限量發售499台 、指導價高達160萬歐元的 與 ，憑藉其優雅獨特的復古設計及無前擋所帶來的超感官刺激，還有超高溢價所帶來的高利潤，激發起多家超跑製造商跟進推出無頂超跑。繼 、 之後，蘭博基尼也做好了交車的準備！
其實早在2012年的日內瓦車展上，蘭博基尼就展出了首款無頂超跑 Aventador J (上圖及下圖紅車)，這是廠方依照某位收藏家的要求而特別定製，全球僅此一台，定製費用高達210萬歐元。
事隔八年，蘭博基尼將再度推出無頂版大牛 Aventador Aperta —— 這並不是她的最終命名，義大利人應該會給她起個更特別的名字。最新諜照顯示這款超酷原型車車門上印有「請注意，無頂快車」的義大利語，車身空力套件的設計風格與 Aventador SVJ 高度相似；因背部較高的關係，她並沒有像前輩 Aventador J 那樣配備中置後視鏡。
車尾部分換裝全新設計的大尾翼；擴散器翼片數量比 SVJ 更少，但尺寸也更大；七幅式鍛造合金輪圈的最外圍採用類似 Veneno(參數|圖片) 的打孔樣式；高置雙出排氣管包裹了更立體的飾件。
自2011年起至今已售出超過一萬台 Aventador(參數|圖片) 的蘭博基尼，最終會生產多少台無頂版大牛呢？參考法拉利的499台 、邁凱倫的249台和馬丁的88台，蘭博基尼可能是產量最少的一款，直覺至少得花200萬歐元才能擁有她 ……
曾在法拉利 F1(參數|圖片) 車隊任職總監 、蘭博基尼現任 CEO 多梅尼卡明年就會卸任回歸 F1 ，擔任 F1 主席兼 CEO ，無頂版大牛應該是他任內最後一款新車，也是外形比較接近方程式賽車的一款 …… 難以抵擋的誘惑！
(資料來源：Lamborghini / 編輯：ty)