頭條君從上汽通用官方了解到，上汽通用雪佛蘭暢巡於今日正式上市，新車共推出四款車型，補貼後售價區間為15.99萬—17.99萬元。
作為一款緊湊型電動車，暢巡搭載的電機最大功率為110kW，NEDC綜合續航里程為410km。而對於這樣一款全新的車型來說，消費者肯定會出現疑惑和不解，這款純電轎跑風格的車型到底如何？別著急，頭條君這就為大家梳理一下。
外觀方面，暢巡在設計上借鑑了雪佛蘭FNR-X概念車的設計語言，前臉採用了封閉式處理，並沒有採用燃油車所使用的進氣格柵，大燈整體造型修長犀利，並與中間黑色裝飾條相連，讓前臉給人呈現出較強的整體感。
在車頭細節方面，暢巡將充電口設計在中央LOGO處，並同樣採用黑色飾板進行裝飾，在不開啟充電口的情況下，有很強的隱秘性。此外，該車的下保險槓採用了兩側內凹式進氣道設計，並在下格柵中央加以銀色護板進行點綴，整體看上去非常具有攻擊性。
暢巡採用了分段式腰線搭配高輪眉設計，看上去有著較強的運動感，隱藏式的A/B/C柱營造出一種懸浮車頂的效果。與此同時，雙色五輻式輪輞提升了該車的運動氣息。
在尺寸方面，暢巡的長寬高分別為4665/1818/1538（1513）mm，軸距為2660mm，在同級別中有著不錯的數據優勢。此外，暢巡跨界風格的車身造型，讓它的頭部空間有了「天生」的優勢，讓暢巡的車身高度比同級轎車要高，但又低於同級SUV的車身高度，在保證最大頭部空間的同時，還能讓該車有良好的側傾角度。
該車尾部，整體非常簡潔，中間一條寬大的黑色裝飾條，從中央LOGO處延伸至兩次大燈，並延伸至D柱，看上去有很強的視覺衝擊感。
內飾方面，該車內飾設計非常簡潔，黑白拼色的內飾設計，看上去非常有層次感。此外，中間內置新一代MyLink+智聯繫統的10.1英寸懸浮式中控屏，讓車內多了一絲科技感。與此同時，該車還支持支持CarPlay與CarLife等功能。
動力方面，暢巡基於全新電動車架構，其搭載的永磁同步電機最大功率為110kW，峰值扭矩為350N·m。暢巡的官方百公里電耗為13.1kW/h，0-50km/h加速用時3.6秒，並且全系標配製動能量回收系統以及標準、舒適、運動三種駕駛模式。
雪佛蘭暢巡的電池組為上汽時代動力提供的三元鋰離子電池，容量為52.5kWh，能量密度為140 Wh/kg，續航里程為410公里。在直流快充模式下，40分鐘內即可將電量充至80%，提升了便利性。
雪佛蘭暢巡上市後將對標朗逸純電、幾何A、秦Pro新能源等，緊湊型車型展開競爭。
在續航方面，幾何A以500公里的續航里程排名第一，暢巡的410公里續航和秦Pro的420公里續航不分上下，而朗逸純電的278公里續航就顯得有弱勢，但這也要通過實際測試才能判斷廠家有沒有虛標。
動力方面，幾何A和秦Pro的功率同為120kW，暢巡功率為110kW，朗逸純電功率為100kW，但在扭矩方面暢巡達到了350N.m，而其他三款車型在這方面稍有薄弱，從而看出暢巡整體表現比較均衡，在加上車身高度的優勢，讓他對其他三款車型形成了很大的威脅。
其實消費者注重的除了續航之外，最重要的一點就是充電速度，在這一方面四輛車的表現都在可以接受範圍之內，快充情況下秦Pro充到80％需要0.5小時，暢巡需要0.67小時，雖然相比秦Pro的0.5小時有一定差距，但在日常使用中幾乎可以忽略不計，
當然，這也要根據個人需求來參考，而剛剛上市的暢巡算是一款比較均衡的車型，作為家用非常合適。
在性價比方面，暢巡15.99-17.99的定價，在緊湊級新能源汽車中算是中等價位，與幾何A頂配的19萬想比，暢巡17.99萬的起售價還算比較良心的，在配置方面兩車也沒有太大差別，但在續航方面幾何A的表現要更加優秀。
與此同時，暢巡通過跨界造型和較高的車身高度，來彌補續航能力的不足，當然這也要看消費者的個人需求。
此外，雪佛蘭官方針對暢巡提供了整車3年或10萬公里，及三電系統8年或16萬公里的質保服務。
在安全性方面，暢巡大量使用高強度鋼打造輕量化車身，前排配備四氣囊以及一體式氣簾來保護成員安全。
暢巡全系搭載了博世ESP 9.3電子穩定控制系統，其中涵蓋了電子制動力分配、彎道制動控制、TCS牽引力控制、側盲區報警、自動泊車、CMB碰撞緩解等非常實用的主動安全功能，讓車內人員的安全性得到了保障。
此外，暢巡還全系標配鎖車一鍵升窗、Auto Hold自動駐車、前排座椅加熱、無鑰匙進入以及一鍵啟動、外後視鏡自動摺疊及解鎖等功能。
值得一提的是，通過安吉星APP進行授權綁定後，該車可以將手機作為車鑰匙，這時只需要打開手機藍牙即可解鎖和啟動車輛，真正實現「無鑰匙」。與此同時，該車還可以通過APP來授權家人、朋友等共享車輛，很大的提升了便利性以及安全性。
總結：
暢巡作為一款緊湊級跨界轎跑，在車身尺寸上想比同級轎車有一定的優勢。此外，前衛時尚的造型設計以及比較合理的售價都讓該車有比較不錯的競爭力。
暢巡的造型可能會讓大家誤認為這是一款SUV車型，但也正因為這一點，讓暢巡擁有了很高的外觀辨識度。
與此同時，雪佛蘭官方還提供多種購車政策，來滿足資金緊張而想要購車的需求，這對於很多遭遇疫情停工減薪的消費者來說，算得上是「雪中送炭」。
頭條君認為，在當前「風起雲湧」的新能源市場中，各款新車都面臨著更加激烈的競爭。同時，這樣的競爭加劇在技術、設計以及營銷等多個方面，對車企提出了更高的要求。只有全面進化的車企，才能在新能源市場這條「坎坷的快車道」中暢快巡航。至於雪佛蘭暢巡這位剛剛走上快車道的「新人」，將在未來有著怎樣的表現，頭條君將持續關注。
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