保養，是老生常談的話題了，但是為了幫助大家更為理性的購車以及更為經濟划算的用車，今天小保給大家講講關於汽車保養的那些門道。
首保一般多長時間做?
一般車輛的保養間隔明明為8千-1萬公里，4S店卻普遍建議5000公里做首保，甚至還有4s店要求1000公里就做首保的。汽車首保時間是按照提車日期算。首保時間有里程和時間兩個指標，以先到的為準。一般車輛都是5000公里/6個月（少數車除外）。很多品牌4S店為了縮短客戶的保養周期，甚至改為提醒客戶3000公里/3個月就要做首保了。
實際上，選擇在3000公里或5000公里進行首保都無大礙，首保就是為了新發動機的磨合期間適應各個部件適應能力。磨合期間時速最好120km以下即可，跑幾次高速（視用車情況而定）長途下來3000公里、5000公里換下就可以了。一般廠家首保都是免費的，所以關於首保大家不用太過擔心。
哪些保養項目可以不做?
由於車輛的保養費用一般都是不小的開支，因此每一次常規保養除了換機油、機濾、空濾外，有些保養是可做可不做的。
油路清洗：該項目已經成為4S店經常會建議做的項目，它的理論其實和清洗積碳是一個道理，但清洗的頻率應該是4-5萬公里一次就完全足夠了，完全沒有沒必要每次都清洗。
空調清洗：這一類清洗經常會拿來忽悠女性車主，美其名曰超值套餐，其實就是拿罐成本並不高的化學清洗劑往空調里噴，僅此而已。
各種換件：例如要求火花塞6000公里換一次、還有換各種總成的，消費者都需小心。一般車輛在沒任何毛病的情況下去保養，涉及到換總成部件之類的，基本上都是沒必要的。
實際上，廠家推薦的保養周期及必須做的內容在隨車保養手冊上都寫得很清楚！從4S店角度來看，只換機油機濾是''不賺錢的''，4s店很大部分利潤來源於各種品目繁多的養護項目，所以按保養手冊的基礎來做基本都不會錯，至於其它項目，你可以想像成汽車美容，做還是不做看自己需求即可。
哪些保養項目要做
車輛機油：冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長、顏色發黑、附著力變差的機油都應換掉,以保證發動機啟動順暢。
車輛防凍液：防凍液除了防凍冷卻的功能，還有清潔、除銹、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護髮動機。防凍液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，至少每兩年換一次。
其它油液：包括剎車油，方向助力油，波箱油，電池液等。
三濾：包含機油濾芯、汽油濾芯、空調濾芯
是否存在泄漏現象：主要檢查各油液是否有泄漏的痕跡，根據泄漏痕跡的大小，視情況維修。
車輛電瓶電量：電瓶對低溫非常「敏感」，低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。如果身處北方，電瓶某一天突然罷工，必然面臨尷尬的處境。
發動機正時皮帶：正時皮帶用於協調發動機各關鍵部位，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，因此，它對發動機的正常工作是至關重要的。
底盤懸掛：主要檢查各連接部分的膠套老化情況，以及是否松況變形。
輪胎：主要檢查輪胎是否變形，磨損過甚。上面是否有鐵釘，以及檢查備胎的胎壓。
剎車片：不僅要檢查剎車片剩餘的厚度，還要檢查剎車片磨損的狀態，看兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理，以確保司機途中的行車安全。
雨刮器和玻璃水：玻璃水是很容易忽略的一個檢查項目，比如在北方零度以下的環境，而玻璃水壺裡面裝的是水的話，那麼將很有可能凍壞水壺以及噴不出水。
全車燈光以及喇叭：檢查燈光系統是否全部都亮，以及喇叭是否有問題等。
想要不被套路，我們能做的就是提高自己的防套路能力，熟讀車輛的使用說明書以及產品保養手冊，知道哪些是應該做的，哪些根本不用做的，出現問題應該如何針對性找到根源並解決才是根本。