦擁堵費（congestion charge）：
每天11.50鎊，時間是周一-五，早7點-晚18點，周末、聖誕節、新年假期、其他公共假日（比如Bank Holiday）不收費，以及工作日晚18點-第二天早上7點同樣不收費。
收費區域在路口兩側或在地面有很明顯的一個「C」字母或有指示牌。
收費區域（本圖來自於網絡）
收費區域在路口兩側或在地面有很明顯的一個「C」字母或有指示牌。
繳費方式：去官網的繳費頁面，輸入車輛註冊碼、註冊地點，查找到車輛繳費。另外一種是自動劃帳，這種方式是可以每天便宜1鎊錢，每天交10.50鎊，不過需要每年交10鎊的註冊費。先註冊一個Auto Pay的帳戶（1個帳戶可以最多註冊5輛車），然後提供銀行卡的信息。很麻煩，所以非常不建議在倫敦開車！
不交擁堵費罰款160英鎊，14天內繳費可以打折，80英鎊！超過28天不交就收240英鎊，罰款每天按照百分比增長。
13、其他提示：
（1）車內不允許吸煙和吃喝，當然更不可能允許酒駕。
（2）出了事故要第一時間先報警，再聯繫租車公司。
（3）自駕英國有幫助的APP：Find My Car（幫助你記住停車位置），WhatGas Petrol Prices（查找附近最便宜油價的加油站）、CamerAlert（靠近車速攝像頭之前提示）
自駕的樂趣是跟團游無法替代的，保持良好的駕駛習慣，祝每一位去英國的朋友都有一次美好的自駕之旅。
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【作者：沙漠玫瑰】
環球旅遊達人，旅行體驗師、自由撰稿人、嘉賓主持、旅行分享師、跨界自媒體人。已隻身旅行過五大洲近50個國家，200餘座城市。