上月，日本媒體傳出「皇冠轎車即將全面停產，下代車型將改成 SUV」的驚人消息。鑒於豐田剛於上月初才在日本市場推出配置升級後的第十五代 Crown (皇冠，下圖為升級後12.3英寸觸摸屏車機系統)，因此這段新聞震動了日本車壇。
上周，豐田對外披露了社長豐田章男在「豐田世界大會2020」 (四年一度的全球經銷商大會)上的發言內容，當中涉及了包括皇冠在內的多款車型信息。章男表明，Crown 皇冠是歷史悠久的車型，它甚至比自己還要年長，我們必須以全新的角度去思考並研發下一代皇冠。社長同時還要求R&D部門需要對皇冠進行大膽的變革。
《讀賣新聞》幾天前的報道中透露，豐田已向重點經銷商預先展示了從第15代皇冠衍生出來的跨界車形態，新車的底盤離地距較普通轎車為高，內部稱之為 Sedan Plus —— 這款「皇冠」新車計劃於2022年面向全球市場銷售，而在售中的皇冠轎車會繼續併線生產。
未來的皇冠(參數|圖片)會不會變成 SUV 仍是未知之數，但可以肯定的是她不再是日本本土的特供車型。至於下代皇冠會否與 FR 布局的新一代馬自達6(參數|圖片)共享技術平台，社長並未對此作出說明。
豐田章男還在大會上確認了新一代 Land Cruiser 300 (陸地巡洋艦(參數|圖片))的消息：明年是 LC 系列誕生70周年的大日子，銷售時間超過13年的現款車型，終於迎來全面的更新換代！油電混合動力先鋒 Prius (普銳斯(參數|圖片))同樣於明年進行換代升級，新車將更帥 、更酷 、更性感！
章男社長在最後的總結髮言中指出，面對百年一度的汽車產業變革中，許多車型的改變必須符合全球消費者的需求 (包括發展中國家)，而非墨守成規地依照過去的「經驗模式」進行發展。最後，社長再度重申他想要製造每個人都喜愛的汽車，過去十年他很努力地讓汽車不僅更漂亮，同時也具備駕駛樂趣，並藉由參加世界各大賽事 (如 WRC 、WEC 、Dakar)等持續提升造車工藝。
BTW：寶馬官方正式宣布在2020/2021賽季後，將完全退出 Formula E 電動方程式賽事，這是一周內第二家製造商宣布退出該項賽事。寶馬表示將為2021年底實現第100萬台電動車上路的目標而努力，通過參加 FE 賽事把相關電動技術轉化至民用而筋疲力盡 …… 所以，不玩啦！
(資料來源: TOYOTA / 編輯: ty)