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上一期，我們拆解了AJ20的套裝版本，為這一次拆解AJ23元年版，做了一個鋪墊。
AJ正代為何能如此之強，AJ23又為何稱為藝術品，它是否真的有那麼牛批，接下來一一給你答案。
雖然這是一雙舊的AJ23，但是時間只會給藝術品帶來濃烈的味道，比如腳臭味。
寬衣解帶，拉開鞋舌和鞋身，我們來細細品味23身上各個地方。
恰到好處的填充，使得鞋舌和屁股都非常的豐腴，同時不失線條感。
在鞋舌的末端，內側剛好一個金色搭配喬丹指紋的點綴，簡直就是瑪麗蓮夢露，懂伐！
手工拆解藝術品的重點，就要找到關鍵點。打開鞋面最重要的環節就是這一圈紅色的線。
一點一點像一個修鞋匠一樣把紅線解開，打開當時使用新型縫紉機，縫製出具有三維效果的鞋面，可以看到刺繡使定位使用的紙殼。
這層紙殼也直接導致了，穿AJ23打球不透氣。其實本身AJ23除了部分地方的填充之外，其餘是非常單薄的，鞋身中段也都是網眼的織物，講道理的說，沒有這層紙殼，會相當透氣。
當然，由於填充少，也導致了馬也哥說的那個卡腳問題。在前掌包覆起來的兩個TPU處，填充也是相當單薄，從內襯還可以看到，磨破的痕跡，腳寬的朋友一定要謹慎購買。
說到TPU，除了鞋面硬紙殼可以起到一些作用以外，後跟處常規的TPU，也不會少。（由於想保持完整，這裡僅打開一個小口。）
鞋面整體都做得非常的精緻，細節的刻畫，材料的使用，工藝的複雜，都在這雙AJ23身上，畫上了濃墨重彩的一筆。
由於時間久遠，以及解開了關鍵的紅線，我們直接將鞋身和中底進行分離。
分開之後，可以看到紅線所起到的作用，就是將鞋身和這樣一個塑料包圍的籠架以及中底，縫製到一起。
其實採用縫製方式結合中底和鞋身，是耐克當時的Nike Considered環保理念，最早於2005年提出，通過縫製將鞋幫和鞋底連接在一起，降低使用膠粘劑的劑量，易於拆解。
所以這也是為什麼我想保持鞋身完整的原因之一，說不定我還能再把它裝回去！
OK，再將籠架和中底分離。
中底科技，非常簡單明了，一塊全掌的ZOOM Air。由於已經漏氣，無法測量更多的數據。
42碼的內置氣墊長度方面為669.21mm，相對於新型的KD12全掌型有切割ZOOM Air造型略有不同，42.5碼的KD12內置氣墊長度為692.89mm。
中底常規的EVA材質，還做了IPS的設計，相比較於AJ20那種設計，這個完全就是做個樣子，略有點掉檔次。
不過籠架做的非常精緻，外在的各種稜角、線條等等的切割設計就不多說了，內層還鍍了一層黑金色的漆，我相信全新的肯定有不錯的質感。
在籠架足弓處，就是那一塊最最最吸引人的超級大塊碳板。
碳板其實是封鎖在裡面的，拆解下來之後，這塊異形碳板是非常大，但是比較的薄，厚度只有0.93mm。
最後外底方面，是前後分開的兩塊。將喬丹的指紋作為球鞋大底的紋路，還是十分有紀念意義的。
整體拆解AJ23下來，是會發現很多工藝技術的結合，但是並沒有給人一種雜亂堆砌的感覺。反而會是一種簡單的感覺，這也讓我想把它再度組裝回去的理由。
大家期待一下！
*部分素材源於網絡