最近國三車的命運有些坎坷，限行的限行，報廢的報廢，不給發通行證，甚至，不給年檢······不給年檢，就沒有上路的權利，最終只能走向報廢。

說到底，還是因為「排放標準」。國三車已經跟不上國家要求的排放標準了，逐漸淘汰只能是它們最後的宿命。有車主問了：

那可以把國三的發動機換成國四（或者國五、國六）的發動機嗎？

這樣是不是就可以避免被報廢了？

機動車更換髮動機在法律上是允許的，只要申請變更登記就行了。但有前提條件：不能更改發動機型號

根據《機動車登記規定》第十五條

有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外。

一款車型的發動機機型是固定的，國三發動機和國四、國五發動機的型號肯定不一樣。更換不同型號的發動機，屬於非法改裝，非法改裝車年檢一般都無法通過，年檢都通過不了，還談什麼合法上路。所以，國三車更換國四、國五的發動機，在型號這一條上就可能被打回來了。

更換髮動機本就是一件大事兒，相當於人類換心臟。發動機型號相同還好辦，不同型號的更換，更是一大挑戰。

目前的車廠和維修廠在「國三發動機變成國四、國五發動機」的技術業務尚未成熟（這個技術有肯定是有的，但也只能偷偷有），不一定能改動成功。車子本是一個整體，各部件之間都需要完美結合才能運轉，隨著開車年數的增加，車子存在老化的情況，即使有這個「換心術」，也不一定適合國三的車。

再者，拋開法律規定和技術，作為整輛車最昂貴的部位，更換一個不同型號發動機的成本也不低，發動機成本+技術成本，都快趕上買一輛二手車了。

所以，易姐真不建議車主們貿然更換髮動機，這是非常冒險的做法。首先是法律不給改，即使你真的改成功了，年檢不通過不給上路，還是一樣的下場。

那我不更換髮動機了，動用一些技術，使國三車達到了國四、國五，甚至國六的排放標準，總可以吧？

這種方法相對靠譜一些，也許可以「瞞天過海」，多開幾年車。

但大家要明白一件事：國三車，它始終是國三車。即便動用一些技術手段，使一輛國三車達到了國四、國五的排放標準，但在車管所系統里：它還是一輛國三車，車架號和環保部門的車輛備案都是無法更改的。若哪天要求淘汰全部國三車（不管排放標準），那國三車也只能接受被淘汰的命運。

「國三車更換國四、國五發動機」，想法很美好，現實很殘酷。能否更換成功尚且不說，即使更換成功了，相關部門也極大可能不會承認。相當於你整容了，但你還是你，除非，你把身份證也一起換了。