可能是2020年的打開方式不對,一種突如其來的新型冠狀病毒襲擊了武漢,全國人民齊心協力投入到了一場抗擊肺炎的戰役中。大家度過了一個最漫長的假期,即使開始復工,也有很多公司開始在家辦公(很幸運,小編的公司也實行遠程辦公)。
公共運輸讓大家敬而遠之,很多家庭開始把買車計劃提前了。在越來越擁堵的道路狀況下,手動擋車型帶來了很多不便;轎車的通過性和載物空間容量又不及SUV,因此一輛自動擋SUV車型成為許多家庭的首選。小編給大家推薦兩輛10萬落地的自動擋SUV:長安歐尚X7雙離合精英版和比亞迪宋Pro舒適型。
歐尚X7雙離合精英版官方指導價8.77萬,目前4S店暫無優惠;宋Pro舒適型官方指導價8.98萬,目前4S店有兩千左右優惠,所以這兩款車在終端售價方面,幾乎處在同一個價格區間。
外觀:行雲流水PK霸氣龍顏
歐尚X7外觀採用仿生自然設計理念,外觀魁梧,線條流暢。進氣格柵四周為時下流行的六邊形設計,中間為層次分明的暗骨式布局,顯得霸氣十足。喚醒式的LED燈組,更有科技感。車身尺寸方面,長寬高分別為:4705*1860*1720mm,軸距為2780mm,在同級屬於中等偏上的水平,並可以裝下40位小姐姐,空間可謂無人能敵。前後車輪均採用規格為225/60 R17的輪胎,搭配多輻條式的鋁合金輪轂,樣式延續流動設計理念。
宋Pro外觀由美學設計大師艾格操刀,延續家族式龍顏設計理念。前進氣格柵同樣為六邊形包圍,中間為四條鍍鉻橫幅,顯得簡潔大氣。龍晶之魂喚醒式LED大燈,同樣科技感爆棚。車身尺寸方面長寬高分別為:4650*1860*1700mm,軸距為2712mm,在同級中,也屬於中規中矩的水平。前後車輪均採用225/65 R17的輪胎,五輻條式的鋁合金輪轂,更加幹練運動。車門把手配有無鑰匙進入功能,帶來更多的便利性。
內飾:簡潔流暢PK懸浮科技
歐尚X7內飾中控區域以黑色為主,延續行雲設計,流暢的線條,簡潔大氣。三輻平底式運動多功能方向盤,按鍵配有鍍鉻裝飾,方向盤帶有手動上下調節功能。儀錶盤為3.5英寸液晶儀表。中控台中央為一塊7英寸觸控液晶屏。
宋Pro的內飾就硬朗了許多。一條貫穿式的鍍鉻線條,使中控很有層次感。方向盤同樣採用三輻平底式設計,並帶有上下前後四項手動調節功能。8英寸星耀科技全液晶儀表,色彩絢麗。同樣為8英寸觸控液晶屏懸浮在中控中央。
動力:來自1.5T配雙離合的PK
歐尚X7搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率131Kw,最大扭矩265N.m,匹配濕式七速雙離合變速箱。
宋Pro同樣搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率118Kw,最大扭矩245N.m,匹配濕式六速雙離合變速箱。
兩輛車均採用前麥弗遜式獨立懸架,後多連杆獨立懸架。
最後總結:
對比下來,兩者外觀各有千秋。歐尚X7在空間和動力方面占優,而宋Pro在科技和舒適性配置方面領先。作為自主品牌的領頭羊,長安和比亞迪在10萬SUV這個級別的確都下足了功夫。說得再好,不如自己親身體驗一下,所以小編建議關注這兩款車的車友有時間去4S店都試駕一下,當然最好等到這次疫情過去,也希望我們全國上下再接再厲,早日戰勝新型冠狀病毒,車友們也能早日開上自己喜歡的車。
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(運營人員:小羅)
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