汽修案例:途觀進氣門積炭導致怠速抖動

2019-08-30     飛哥學車

情境描述

01 車主陳述:發動機啟動後,EPC警告燈和OBD警告燈常亮,重新啟動仍然常亮,提速感覺車抖,發動機轉速到2000r/min左右車就不抖了。

02 服務顧問預檢:確認EPC和OBD警告燈報警,交給車間檢修。

維修過程

01 故障分析:啟動發動機時儀表EPC和OBD 燈常亮,怠速時無明顯抖動,但是慢慢加油時發動機有明顯抖動,直至2000r/min左右時車輛抖動不明顯。可能的故障原因包括進氣量或噴油量不足、點火不良、缸壓過低等。

02 故障診斷:連接VAS5052,檢測01發動機控制單元存儲故障碼「00768,隨機/多缸檢測到不發火;00772,4缸檢測到不發火;04874,隱藏氣缸」,如下圖所示。


懷疑可能是4缸燃燒不良,導致發動機怠速抖動。拆下四個噴油器、四個火花塞,發現4缸火花塞積炭嚴重(下圖)。清洗噴油器並更換火花塞,故障依舊。將3缸與4缸點火線圈對換,故障碼存儲仍然是4缸不發火。


斷開供油、供電,用氣缸壓力表檢查各氣缸壓力,發現4缸比其他氣缸低1bar。經客戶同意,拆卸氣缸蓋並分解,檢查氣門密封性,發現4缸進氣門密封不嚴,氣門座圈接觸不良。


4缸進氣門


4缸進氣門座圈

03 故障點:4缸進氣門密封不嚴。

04 故障排除:清洗氣缸蓋積炭,更換4缸進氣門,加工氣門座圈,裝復,故障排除。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-tw/qSd072wBJleJMoPMimnC.html