300萬快遞小哥的心聲!
讓聽得見炮火的人發聲!
3月9日,國務院聯防聯控機制舉行新聞發布會,一名中通快遞小哥坐上了發言台。
在聚光燈前,他代表全國300多萬快遞員喊出了時代強音:在確保身體健康的情況下,應該允許快遞員進小區!
我們都深有體會,疫情之下全國小區進入封鎖狀態,將快遞員擋在了大門外。
那麼,我們生活要用的米麵糧油、酒精、奶粉、衛生紙怎麼辦?
為了讓客戶收到快遞,快遞員們不得不蹲在門口一遍一遍地給收貨人打電話。
甚至有時候住戶出不了大門,他們只能用一條扁擔挑著快遞舉過小區圍欄。
這名中通小哥以前每天能送300單,現在從早忙到晚只能派掉100單,效率大打折扣。
在我們看不到的背後,他的收入斷崖式跌掉了三分之二。
中通小哥並不是孤例。
目前,國內快遞業除湖北外已經100%恢復,300多萬快遞員重新回到了崗位。
這意味著包括外賣小哥在內,全國有數百萬派件小哥們被擋在小區門外。
牽一髮動全身,小哥們被摁住後,物流之路臨門受阻。後果就是我們收快遞困難重重,商家回款延期資金鍊承受重壓,電商平台活躍度下降,消費被人為拉低。
所以,最後買單的成了經濟……
封擋快遞員,是一個三輸的選擇
朋友們可能不太了解,事實上把快遞員擋在小區外是一個三輸的選擇。
首先,對疫情防控來說,埋下交叉感染的隱患。
小區管理者擋住快遞,那麼我們網購吃的、穿的、用的就只能堆在大門口。
這樣就造成了門口快遞堆積如山,找起來麻煩不說,而且一堆人在一起找快遞,這豈不成了另一種「聚會」?
萬一小區里有一個人感染病毒,或者跟確診病例接觸過,那麼一起取快遞的人最低消費就是隔離起步了。
本來,一個人下樓拿快遞只跟快遞小哥一人接觸,現在倒好,除了小哥還要跟幾十上百個住戶和門衛接觸,交叉感染的隱患就這樣埋下了。
請記住,每讓一個小哥進小區,可以減少100個人出門。這麼簡單的帳本,為什麼算不好?
其次,對消費者來說,取快遞的難度堪比取經。
第一,一天要出門拿幾趟快遞,有電梯的上上下下晃得頭暈,沒電梯的那就要跑斷腿了。
除此之外,電梯間、門把手都是病毒容易傳播的地方,都要我們繃著神經當敵人一樣對待,何必呢?
第二,我們原本就是宅家隔離,現在被逼得天天出門取快遞,口罩誰給我們買?
把口罩都用在了取快遞上,真有事要出門怎麼辦?口罩用完了,快遞還怎麼拿?
我們看到,有的人甚至為了節約口罩,半夜三更跑下樓來拿快遞,真的是拼了!
第三,快遞堆在門口,丟失的幾率直線上升。比如,上海浦東某地區最近就接到了多起快遞丟失的報案。
有個運氣背到家的人,好不容易從海外買了200個口罩,打算寄到湖北老家去。沒想到小區封閉管理,快遞放在門口,被別人來了一個順手牽羊。
後來,警方在嫌疑人家裡搜出了多個丟失的快遞。
要是允許小哥把快遞員送進小區,哪怕是快遞櫃,這樣的現象哪裡會出現?
最後,對快遞員來說,效率攔腰砍斷,他們的損失誰來買單?
回想一下我們最近取快遞的步驟:接電話換防護衣服戴口罩換鞋,最後風塵僕僕地趕到大門口。
本來快遞員騎個電單車送過來的時間,活生生被拉長了無數倍,最後造成了中通小哥派件量從每天300降到了100單。
說得直白一點,他們原來每天可以掙300塊,現在早出晚歸只能掙100。
鍾南山等專家呼籲我們每個人在家隔離,等待疫情結束。
托阿里京東拼多多美團餓了麼的福,我們只需要在家下單就能衣食無憂地保護自己。多好的模式,外國人想要都要不到,現在卻。。。
做好措施,安全收快遞!
那麼,快遞員進小區到底有沒有風險?
要回答這個問題,我們必須先弄清楚病毒的傳播途徑,目前所公布的新冠肺炎的傳播途徑有下面3種:
1、飛沫的傳播,通過咳嗽、打噴嚏以及說話等動作產生的飛沫進入人體;
2、氣溶膠的傳播,帶病毒的飛沫混合在空氣之中,從而形成了氣溶膠,吸入之後導致感染(這種機率非常低);
3、接觸性的傳播,病毒沉積在物體的表面,手接觸之後,再接觸口腔、鼻腔、眼睛粘膜之後,從而導致感染。
我們平時都是戴口罩的,如果快遞進小區產生病毒感染,那麼基本上是第三種傳播途徑導致的。
那麼問題來了,這種傳播途徑跟快遞進不進小區有關係嗎?
毫無關係,把快遞攔在外面讓住戶自己取,一樣有這樣的風險。
甚至,風險還可能更大。
因為首先快遞放在外面接觸的飛沫更多,比快遞櫃更危險;其次,我們上面說過,業主集中取件,更容易交叉感染。
這就是說,只要我們取件後做到防護,流水洗手,外包裝不帶入室內,基本上就能避免因快遞而感染病毒。
要知道,截止到目前,還沒有發生過因接收快遞而感染病毒的案例,是一次也沒有。
國際疾控中心強調過,一般情下,快遞包裹在運輸過程中被新型冠狀病毒污染的可能性小,做好防護,接收快遞還是安全的。
國家郵政局市場監督司還專門對此發聲:新冠病毒通過郵件快件傳播的風險極低,可以正常接收快遞!
從另一個角度講,允許快遞員進入小區,把快遞放入快遞櫃內,還可以避免群眾頻繁外出取件,這樣不是更安全?
早在2月19日,交通運輸部、國家郵政局就發布了通知:保障快遞員派件取件,禁止管理一刀切。
在中低風險地區(全國絕大部分地區都屬於這個範疇),要允許快遞員進小區;在高風險地區,要為快遞員取件派件提供便利措施。任何地方不得違規設卡、斷路,阻止快遞員正常派件,如果碰到這種情況,可以直接向當地公安部門反映舉報。
非常時期,快遞的流通更要得到保障,因為它的背後是國計民生。目前,全國對快遞員違規設卡設阻的現象仍然很普遍,讓我們一起喊出:誰阻攔,誰違規!
作者:風清