長沙高鐵西站可換乘地鐵和機場快線

日前，長沙高鐵西站產業新城多個市政綜合配套工程公開招標。伴隨著招標，一同對外公開的招標資料包括長沙高鐵西站市政綜合配套工程一期項目設計招標依據資料（2019年8月版）。高鐵西站產業新城市政綜合配套要如何修建，高鐵西城的最新進展也有了答案。

長沙西站位於長沙市西北部——湘江新區金橋片區，距長沙火車站約20公里；北臨常德、益陽，是長沙向西、向北聯繫的重要節點。長沙高鐵西站產業新城位於長沙市望城區金山橋街道和黃金園街道交界處，一期建設範圍東至馬橋河、南至高鐵西站鐵路用地北側、西至金嶺路（黃金河南路以南）和望城大道（黃金河南路以北）、北至黃金河南路（望城大道以西）和銀星路（望城大道以西）及站前南路部分區域，共計約4.65平方公里。

此次城市設計透露，高架景觀綠廊將環抱高鐵西站一路向北延伸，直抵黃金河，站前區塊以綠廊為中心，以功能混合思路進行商業、商務、會展復合開發；高鐵樞紐到發客流可通過垂直交通實現高鐵站廳與4條市域軌道交通線之間快捷換乘。

根據招標依據資料，地鐵換乘垂直交通示意圖顯示，市民到了進站層後，下樓進入出發層/站台層。再下一層是到達層。到達層下方，是換乘大廳/商業層，可在此換乘地鐵9號線、機場快線。最下一層可換乘地鐵2號線、10號線。

新建主幹路3條次幹路2條

根據招標公告，高鐵西站市政配套工程新建主幹路3條、新建次幹路2條、新建支路2條、新建高架匝道1條，其中郭亮路、金嶺路、站前西路、站前東路和金山路均下穿長株潭城際鐵路和常益長高鐵、東高架匝道緊鄰鐵路紅線。

具體來說包括，站前北路（金嶺路—馬橋河路）2200米；站前南路（金嶺路—馬橋河路）2200米，金嶺路（站前南路—站前北路）460米；站前西路（站前南路—站前北路）450米；金山路（站前南路—站前北路）432米；站前東路（站前南路—站前北路）430米；郭亮路（鐵路紅線段）240米；東高架匝道（東落客平台-馬橋河路）3500米。

（來源：瀟湘晨報 編輯：芹菜）

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