資本市場不缺熱點，只缺韭菜。行情冷淡了，來個「區塊鏈」，市場馬上熱鬧起來。鋼材市場就是為宏觀經濟負重前行那個，熱點往往都沾不上邊，沉默中等待，沉默中爆發，目前就是醞釀階段，悲觀只會看到消極面，樂觀總會發現積極面，難得是客觀冷靜。
今日觀點
期貨震盪持穩，需求表現可圈可點，且建材庫存處於低位，部分規格出現短缺，因此價格易漲難跌；但考慮到月末資金壓力凸顯，部分商家暗降成交為主，加上淡季臨近，商家對於後期需求表現並不樂觀，因此價格上行也有相當的壓力，預計今日主流市場價格小幅盤整為主，整體持穩。
影響因素分析
1.四季度多領域促消費將迎新政
進入第四季度，建設強大國內市場再迎政策加碼。目前各部門正在組織研究消費領域大趨勢、大戰略，同時還在與地方政府加強聯動，著力挖掘多層次消費需求，從穩大頭和抓細分兩頭髮力，聚焦優化機動車限購、培育國際消費中心城市、促進境外消費回流以及補齊農村市場、文旅、養老育幼等消費短板，正在醞釀數項細化支持政策，有望近期出台。
10月22日，國家發改委組織31個單位相關司局召開促進消費專題會議，指出當前消費形勢穩中承壓，消費作為經濟增長的主引擎，仍有潛力仍有待深挖。會議透露，下一步將聚焦重點、加強合力，依託好聯席會議的工作平台推動消費提質擴容。
此前，國家統計局數據顯示，前三季度，社會消費品零售總額296674億元，同比名義增長8.2%。其中，9月份，社會消費品零售總額34495億元，同比增長7.8%；而汽車以外的消費品零售額31097億元，增長9.0%。分析指出，汽車消費下滑成為拉低消費增速的重要因素。
為了穩住消費大頭，促進汽車消費，商務部正在加快推進老舊汽車報廢更新，活躍二手車消費。目前，正在與相關部門研究制定機動車報廢標準，並將著力推動老舊汽車報廢更新標準。另外，關於機動車限購政策的優化措施也正在醞釀之中。之前，國務院辦公廳發布《加快發展流通促進商業消費的意見》提出，實施汽車限購的地區要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。
促消費新政歸根結底是為了穩住消費大頭，保證宏觀經濟平穩運行，鋼材作為消費大頭的必須品，勢必會得到提振
2.鋼坯進口回升但增量並不大
據中國海關數據顯示，9月份我國方/板坯進口突破35萬噸，比原預期超出10萬噸，是自2010年以來單月進口的最大值，預計2019年方/板坯進口總量將有提升。另外，據上期所今日公布的數據，交割庫螺紋鋼為5.92萬噸，較上周五減少1.81萬噸，其中，惠龍港存量為5.80萬噸，環比上周五下降1.81萬噸。——從海關數據看，鋼坯進口量的確在回升，但沒有傳聞那麼玄乎；從上期所數據看，交割螺紋鋼移庫比較順暢。
分析師有話說
沒有翻不過的山，只有不敢走的路，事在人為，帶著信念和勇氣堅持前行！