記者 劉神尊 通訊員 陳國陽
核心提示：
《岳陽大城市建設綱要》明確提出：提升公共服務水平。實施「公交優先」戰略，重構城市路權體系，構建以快速公交為骨幹、常規公交為主體、計程車和微型交通為補充、慢行交通相銜接的一體化公共運輸系統，逐步提高城市公共運輸、自行車、步行等綠色出行分擔率。
車流如水織錦繡，線網如脈奏華章。邁入新時代,岳陽公交變化的是運力充足了、車廂寬敞了、能源清潔了,不變的是為市民提供優質服務、將愛帶入車廂的初心。無論過去、現在還是將來,公交服務一直在創新。當一台台紅色公交車穿城而過，一扇扇窗口閃現出「學習強國」「大美湖南」「美麗岳陽」的精彩圖片時， 我市「公交紅色專線」正在巴陵大地漫捲起為民服務的暖流。
服務惠民
創建流動「五星級之家」
千台公交寫初心，一窗煙雨潤巴陵。今年8月，公交總公司改制為集團公司以來，黨委書記、董事長宋輝堅持「公交優先首先要公交優秀」理念，在提出創建5路紅色專線創意的同時，又相繼提出了「創建流動的五星級之家」的嶄新理念。黨員示範崗彭霞以「一言一行暖乘客心坎，一心一意為群眾著想，一舉一動對他人負責，一點一滴解困者所難」的細緻服務，被評為湖南省「綠色出行」宣傳周活動先進個人。截至11月底，集團公司共投入星評資金500餘萬元，評選星級線路40餘條，評選星級駕駛員750餘名，共發生好人好事1100餘起，收到錦旗23面。
建設便民
彰顯半小時交通圈魅力
落實大城市建設綱要規定，建設完善「配套成環、縱橫成網、結構合理、銜接順暢」的綜合交通網絡，構建「公鐵水空」零距離對接交通格局，建設中心城區30分鐘公交圈。優化線網，新開通了高鐵站至郭鎮的60路公交線，將游1路延伸至湘一南湖學校，優化了機場專線，拉通了連高鐵、通機場、控湖濱的嶄新架構；更換新車，投入1.52億元，圓滿完成了200台純電動車購置投運工作；狠抓建設，加快了郭鎮公交基地建設，啟動了城陵磯新港區公交基地建設；激活循環，完成了沃爾瑪後門等7處公交站點改造工程，推進了洞庭北路等4處公交始末場站建設，實現了步行街等中心城區公交線「調向疏堵，調弦奏暢」；支付便民，牢牢把握「數字岳陽·智慧城市」發展契機，先後開通了騰訊掃碼、銀聯閃付、全國一卡通、支付寶乘車等功能，「掌上公交，智慧出行」新招迭出。
發展為民
架設溝通未來的橋樑
面向未來，運籌帷幄。集團公司將堅持以公交優先引領城市發展，打造六個公交：打造責任公交，以黨建總攬助推轉型升級；打造綠色公交，計劃2020年購置投運230台純電動車，建設「省內一流，國內領先」的硬體設施，年節約能耗達3000萬元以上；打造智慧公交，健全公交企業管理、調度、監督、支付系統；打造品質公交，爭創2-3條省市級文明線路；打造人文公交，以公車公營凸顯公益；打造平安公交，實現人防有新舉措，技防有新高度，物防有新水平。
建設大城市，發展大公交。站在歷史新方位的岳陽公交集團公司瞄準我市建設大城市的宏偉目標，積極實施岳陽發展「一三五」基本思路，踐行交通活市發展戰略，以先憂後樂的岳陽精神，打造「追夢車組」「示範線路」「造星工廠」，奮力譜寫便民利民惠民的公交篇章，吟唱出一曲曲新時代的「大江東去，大城脈動」豪邁壯歌。